Forum.VWGolf.pl

witam czy warto zamonotowac gaz do golfa 4 1.4 16v ? nie ma zadnych porblemów jesli chodzi o jazde na gazie?

nie ma zadnych problemow jak montuje to ktos kto potrafi to dobrze zalozyc ,a nie konował .smialo montuj.

a jaki gaz zamonotowac? jakiej firmy? wdzieczny bylym o rade

moge Ci powiedziec ,ze znajomych dwoch ma Staga i sa zadowoleni.dowiedz sie u kilku gazownikow jakie proponuja graty i za ile i wrzuc na forum porownamy.dobre warsztaty polecane masz na lpg-forum.pl.

No to w sumie nie wiem jak to jest z gazem do silnika 1.4 16v 75KM... Sam mam niby Polo ale z tym silnikiem, gaz już założony. W tej chwili mam problem z lambdą, czeka mnie wymiana. To już druga przez 5 lat i ok. 20tyś km, pytanie tylko czy gaz winien czy sama sonda była kiepskiej jakości.

Nie dalej jak wczoraj rozmawiałem z mechanikiem uważanym za guru przy VW Polo i on stwierdził, że ten silnik nie lubi gazu i mogą się dziać z nim różne rzeczy. Niemniej - u mnie na te 20tyś km tylko lambda poszła, nic innego z instalacją złego się nie działo...

Wszystko zależy od tego jakiej firmy sonda (czy kupiona na alledrogo) i jak zostało zdiagnozowane jej uszkodzenie.
Sam błąd sondy w Vagu nie koniecznie świadczy o jej uszkodzeniu.



Co do tego jaka instalacja to tak jak napisal red_devil25, podjedz do kilku porpoś o oferte i wrzuć tutaj to ktoś podpowie.

nie winilbym gazu za uszkodzenie sondy.byla po prostu slabej jakosci i uniwersalna ,a nie dedykowana.przejezdzilem w dwoch golfach mk3 na gazie troche tysiecy km i nigdy nie padlo nic przez gaz jak cos pada to wina gazownikow i zlego montazu -sam gaz nie psuje samochodu tylko czynnik ludzki.znajomi z pracy panda na lpg ,ktora ma w tym momencie nakrecone na samym gazie 350tys chwala sobie gaz .oprocz standardowych wymian jak przy pb nie musieli dodatkowo wymieniac nic

tak jak kolega Dam napisal sam blad vaga sondy nie znaczy odrazu o jej uszkodzeniu.Co do silnikow w Polo nie raz czytalem w Motorze czy Auto Świat ,ze sa dobre do gazu i nie ma problemu .Mechanik nie umi sobie z czyms poradzic i najlepiej zwalic wine na gaz

Nie ma żadnych problemów ale zawsze lepiej założyć tą instalacje w polecanych warsztatach lub firmowych
tak jak np. Staga jakoś wykonywanej tam instalacji i serwis są na bardzo wysokim poziomie nie mówiąc już, że osoby tam pracujące maja na prawdę dużą wiedzę w tym temacie. Polecam ich z własnego doświadczenia

dawid4728, miałem w swoim poprzednim mk4 AKQ instalkę z AGC z Radomia - obecnie na niej jest zrobione 100tys km i chodzi bezproblemowo, od montazu poza 1 korektą na kompie nic nie dłubane (podejrzewam ze nawet i filtr gazu u nowej właścicielki nie wymianiany). U siostry w AHW jest identyczna instalka - tez bezproblemowo a zrobione koło 60tys km. Thomas1919 ma identyczną - u niego poleciała membrana w parowniku (za niska chyba była temp ustawiona do przełączenia) i też ma trochę naśmigane.
Wniosek - te silniki znoszą instalację bezproblemowo.
EDIT: ale odkop.. ostatni wpis z maja ale poprzednie

mam VW Golfa 1.4 (2009r) zagazowałem go w tym roku
instalka ag centrum
reduktor Vito Super
wtryskiwacze Hana
Na początku miałem obawy, bo to moja pierwsza instalka,ale w warsztacie zapewniali mnie, że tego typu instalacja
(z wtryskiem bezpośrednim) nie wpływa negatywnie na pracę silnika i nie skraca jego żywotności.

Właśnie sprzedałem swojego golfa IV 1.4 16v. Miałem tam założoną instalację gazową Stag 300plus + wtryski Hana + reduktor RC01. Zakładałem 3 lata temu, przejechałem 40 tys. km. bez żadnych problemów, nie licząc wstępnej regulacji. Koszt montażu instalacji zwrócił się 3-krotnie. Problemów dla silnika to żadnych nie spowodowało.
Najważniejszy jest dobry gazownik, bo jak zamontujesz u druciarza, to stale będą problemy, dla dobrego specjalisty ten silnik to żadne wyzwanie
Jak chcesz trochę więcej wiedzieć, poczytaj posty na LPG forum http://lpg-forum.pl - znajdziesz tam listę polecanych i niepolecanych warsztatów.
Teraz zakupiłem Leosia II 1.6 8V i już jestem umówiony na montaż instalacji.
Ty zrobisz, jak będziesz uważał.

Sorry,nie było mnie, byłem na urlopie.Jeszcze nie zdecydowałem co zrobię,
ale forum-lpg wolę nie pytać, tam wszyscy tylko stag polecają.....

ali33, naprawdę bezproblemowy jest Compact z AGC link - i pomimo że nie jestem gazownikiem tylko użytkownikiem (ja tj obecnie mój następca w moim golfie), moja siostra, Thomas1919 to właśnie to ze bezproblemowo to pracuje mogę to polecić. Obecnie np u siostry robię swap z 1,4 16V na 1,8 20V i instalka bezproblemowo sobie na tym silniku radzi - jedynie co trzeba było zrobić to wymienić a raczej rozwiercić dysze i zrobić nową mapę tj przyuczyć