Szarpanie przy sandale w podłodze

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » pn kwie 28, 2014 19:14

Więc tak jutro moja narzeczona jedzie na przegląd po 1000 km nowej instalacji AEB. Auto pali Pb 7,2 - 7,5 a lpg 7,89. Generalnie wszystko gra ale przy sandale w podłodze do 3000 tyś. obrotów poszarpuje powyżej trochę mniej. Przy wolnym przyspieszaniu jest ok. Na PB jest ok. więc jestem ciekaw co może być nie tak. 1.4 16V AKQ

Damian-jg · Post autor: **Damian-jg** » śr kwie 30, 2014 20:17

Regulacja

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » śr kwie 30, 2014 20:48

Bylem, dalej czasem szarpie. No nic pojade jeszcze raz

Damian-jg · Post autor: **Damian-jg** » czw maja 01, 2014 05:42

jak regulowali?? W czasie jazdy??

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » czw maja 01, 2014 11:16

Damian-jg pisze:jak regulowali?? W czasie jazdy??

Nie na postoju. Powiedział, że jak nie pomoże to przyjechać jeszcze raz. Może wtedy podczas jazdy wyreguluje

Damian-jg · Post autor: **Damian-jg** » czw maja 01, 2014 12:16

Fafik258 pisze:Może wtedy podczas jazdy wyreguluje

Łaskawca

Zmień warsztat. Kalibracje lpg przeprowadza sie w czasie jazdy. Jeżeli gazownik tego nie robi to go omijaj szerokim łukiem. Wejdź na lpgforum i poszukaj polecanego gazownika w Twojej okolicy.

red_devil25 · Post autor: **red_devil25** » czw maja 01, 2014 19:00

tj wlasnie takie partactwo regulowanie na postoju ,a reszte niech sie klient martwi i buja z tym.kilku gaziarzy przerobilem i moge powiedziec ,ze wlasnie na lpg forum sa fachowcy i najlepiej samemu pokombinowac ,bo gaziarze chetnie by wymienili pol auta ,ale ich instalacja jest ok

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » pt maja 02, 2014 16:11

Tu akurat sytuacja jest czysta bo na benzynie idzie bez zarzutu i brak błędów na kompie. Instalacja jest na gwarancji więc narazie dam mu szansę. Dziś byłem ponownie autokalibracja na postoju, przejechałem się i dalej to samo. Podjechałem spowrotem i powiedziałem, że takie strojenie nic nie daje i w poniedziałek mam ostawić auto i zostałem zapewniony, że znajdzie usterkę. Do tego sytuacja z dziś, myślałem że się gaz skończył bo okropnie szarpało i paliła się rezerwa. Podjechałem zatankować a tam tylko 24 litry weszły. Gdzie powinno około 37 litrów. Wyjeżdzam na trase, pełen but i oczywiście szarpie. Zapinam 4 bieg a on 3200 max i ani rusz dalej. Jak w poniedziałek nie ogarnie to podrąże temat na lpg forum

Damian-jg · Post autor: **Damian-jg** » ndz maja 04, 2014 16:06

Fafik258 pisze: zostałem zapewniony, że znajdzie usterkę

Tylko że to nie jest usterka, ale nieudolność gaziarza

lancer · Post autor: **lancer** » śr maja 14, 2014 17:27

Cewki zapłonowe do wymiany. Z benzyną jest tak ze nie każda cewka musi być sprawna płynnie będzie jechał nawet na 2. Z gazem jest niestety tak że wszystkie muszą być ok. Miałem to samo u siebie, podpieli mi kompa przejechali się jakies 10 km i wyszło że 2 cewki są padnięte kupiłem używki i jest gitara

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » pn maja 19, 2014 17:38

Jutro autko odstawiam i na początek układ zapłonowy. Taka sugestia gazownika. Poczekamy na efekty.
Edit. Wymiana swiec zalatwila sprawe. Ngk wytrzymaly 30000

Kto jest online