Forum.VWGolf.pl

P@wulon
Mi sie niestety nie udalo zlikwidować tego problemu mi to nie przeszkadza bo auto mi nie gaśnie ale i tak uważam ze tak nie powinno być. Auto bylo u gazowników i nic nie stwierdzili, to jest po prostu tak jak pisałem ten dodatkowy wtrysk paliwa po naglym zgasnieciu plus resztki gazu co splywaja.

p@wulon pisze:kolunio21, mam ten sam silnik co Ty i dokładnie tak samo się dzieje ż,e jak go zduszę to póżniej przynajmniej 10 sekund kręci zanim odpali
instalacji sekwencyjna AG Centrum Zenit Pro

No na pewno to nie wina funkcjonalności Zenita, coś jest zepsute, źle ustawione lub samochód tak ma w co wątpię. Rozumiem że na pb to nie występuje. A czy jest ustawione w instalacji żeby odpalał zawsze na Pb ?

donowan,
Moja instalacja ma dopiero kilka miesięcy a ten objaw jest od początku oprócz tego jest wszystko ok, objaw ten występuje tylko na gazie na Pb można go dusić i za każdym razem normalnie pali. W instalacji jest ustawione tak że, po zgaszeniu odpala na Pb,

Według mnie to instalacja niewyregulowana fachowo, a gaziarze niedoszkoleni kity wciskają. Co prawda mam inny silnik, ale po gwałtownym zgaśnięciu silnika wiele lat (już 4 ponad) nie miałem z tym problemu. Ostatnio po tym jak zregenerowałem reduktor problem się pojawił, ale to kwestia wyregulowania sterownika gazu-ustawiłem teraz korekty po temperaturze i zalewa, więc muszę powrócić do poprzednich ustawień.

No własnie ja mam jeszcze to na gwarancji wszystko i jak pojadę do kogoś innego i ktoś zacznie gmerać w sterowniku to będzie widać i gwarancja przepadnie a gaziarze twierdzą że jest wszystko ok.

Jaki masz sterownik-jaka firma? Jeśli to STAG, to podjedź do jakiegoś autoryzowanego przedstawiciela tej firmy i niech to wyregulują fachowo- wtedy gwarancji nie stracisz, tylko niech wypiszą kwity na okoliczność regulacji. Jeśli jesteś z Tczewa, to masz autoryzowany serwis na Kilińskiego 17.

Dokładnie ma sterownik STAG-4 muszę tam podjechać mam nie daleko