Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie. Chiałem zapytać o instalacje LPG do tego silnika, tzn jaka jest najlepsza, czy ten silnik nie stwarza jakis problemów na LPG, itp itd.

ja u siebie mam zwykły ,centralka Al-700,chodzi już 7lat,ani razu nie strzelił i nigdy nie miałem problemu,wiadomo że to nie sekwencja,zimny jak zapalam staram się nie przekraczać 2500tys tak by ma automat się nie przełączył,w filtrze powietrza zrobiona dławica,na przewodzie od parownika do mixera silnik krokowy,a teraz możecie się śmiać,w przewód ten gruby do mixa wsadzona skówka z flamastra rozwiercona na 8lub 9mm gazownik się dziwi ten co mi go zakładał że on chodzi ,dlatego tak zrobiłem ,ponieważ przy dojeżdżaniu do krzyżówki obroty mi falowały,teraz pracuje normalnie , gaz regulowany co 10tyś, auto wciąga 12/13litrow gazu i jak na chwile obecną na takiego dziadka 210km jeszcze leci

Stag-4
Wtryskiwacze Hana czerwone
reduktor Zavoli Zeta N

Z tego co widze koledzy maja zupełnie inne generacje gazu, u mnie był gaz juz wczesniej ( swap z rp na abf) i teraz niewiem co robic czy prubowac adopotowac ten co był ( sterownik był stag 2) czy cos nowego oczywiscie butla i przewody zostaja bo tylko to sie nada do instalacji sekwencyjnej, a tak by moze próbowac zamontowac to co było tylko czy sie da i jest sens'?? czy zakładac ta sekwencje , tyle ze koszty znowu.

na stagu 2 tez pojdzie. Ale jak gaz wbity w dowod to lepiej doloz kilka stowek do sekwencji

Ja u siebie tez mam zwykły i też bez wiekszych prolemow a jezdzi na gazie ponad 11 lat .Trzeba tylko dbać o instalacje bo jak kable byly juz słabe to strzelał w wydech. Ale pewnie sekwencja byla by lepsza