Forum.VWGolf.pl

Witam. W listopadzie zeszłego roku kupiłem Audi A4B5 z silnikiem 1.8 ARG. Jest to auto policyjne wzmocnione do około 150 km. Jak go kupiłem utko paliło około 12 litrów LPG w trasie przy jeździe około 110 km/h. Raz czy dwa razy zdarzyło sie, że zszedł do około 10 litrów. Postanowiłem zminić filtry i świece ponieważ auto miało też jak na 150 koni muła. Powymieniałem dwa filtry LPG, filtr powietrza oraz świece. Przeczyściłem również przepływomierz powietrza. Autko zaczęło się lepiej wkręcac na obroty ale spalanie wzrosło do ponad 14 litrów! Postanowiłem go wyregulowac. Zmniejszyłem ciśnienie na reduktorze bo było ponad 1.3. Ustawiłem nieco ponad 1. Zgrałem mapy, ustawiłem mnożnik i ponowne zgranie map no ogólnie troche się pobawiłem ale efektem końcowym byłem bardzo zadowolony. Autko teraz super się zbiera na prawdę czuc te 150 koni. Spalanie w trasie bez pośpiechu wyszło 12,5 do 13 litrów gazu. Ogólnie zauważyłem że z rury wydechowej leci dużo wody. Dodam jeszcze że termostat mam do wymiany ale teraz przy wyższych temperaturach w trasie silnik miał około 90 stopni. No i jeżdże z włączoną klimą. Myślicie że takie spalanie jest ok? Czy termostat może miec aż taki wpływ na spalanie latem? Dodam że reduktor emmegas, wtryski magic jet i sterownik Stag 300. co o tym myślicie? Ile Wam palą takie silniki?

mi w trasie ale 1.8t w golfie 2 pali 10l przy 130km/h na jeszcze nie zbyt dobrze wystrojonym miasto 14l, czym czyściłeś przepływkę ? wepnij się vagwiem i sprawdź błędy , może przepływkę uszkodziłeś , termostat ma wiele do spalania bo jak jest uszkodzony i otwarty cały czas to silnik się dłużej nagrzewa

Przepływka czyszczona srodkiem do przepustnicy. Na vagu nie pokazuje bledow. Wczoraj zuwazylem brak jednego wezyka od podcisnienia przy kolektorze. Założyłem go i zobaczymy co sie bedzie dzialo.

Czyli widać że do kompa nie podłączałeś, bo jak miałeś jakiś wężyk odpięty przy kolektorze to widać by to było na vagu po pracy sondy lambda, lub był by jakiś błąd, widać wróżka ci potrzebna

Osobiscie nie podlaczalem. Znajomy podlaczal i mowił że nic nie pokazuje. A porady typu wróżka Ci potrzebna są zbyteczne chyba na tym forum!!! A miałeś w ogóle stycznośc z tym silnikiem że się wypowiadasz w tym temacie? Bo jeśli tak to daj sensowną odpowiedź

Mi przy jeździe ekspresówką ok 130-140km/h z wyprzedzaniem itp równo 11l LPG pali. Po mieście bez oszczędzania do 15 dochodzi z klimą (przy lżejszej nodze poniżej 14). Wolno trasą pewnie poniżej 10 zejdę, ale nie sprawdziłem tego

Przy okazji: co zrobiłeś z tą małą mocą przy niskich obrotach jak pisałeś na początku roku? U mnie podobnie jest. Auto mułowate czy to na PB czy LPG wtedy.

Mam silnik 1.8T. wg mnie pali ci normalnie, jeżeli myślisz że to za dużo to kup DAEWOO TICO z gazem.

Możesz przestać trollować? Kto się pyta czym jeździsz?

Porownujesz spalanie tico do prawie 2x cięższego Audi? Z bogiem...

Chłopie nie osłabiaj mnie, masz auto 2x cięższe? Ciekawe , moje wazy 1300 kg, masz silnik taki a nie inny i niżej nie zejdzisz.

Dziwne, moj pali mniej. Tyle z Twojego mędrkowania.

2x cięższy chodziło mi o Tico- poprawilem.

Eyk88 wymieniłem świece filtr powietrza i wyczyściłem przepływkę. Wyczytałem że można ją wyczyścic środkiem do czyszczenia przepustnic i tak zrobiłem. A co do spalania i Twojego Tico jamess to nie chodzi mi żeby na siłę zmniejszyc to spalanie. Po prostu lubię miec wszystko w aucie ok. Mam również Golfa II 1.8 RP i jak go kupiłem to palił mi 12. Znajomy mechanik mówił że to normalne spalanie, ale wziąłem się za niego i dziś spalanie mam około 8 litrów LPG. I to jest dobre spalanie w tym auci. Oczywiscie Golfa do Audi porównać nie można bo rzeczywiście jest dużo cięższy.

Lambda może dogorywa. U mnie podobnie też.