Forum.VWGolf.pl

Witam

Kupilem sobie opony z zapasu. Jedna zostala dobrana do drugiej jedna jest z innego rocznika i druga tez. Bieznik jest ten sam. Kupilem je za 50zł za sztuke. Bieznik jest nowy opona nie jest zuzyta. Jeszcze piszczy jak sie jedzie. Pojechalem do wulkanizacji i gosc powiedzial ze te opony maja ze 20 lat i sa z zapasu. Opony sa marki dunlop i sa wyprodukowane we Wloszech a druga w Japoni. Przypominam ze bieznik jest taki sam. Gosc stwierdzil ze lepiej jest kupic nowa opone debicy niz takie cos ktore moze strzelic bo nigdy nie pracowaly na feldze i guma traci swoje wlasciwosci, aczkowliek nie jest sparciala. Co Wy o tym myslicie? Gosc zachwalal swoje w sklepie np. lepsza jest Debica niz takie cos....

Opony kupilem na gieldzie samochodowej

ps. co sadzicie o pompowaniu azotem?

20 letnia opona? Jestem na nie.

Ryzyko pęknięcia jest zawsze, być może że będziesz jeździł i jeździł na tych oponach ,

przemyslawk@vp.pl pisze: guma traci swoje wlasciwosci,

Na pewno stwardniała przez te lata i po deszczu będzie to słabo wyglądać

Co do samych opon z zapasu jest to stary trik handlarzy i ludzie nie jednokrotnie przejeździli ze 2 sezony na takich oponach nawet nie wiedząc o tym że ich opony mają tyle samo lat co auto , ważne że mięsa dużo

Jak kupowałem to wiedziałem ze jest cos nie tak z nimi. Podejrzewałem jednak ze gość szukał opony aby skompletować i poszukal z innego rocznika. Tak czy owak mnie oszukał bo myślałem ze jest ona z rocznika 06 i potwierdził ze chyba 06. Kupilem glownie aby był lepszy bieżnik na zimę i deszcz. Stare barumy były juz prawie gole i lekko ścigała od samego początku w prawo. Dziś jechałem 120 po autostradzie i na tych dunlopach nic nie ściąga jedzie normalni moze lepiej wyważył felgę. Na wodzie gorzej jak padał deszcz to opona sie śliskala. Jak kupiłem kiedyś nowe daytony to tez było ślisko a dałem 160 za sztukę. Dziś u jednego wulkanizatora widziałem opony na handel z rocznika 2013 twarda opona zimowa jak i moja. Gos składował opony na dworze. Dałem 100 bede na nich jeździł mam nadzieje ze nie pęknie. Chyba od starych barumow lepsze na deszczu trzeba zwolnić nie mam ABs to i tak bym sie śliskal. Kiedyś w kupiłem sobie nowe Dębice po 2 latach dostała bąbli nawet wcześniej po roku. Jezdze i obserwuje moze sie ułożą i na deszczu bedzie tez lepiej.

Jak to są zimówki to zapomnij o miłej jeździe w zimie , po deszczu to normalne że ślizga bo twarda guma, na lato w ostateczności będą już lepiej było dołożyć i kupić 2 nadlewki na zimę

To sa letnie opony. Moze zrobię tak jeszcze ze dokupie dwie zimówki i te przeżuce na tył... Na deszczu ślisko jak na barumach moze troche mniej...takie pyta od na deszcz to lepsze zimowe czy lenie?

przemyslawk@vp.pl pisze:takie pyta od na deszcz to lepsze zimowe czy lenie?

nie ma złotego przepisu, dużo zależy od temperatury

Tak czy owak to takie kupowanie to na prawde wielki tupet musi miec sprzedawca. W sumie powinienem mu je oddac tylko znow zmieniac i znow do wulkanizacji - a to koszty. Poczytalem w necie wczesniej o czytaniu dat w indexie opon np.0113 pierwszy tydzien rok 2013 ale nie pocztralem o indexaxh z lat 90. Zmarnowane pieniadze choc z drugiej strony na lato sie taka opona jako tako nadaje. Nie widze jakis w tej chwili wad i policjant z takim bieznikiem jak spojrzy to pomysli ze nowa. Choc jak popada to juz jest cienko. Ciekawe jednak jestem jak zachowuja sie opony uzywane na deszczu nowsze...

A moze sa jakieś środki do regeneracji gumy aby ja nieco zmiękczyć ?