Forum.VWGolf.pl

w mam kontrolę... chce to na zloty a nie do jazdy. jeżeli jest ktoś kto to wykona proszę o kontakt, jeżeli nie ma takiej osoby w Polsce to może d DE a jak nikt kompletnie nie zrobi tego to sam wykonam.

dziekuję bardzo za troskę i dbanie o dokumenty

BLACK DEVIL pisze:w mam kontrolę... chce to na zloty a nie do jazdy.

czyli nie masz w bo tylko na zloty, po drugie spójrz jaki to dział, pomogę Ci - .......porady prawne, więc generalnie twoje posty to OT

Ale w rajdach (ja osobiście bywam w Rajdzie Polski) samochody rajdowe mają naklejki z nr tablic zamiast blaszanych tablic i Policja nic z tego nie robi (bo do odcinków specjalnych muszą dojechać po drogach publicznych a łapią tych kierowców rajdowych, co przekraczają prędkość). Więc jak to jest- są równi i równiejsi?

czarekcw pisze: są równi i równiejsi?

a było kiedyś inaczej?

No to nieźle, będę miał np Lancera Evo i żeby go nie szpecić to nakleję naklejkę z nr tablic a Policja się do mnie przypierniczy a rajdowcy są uprzywilejowani (choć też poruszają się po drogach publicznych). Chory kraj.

Samochody rajdowe to jest w ogóle jakiś śliski temat. Przygotowane do startu w rajdach i tak w większości przypadków nie spełniają warunków technicznych dopuszczenia do ruchu, a jednocześnie organizatorzy wszelkiego rodzaju imprez wymagają by auto miało OC i ważne badania techniczne. Takie tablice w aucie rajdowym to pikuś do reszty odstępstw- no chyba, że o czymś nie wiem i większość rajdówek ma w dowodach wpisane odstępstwa od warunków homologacji czy warunków technicznych z Ministerstwa Infrastruktury zdaje się. Ale są równi i równiejsi.

drogami publicznymi poza wyznaczonymi trasami rajdu powinny być przewożone na lawetach i żadnego problemu by nie było, a tak będą zawsze wątpliwości