Forum.VWGolf.pl

Porównanie serii, boxa i chip tuning zapodałem mojemu AHF 110, zapraszam pod link:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=99124

Pozdro pozdro

mumen

fajne porównanie,
Ale mam pytania...
Co to za box?
co to za chips?
co to za hamownia?

co to za hamownia?

hamownia dynomet - zakładana na koło - mierzysz na drodze...

http://www.dynomet.dk/iuk.htm

uysy pisze:Co to za box?
co to za chips?
co to za hamownia?

Box był zakupiony przez firmę ze Starogardu Gdańskiego, ale nie jest to jakś Chiptronic tylko PL produkt, nazywa się Power Box TDI Electronics, nie wiem jakiej to firmy, ale wygląda na solidnie wykonany.

Chips to poprostu modyfikacja oprogramowania komputera wykonana przez Witka i Dawida ( w moim kompie udało się bez lutowania, procek był programowalny więc ładnie i sprawnie to poszło )

Hamownia tak jak pisałcowboy, zakładana na koło, z tego co czytałem i się dowiadywałem to najdokładniejszy sposób pomiarów

mumen pisze:Box był zakupiony przez firmę ze Starogardu Gdańskiego, ale nie jest to jakś Chiptronic tylko PL produkt, nazywa się Power Box TDI Electronics, nie wiem jakiej to firmy, ale wygląda na solidnie wykonany.

A czy przypadkiem wewnatrz boxu nie ma zwyklego opornika (lub potencjometru)??? ;P

[ Dodano: 20 Kwi 2007 11:05 ]

mumen pisze:Hamownia tak jak pisałcowboy, zakładana na koło, z tego co czytałem i się dowiadywałem to najdokładniejszy sposób pomiarów

Z tym to bym sie spieral. Tego typu hamownia dziala (jest to tam opisane) mierzac przyspieszenie auta, czyli czas zmiany od predkosci V1 do V2. Znajac roznice V2-V1, mase samochodu mozna obliczyc potrzebna energie a przez to moc i moment obrotowy. Jednak na tak wykonany pomiar beda wplywaly takie czynniki jak rodzaj asfaltu, pochylosc terenu (powinien byc zawsze IDEALNIE poziomy, a z tym dosc trudno), wiatr - jego sila i kierunek. Przy normalnej hamowni nie ma wplywu pochylosc terenu jak i wiatr, wiec moim zdaniem bedzie znacznie bardziej dokladna.

mumen pisze:Box był zakupiony

Moje pytanie wynika głównie z tego, że wykres na boxie jest megadziwaczny nawet jeśli to tylko opór. Co do dynomet - nie wiem czym się różni produkt ze Zgierza od duńskiego ale tym pierwszym byłem kilka lat temu bardzo rozczarowany.

uysy pisze:

mumen pisze:Box był zakupiony

Moje pytanie wynika głównie z tego, że wykres na boxie jest megadziwaczny nawet jeśli to tylko opór. Co do dynomet - nie wiem czym się różni produkt ze Zgierza od duńskiego ale tym pierwszym byłem kilka lat temu bardzo rozczarowany.

Jeżeli możesz rozwiń drugą część wypowiedzi.

Rogalotti pisze:Jeżeli możesz rozwiń drugą część wypowiedzi.

Mówisz i masz
Uważam wyniki z Dynomet za mało wiarygodne...
Z doświadczenia - kilka lat temu miałem doświadczenia z tym sprzętem, porównywalność j/w, czego jeszcze nie wiesz?
No offence ofcoz

uysy pisze:Mówisz i masz
Uważam wyniki z Dynomet za mało wiarygodne...
Z doświadczenia - kilka lat temu miałem doświadczenia z tym sprzętem, porównywalność j/w, czego jeszcze nie wiesz?
No offence ofcoz

Tak tylko, że ja proszę o konkrety, wypowiedzi typu: "wiem ale nie powiem" mnie nie interesują. "Pracowałem" na różnych hamowniach: V-techowe inercje, inercje z osprzetem majer techa, obciążeniówka Mahy a obecnie mam własnego dynometra więc coś już wiem na ich temat.

Wyraziłeś swoją opinię ale chciałbym żebyś wyjawij jej podłoże..

Pozdrawiam.

Szczerze mówiąc dla mnie nie jest tak bardzo istotne na jakiej hamowni testowany był Gofer, ale jakie są efekty pracy Rogala i Dawida, najważniejsze że jest duuuuża poprawa po tym jak zdemontowałem boxa, którego też mozna było niexle odczuć po serii. Teraz jest oki, przynajmniej na pare ładnych słonecznych dzionków, a w przyszłości może większa suszarka i znowu świat będzie piekniejszy