Forum.VWGolf.pl

Powiedzcie panowie, czy widział ktoś by takie cuda ktoś wykonywał?
Czy jest możliwość wykonania takich pierścieni centrujących (obojętne czy metalowe, czy plastikowe)?
Chodzi o brak fazki (fazy) otworu współpracującego z piastą, zastosowane są dystanse i zostało mi ze 3 mm piasty, obecność fazki sprawia, że zwykłe pierścienie są bezużyteczne (felga z pierścieniem nie opiera się o występ piasty).
Plastikowe produkowane są z formy, więc podejrzewam, że jedyna opcja to wytoczenie tego z aluminium lub stali.
Piasta 57,1 mm, felga 64,1 mm.

rusher pisze: i zostało mi ze 3 mm

trochę mało, nie masz możliwości założenia dystansu z centrowaniem ?

rusher pisze: jest możliwość wykonania takich pierścieni centrujących (

bez problemu zrobi ci to tokarz

Założony jest dystans 10 mm, z centrowaniem robią od 15-17mm w zależności od długości tego występu piasty. W przypadku MK2 (przód) musiałbym wziąć dystans 17mm. A to już 7mm więcej niż mam (jest w sam raz).
Chyba, że dystans byłby z przejściem średnic - piasta 57,1, a występ pod felgę 64,1. Wysłałem jedno zapytanie o taki dystans, ale bez odpowiedzi.

Ktoś wie może jakie powinny być tolerancje wymiarów dla pierścienia centrującego? (gdybym do zwykłego tokarza chciał się wybrać)

Posiadam komplet dystansów 18mm. Chciałbym je jednak nieco zwęzić. Czy w przypadku dystansów zmieniających rozstaw z centrowaniem grubość 15mm jest ok, czy to już troche margines?

Witam posiadam golfa 5 na zawieszeniu gwintowanym AP. Do tego felgi 18" 8j z oponami 205/40/18 czyli nie ma naciągu, jest tak na równo można powiedzieć. Czy jakbym wam podał ET felgi to ktoś jest mi w stanie napisać jaki dać dystans, żeby koło było mniej więcej równo z nadkolem? Czy po prostu próbować mierzyć na oko? Z góry dziękuję za podpowiedzi

http://www.willtheyfit.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Witam mam Vw Bore na gwincie Mts. Mój problem dotyczy dystansów. Felgi jakie mam to Atheo 19/9j et 60 z Touarega. Posiadam dystanse zmieniające rozstaw z 5x100 na 5/130. Dystans z przodu to 30mm. Nie mogę skręcić porządnie gwintu na przodzie na dół. Wewnętrzny rant felgi jest na mega spasie z nakrętka od regulacji, bądź jak skręce na dół to ze sprężyną amortyzatora. Czy da się jakoś poszerzyć dystans lub zamontować dwa jednocześnie, aby było jeszcze z 5-10 mm szerzej? Chodzi o jakieś bezpieczne rozwiązanie. Jestem zmuszony kupować nowe szersze dystanse?

Wyrzuć helpery, jeśli je masz, nakrętka pójdzie w górę.

Helpery wyrzucone nigdy ich nie używałem. Jak na piastę dam dystans zwykły 5x100 np 10 mm a na niego założę ten zmieniający rozstaw i skręce 2 na raz do piasty dłuższą śruba i później felge założę, to będzie to bezpieczne rozwiązanie?

Jeśli będzie wszystko z centrowaniem, to nie powinno być problemu, chociaż trochę drutem zajeżdża

Witam szukam dystans/adapter z 5x100 na 5x120 do BMW, jaka by była orientacyjnie cena takich adapterów i kto mógłby mi to zrobić?

Witam,
Posiadam BBS RS 764 16" 6,5J 4X100 ET 45 mam założony gwint MTS'a i mam do was pytanko jaki mam założyć dystans na przód i na tył żeby felga ładnie się prezentowała ? Myślałem na przód 25mm a tył 30mm co myślicie ?
Pozdro

wlodi2001, jeszcze byś napisał do czego

MK 3