Forum.VWGolf.pl

Więc tak jutro moja narzeczona jedzie na przegląd po 1000 km nowej instalacji AEB. Auto pali Pb 7,2 - 7,5 a lpg 7,89. Generalnie wszystko gra ale przy sandale w podłodze do 3000 tyś. obrotów poszarpuje powyżej trochę mniej. Przy wolnym przyspieszaniu jest ok. Na PB jest ok. więc jestem ciekaw co może być nie tak. 1.4 16V AKQ

Regulacja

Bylem, dalej czasem szarpie. No nic pojade jeszcze raz

jak regulowali?? W czasie jazdy??

Damian-jg pisze:jak regulowali?? W czasie jazdy??

Nie na postoju. Powiedział, że jak nie pomoże to przyjechać jeszcze raz. Może wtedy podczas jazdy wyreguluje

Fafik258 pisze:Może wtedy podczas jazdy wyreguluje

Łaskawca
Zmień warsztat. Kalibracje lpg przeprowadza sie w czasie jazdy. Jeżeli gazownik tego nie robi to go omijaj szerokim łukiem. Wejdź na lpgforum i poszukaj polecanego gazownika w Twojej okolicy.

tj wlasnie takie partactwo regulowanie na postoju ,a reszte niech sie klient martwi i buja z tym.kilku gaziarzy przerobilem i moge powiedziec ,ze wlasnie na lpg forum sa fachowcy i najlepiej samemu pokombinowac ,bo gaziarze chetnie by wymienili pol auta ,ale ich instalacja jest ok

Tu akurat sytuacja jest czysta bo na benzynie idzie bez zarzutu i brak błędów na kompie. Instalacja jest na gwarancji więc narazie dam mu szansę. Dziś byłem ponownie autokalibracja na postoju, przejechałem się i dalej to samo. Podjechałem spowrotem i powiedziałem, że takie strojenie nic nie daje i w poniedziałek mam ostawić auto i zostałem zapewniony, że znajdzie usterkę. Do tego sytuacja z dziś, myślałem że się gaz skończył bo okropnie szarpało i paliła się rezerwa. Podjechałem zatankować a tam tylko 24 litry weszły. Gdzie powinno około 37 litrów. Wyjeżdzam na trase, pełen but i oczywiście szarpie. Zapinam 4 bieg a on 3200 max i ani rusz dalej. Jak w poniedziałek nie ogarnie to podrąże temat na lpg forum

Fafik258 pisze: zostałem zapewniony, że znajdzie usterkę

Tylko że to nie jest usterka, ale nieudolność gaziarza

Cewki zapłonowe do wymiany. Z benzyną jest tak ze nie każda cewka musi być sprawna płynnie będzie jechał nawet na 2. Z gazem jest niestety tak że wszystkie muszą być ok. Miałem to samo u siebie, podpieli mi kompa przejechali się jakies 10 km i wyszło że 2 cewki są padnięte kupiłem używki i jest gitara

Jutro autko odstawiam i na początek układ zapłonowy. Taka sugestia gazownika. Poczekamy na efekty.
Edit. Wymiana swiec zalatwila sprawe. Ngk wytrzymaly 30000