Forum.VWGolf.pl

ZImowka obciera bo ten plastik jakos nie chce siedziec i odstaje. Srednio mi sie widzi zmiana opony na nizszą ;/

To zdemontuj całe nadkole i sprawdź co jest grane przede wszystkim oczyść syf który się tam zbiera załóż ponownie i sprawdź. Ale to drugie otarcie jest już na fartuchu błotnika i to do podkładu wytarło z tego co tam widzę zgadza się?? Czyli opona obciera przy pełnym skręcie w lewo i w prawo?? A tak nawiasem zmiana opony to żadna tragedia sprzedaj te i kup węższe chodziło o węższe a nie niższe chociaż co prawda węższa będzie automatycznie niższa hehe

Przetarło do golej blachy niczym polerka zrobilem podkladem i konserwacją, jest ok. Nadkole oczyszczone a ten plastik i tak krzywy (jak sie zdenerwuje to go przytne) Obciera tylko przy skrecie w lewo (z drugiej strony przy lewoskrecie tez obciera). Z tymi oponami to takie ulanie sie, no chyba ze z samego przodu zmienie na 205?195? Kiepsko misie to widzi ;/ Dystanse i tak chce dac zeby troche wypchac to kolo od regulacji gwintu. Ręce mi juz opadają, zawsze cos...

Panowie jakieś rady na zjechane łebki śrub?
Wbijana była już nawet nasadka 16mm i nic nie dało sruby jeszcze bardziej sie starły
Jedna z trzech zjechanych jakoś dało rade zostało 2 , próbałem psikać w40w ale i tak nic z tego bo preparat nie dostaje sie do gwintu.
Zostaje tylko nadspawać lub nawiercać...?

Jakieś porady czego jeszcze mozna sprobować.

Szybkie pytanko

jaki maksymalnie moze być dystans bez centrowania do Mk4 1.9 tdi tak aby jeszcze opierał się na ori centrowaniu ? 0,5 ? czy więcej ?

Witam. Posiadał koła 8j/18' guma 225/45/18. Chciałem to poszerzyć na dystansie. Czy dystans 20mm będzie ok czy moze to gdzieś obcierać lub wystawać? Gwint to oczywista sprawa ze jest

Przymiarka do nowego zakupu . Felga to 17 8 j et 35. 5x122. Widzę jest sporo adapterow ale dosyć grubych do sprzedania na necie . Pytanie jakie maksymalnie grube mogę wsadzić adaptery aby znów nie wyszło poza błotnik . CZy upcham z przodu 2centy adapteru . Koleś który produkuje adfaptery oferuje najcieńszy 16mm zapewne z śrubą na imbus . Pytanie o taki montaż na imbus to utrzyma , one się nie wykręcają . Na necie sporo takich adapterów z montażem na imbus . Taki sposób montażu jest ok ????

Jak wiadomo w mk4 tylna belka jest przesunieta o 3mm w jedna strone. Mam dystanse 15mm jeśli na jedną piastę tył dołoże flansze 3mm i dystans będzie bezpiecznie?

PanowiE, mam adaptery z 5x100 na 5x112 o grubości 17mm. Jednak ze kołnierz jest o zbyt dużej średnicy i nie mieści mi się na niego felga.. widziałem w adadapterach rh, że nie ma wcale tego kołnierza. Adapter będzie z przodu, można go poprostu stoczyć i jeździć bez? Jak to wygląda?

bartosh pisze:w adadapterach rh, że nie ma wcale tego kołnierza.

bo sa to adaptery do felg rh które sa inaczej centrowane

Siema ! w golfie 4 mam felge 8j, opony 225/45/17, śruby z felgi wystają o 1,7 cm ale chce jeszcze założyć dystans 1cm... jakie śruby musze zakupić ? dzięki za pomoc

Śruba powinna wkręcić się przynajmniej 8 obrotów, żeby trzymać dobrze koło. Przy skoku gwintu 1.5 to jest 12 mm. Resztę sobie policz.

dodam że mam felge ET 35 8jx17H2 . Chciałbym jak najbliżej podejść do błotników, ale nie poszerzać ich, także myślałem o dystansach 10 mm.

Siemanko. Planuje zakup dystansów przód+tył. Felgi BBS RC 336 18x7,5J, ET 38, opony 225/40/18. Brak gwintu.
Z góry dziękuje