Forum.VWGolf.pl

Witam! Widze że znacie się na tych felach i mam pytanie czy do mojego golfa IV podejdą felgi z oponami 18x8.0JJ ET35 225/40/18 czy to podejdzie bez problemu czy będzie opcierać czy zamocno wystawać ?

muszkatobiasz pisze:Witam! Widze że znacie się na tych felach i mam pytanie czy do mojego golfa IV podejdą felgi z oponami 18x8.0JJ ET35 225/40/18 czy to podejdzie bez problemu czy będzie opcierać czy zamocno wystawać ?

ja na takich kołach śmigałem + -4cm obniżenie i nic nie trze nie wystaje, na spokojnie

Wojciechus pisze: Kwestia tego czy lepiej kupić 16"/7.5J (ale tutaj chyba trzeba włożyć balon-oponę, żeby nie wyglądały na "za małe") czy może 17"/8J i do tego opona 205/50 (czy przy 8J, to już będzie leciutki naciąg?) lub 215/45 (czy to już nie jest za szeroko, nie będzie się kiepsko prowadził?).

śmiało bierz 17", na 205/50 nie bedzie naciągu żadnego, nakładałbym 215/45

Wojciechus pisze: Jest jeszcze kwestia czy na tych 17" nie będzie kozy przypadkiem? Koniecznie trzeba go będzie opuścić, żeby nie wyglądał jak terenówka? Czy jeśli trzeba opuścić to starczy komplet jakichś sprężyn -30 przód tył czy lepiej jakieś inne rozwiązanie?

ja bym na początek polecił jakieś sprężyny -35mm, nawet mts'a , jeździ sie na tym bezproblemowo (wszędzie wjedziesz) a wygląd o niebo lepszy niż na serii (na 17 jest źle na seryjnym zawiasie).
Kwestia do czego Ci służy auto, jak ma wyglądać i być troszke mniej praktyczne bierz gwintowane zawieszenie.

Pozdrawiam

Wojciechus, zdecydowanie z opcji które wymieniłeś moim zdaniem najlepiej byłoby opuścić samochód (te 30/30 od biedy wystarczy, i można to zrobić na seryjnych amortyzatorach) i wsadzić 17" z 205/50. Na widoczny naciąg bym nie liczył, ale powinno być nieźle - jeżeli chciałbyś na 17/8j zrobić naciąg to musiałbyś założyć coś pokroju 205/40, a do tego potrzebowałbyś już gwint i to mocno skręcony.

Co do wyboru wzoru felgi - zdecydowanie wybrałbym coś mniej krzykliwego do 17", bo takie wzory dobrze wyglądają na mocnym naciągu i "naleśniku", ale to już sprawa gustu ;]

muszkatobiasz, z przodu nakrętka od gwintu (o ile taki posiadasz) się nie zmieści obok opony - trzeba będzie 2-3mm dystansu dotoczyć

muszkatobiasz, z przodu nakrętka od gwintu (o ile taki posiadasz) się nie zmieści obok opony - trzeba będzie 2-3mm dystansu dotoczyć[/quote]
Rozumiem że chodzi o zawieszenie gwintowane? i o tą nakretke do regulacji? niemam takiego ale myślałem o takim. a moge dać 215 oponki do tych felg?

Shmatan pisze:Tak więc ode mnie mała "piguła" informacji:

Golf mk4 ma rozstaw śrub 5x100
Żeby zamontować felgi z innym rozstawem potrzebne są adaptery o szerokości od 20mm (cieńsze rzadko się spotyka)
Rozmiary opon dla mk4 to:

• 195/65/R15
  205/55/R16
  225/45/R17
  205/50/R17
  205/45/R18
  215/40/R18
  225/40/R18

Uniwersalne ET dla felg w mk4 wynosi ok 35 (do szerokości 8j), ew. 30 dla 8.5j
Wg. obiegowej opinii mk4 wygląda źle na kołach powyżej 16" jeżeli nie jest posadzone

Do uzupełnienia w przyszłości

I jeszcze pytanko w tabeli podajesz rozmiary opon r18 205/45i 225/40 , 40 jest niższa od 45 czy to nieprzekłamuje licznika?

Dzięki za podpowiedzi

Zależy mi na tym, żeby autem się wygodnie jeździło na co dzień. Dodatkowo nie jestem wielkim fanem naciągu, raczej lubię jak opona trzyma kształt |___| (idzie równolegle do felgi a nie \__/ jak przy naciągu). I nie wiem do końca przy 8J, czy 215/45 już taki kształt utrzyma czy nie.

W kwestii gwintu, to myślę, że do jeżdżenia na co dzień będzie za twardy. Czy jeśli mam silnik 1.6 i wsadzę sprężyny przykładowo MTS-a -30/-30 to auto będzie ładnie stało, nie zacznie mi przód iść do góry bardziej niż tył czy inne tego typu rewelacje?

Jeśli o wzór chodzi to po prostu mam słabość do aut z lat 80 a te felgi nieodłącznie mi się z nimi kojarzą (klasyka BBS-a) i stąd taki wybór

Pozdrawiam

muszkatobiasz, 205/45 jest troszke za wysoka, ale zawsze liczniki są tak ustawiane żeby pokazywały troszke za niską prędkość (jedziesz 95km/h a na liczniku masz już 100km/h). Troszke większa opona spowoduje zmniejszenie tego przekłamania, ale różnica jest na tyle mała że go nawet nie wyrówna

OK dzieki za dobre rady pozdrawiam!

czarodziej6969 specjalnie dla Ciebie zarzuciłem dziś jedne koło i:



Także 9,5j z et 20 bym odpuiścił
Dla przypomnienia u mnie jest 8,5j et30 + 215/35 r19

Pozdro

Wesley, chyba też będę musiał zadowolić się 8.5 z przodu fajnie u Ciebie wygląda, dzięki za foto, jak masz dawaj więcej na pw

witam, Panowie potrzebna pomoc, felgi Sline 17cali et30 szerokosc 7,5j opona teraz 215 ale bedzie raczej 225 i tu pytanie jaki dystans, 25mm tyl i przod 10mm bedzie dobrze? z gory dzieki

koOnik a to są 5x112 sline? bo jak tak to Ci dystansów ze zmianą rozstawu 10mm nie zrobia

koOnik, więcej jak 5mm bym nie dawał.

Wesley pisze:koOnik a to są 5x112 sline? bo jak tak to Ci dystansów ze zmianą rozstawu 10mm nie zrobia

mają dwa rozstawy 5x100 i 5x112 wiec normalny dystans wejdzie

Shmatan pisze:koOnik, więcej jak 5mm bym nie dawał.

wiec może poprostu odpuszcze sobie ten przód bo on sie prawe w cale nie chował, a co do tyłu 25 myslicie bedize dobrze? bo koło jednak sporo sie chowało.