Forum.VWGolf.pl

Inka.Malinka pisze: ↑

pt mar 22, 2019 18:04

Witam,
Mam felgi 1H0601025F 6,5Jx15H2 ET43 do Golfa IV. Proszę o pomoc w doborze dekielków. Może ktoś posiada takie i mógłby podać symbol?

https://allegro.pl/oferta/dekiel-kapsel ... witemShare

Lub

https://allegro.pl/oferta/kolpak-felgi- ... witemShare

Generalnie takie siedziały tam oryginalnie. W ASO pewnie podobna cena.

Dziękuję za odpowiedź.

Witam przyszla wiosna wymiana opon i okazalo sie ze moje felgi 16 cali aluminiowe sa pokrzywione i tutaj kieruje pytanie do was . Czy dac felgi do prostowanie 3 szt mam do prostowania jedna prosta jakie sr. koszty prostowania felgi ? . Felgi juz troche kilometrow maja i boje sie ze moga strzelic jesli tak sie stanie to bedzie nie oplacalny biznes dla mnie . Na obecnych alumkach mam 2 nowe opony 205.55 r 16 i et 35 jesli chcialbym zrezygnowac z aluskow , to jakie mam dobrać felgi stalowe ? . czy et np 38 42 wchodzi w gre ? przy jakiej szerokosci felgi . Np 5x100 et 42 16" czy 5x100 et38 16" opony 205.55.16 . Auto sluzy mi na dojazdy do pracy i nie chce jakis wielkich kosztow poniesc . Z Gory dziekuje za pomoc

koszt prostowania jest zależny od stopnia pokrzywienia. Jak delikatnie są pokrzywione od dziur i przebiegów to nie powinno być drogo.
Jeśli są po dzwonie czy prostopadłym ataku na krawężnik to lepiej je sprzedać w cenie alu na złom

Z ET wybierz coś pomiędzy 20 a 40 i będzie dobrze. jeśli stal docelową zakupisz tej samej szerokości to łatwo sobie wyobrazić jak siądzie koło. Popatrz jak stoi teraz i wyobraź sobie że jak zmniejszysz ET o 10 (35->25) to felga wysunie się 1cm do zewnątrz auta i na odwrót jeśli ET zwiększysz o 10.

Kupiłem golfa 4 2.0 na felgach 18 cali opony 225 45, czy mam martwić się o zawieszenie że sie rozpadnie czy zostać na tej feldze, seryjne zawieszenie jest

jak jest seryjny zawias to zapewne koza straszna i nie wygląda to
Zawias się nie rozpadnie (aczkolwiek troszkę szybciej się zużywa na polskich drogach), na dziurach nie będzie komfortowo jak na 14" i balonie 65 ale za to lepiej w zakrętach.
Masz 2 opcje - jeśli chcesz żeby wyglądał to zostaw koła, obniż go ze 2-3cm i uważnie jeździj po polskich drogach.
A jeśli to dupowóz do pracy to rób fotke, wystaw koła na sprzedaż, załóż 16" i opony 205/55 i moze ci jeszcze zostanie pare groszy na paliwo

Profil 45 to trochę kartofel przy 18" ...Pewnie dzięki temu jest trochę bardziej komfortowo...mniejsza japa między opona a błotnikiem. Minusy takiej opony moga wyjsc przy próbie obnizenia auta. Pomijam przekłamania licznika...

raczej zostanie seria a wolał bym jednak żeby auto tak nie cierpiało

na ile wycenicie te koła 18 - 2 rozstawy 5x112 i 5x100 opony dobre na 2 sezony

niedużo. podróbka S-line'ów.
Poszukaj w necie ile to ludzie cenią... nie wygłupiaj się tylko z ceną bo będziesz musiał na tym jeździć

ok continental i goodyear opony z 1 tys będzie ok

Witam czy koła 16 205/60 podejdą do bory? Czytałem na kilku forach i pisali tylko o 205/55. Wiem,że to niewielka różnica aczkolwiek wolałbym mieć pewność

wejdą.
aczkolwiek 205/60 to 15" raczej. 205/60/16 to troche za duzy balon i predkosc ci moze przeklamywac lekko

dany_47 pisze: ↑

pt maja 17, 2019 22:13

wejdą.
aczkolwiek 205/60 to 15" raczej. 205/60/16 to troche za duzy balon i predkosc ci moze przeklamywac lekko

Co masz na myśli pisząc przekłamywać?