Forum.VWGolf.pl

Cześć,
Od paru miesięcy mam problem z dławieniem sie silnika na zimnym, odpalam na benzynie, jak wrzucam 1 i próbuje ruszyć to auto dławi się przez pierwsze 50m a potem już wszystko jest okej, sytuacja jest widoczna tylko na benzynie, jak jest gorąco i silnik po paru metrach przełączy się na lpg jest okej. Czy może to być problem z zabrudzonymi wtryskami lub wodą w paliwie? Dziś kupiłem STP do gazu, zatankuje 98 + ten środek, może pomoże to na ten problem.

Kolego mi to robi tylko na gazie

Co tam wlozone jest tzn jaka instalka: reduktor, wtryski?Mozesz na probe wypiac na noc akumulator(kleme minusowa) i potem zrobic, ze 100km na samej benzynie.Jesli sie poprawi to znaczy, ze przy pracy na gazie rozjezdzaja sie bardzo korekty map benzynowych i stad problemy na zimnym.Przyczyna lezy wtedy w komponentach LPG + regulacja.

Reduktor alaska 150km, wtryski hana czarne, resetowałem komputer, przejechalem na 98+ stp jakies 200km i sie poprawiło, problem generalnie ustąpił, raz zdarzyło się tylko to dławienie po tym, wydaje mi się, że problemem było coś z paliwem, albo zabrudzonymi wtryskami. Druga sprawa to obroty na jałowym benz czy gaz nie wazne, wynoszą 680rpm, dzis czyscilem i adoptowalem przepustnice i są nadal takie same. W vagu w bloku 1 wartość wynosi 163, po zmianie tego nie ma jakiejkolwiek reakcji, a podobno ten blok w benzynie odpowiada za obroty, macie jakieś pomysły? Pozdro

Ale co chcesz od tych obrotow?Ojciec w Leonie z tym motorem ma takie same.Ta Alaska to Artic ze piszesz ze do 150KM?Wymien jeszcze filtr paliwa przy okazji jak dawno nie wymieniany.

Myslalem ze sa za niskie. Tak na nim pisze 150KM. Filtr był wymieniany jakoś w lutym.