Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich,

Od wczoraj w moim samochodzie wystepuja dziwne objawy.

Zaczęło się od tego, że po krótkim postoju samochód nie chcial zapalić. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce i próbie uruchomienia silnika słychać było tylko stuknięcie rozrusznika, przygasały wszystkie lampki i ... nic.
Udało sie jednak odpalić na kable z innego samochodu.

Dzisiaj rano próbowałem go ponownie odpalić na kable, ale tym razem odmówił zupełnie współpracy.
Zachowuje się prawie tak samo jak na własnym akumulatorze - tzn.: słychać tylko półsekundowy ruch rozusznika, a światła przygasają nawet w samochodzie "dawcy".

Próbowałem z dwoma różnymi samochodami i różnymi kablami i objawy wciąż takie same.

Wydaje się, że to nie wina bezpieczników, bo wtedy wcale "nie tykałby" rozrusznik.

Czy jest możliwe, że stary akumulator jest takim "pasożytem", że żre również prąd z innego samochodu i przez to nie ma odpowiedniego prądu na rozuch?

Jeśli ktoś spotkał sie już z taka sytuacją albo wie co z tym zrobić proszę o pomoc.


Pozdrawiam
Maciek

maciek pisze:Czy jest możliwe, że stary akumulator jest takim "pasożytem", że żre również prąd z innego samochodu i przez to nie ma odpowiedniego prądu na rozuch?

raczej nie.
Ja mając kiedyś malucha na kable paliłem golfa (diesla oczywiście)
Co do przyczyny takiego zachowania to narazie nie mam pojęcia co to może być ale to raczej wina rozrusznika a nie Twojego akumulatora. Może trza sprawdzić połączenie kabli przy rozruszniku i wszystkie masy... Bo kiedyś już miałem tak że wjechałem do garażu i po kilku godzinach juz nie mogłem zapalić i tylko był jakiś trzask pod maską (a kontrolki też gasły) Okazało się w moim przypadku że masa na skrzyni biegów się poluzowała...

Ja bym raczej stawiał na akumulator. Prawdopodobnie masz zwarte płyty w nim. Jak ma już swoje lata to jest to bardzo możliwe. Kiedyś próbowałem odpalić Primerę 1.6 na gaźniku od swojego Golfa. Teoretycznie powinno zapalić na dotyk, a była lipa. Trzeba było dobrych 15 minut, aż akumulator z Primery załapał o co chodzi. Później okazało się, że zwarte miał płyty i był do wyrzucenia.
Więc jak podłączysz prąd od innego samochodu, to przygazuj go troszkę, żeby prąd ładowania był większy i poczekaj z 10 minut i na pewno odpalisz. Jak dla mnie to prawie na bank akumulator jest winny tym przygodom.

Wymiana akumulatora pomogła.

Po założeniu świeżego samochód "zagadał" natychmiast.

Troche się juz obawiałem, że to może być coś znacznie poważniejszego (szczególnie po niepowodzeniach z odpalaniem na kable z innych samochodów).

Z tego wniosek, że odpalanie z kabli nie zawsze jest skuteczne przy starym akumulatorze.

Dzięki za rady.
Cała sytuacja kosztowała mnie trochę czasu i nerwów ale skończyło się szczęśliwie.

PS: Jeśli ktoś szuka nowego, dobrego akumulatora w okolicach Warszawy i w dobrej cenie, to mogę polecić gościa, od którego sam dzisiaj kupiłem (transakcja z odbiorem osobistym relizowana prawie od reki)

Pozdrawiam
Maciek

Daj namiary i powiedz jaki aku i za ile u niego kupiles.
Ja namierzyme goscia z wawy ktory ma np Centre Futura 75Ah 760A ( taki planuje zakupić ) w cenie 414zł podczas gdy cała reszta od 440 do 495zł. Chore ceny teraz sa za akumulatory.

może też tak być że rozrusznik ma zwarcję i pożera cały prąd jak masz możliwość to sprawdź akumulator jest takie urządzenie ale nie pamiętam nazwy, a jka okarze się że to rozrusznik to pisz do mnie na gg 6342348 zajmuje się prof. regeneracją rozruszników i alternatorów więc dostaniesz go po niższej cenie

Maciek daj namiary na gościa od aku.

maciek pisze:Dzisiaj rano próbowałem go ponownie odpalić na kable, ale tym razem odmówił zupełnie współpracy.
Zachowuje się prawie tak samo jak na własnym akumulatorze - tzn.: słychać tylko półsekundowy ruch rozusznika, a światła przygasają nawet w samochodzie "dawcy".

Próbowałem z dwoma różnymi samochodami i różnymi kablami i objawy wciąż takie same.

nigdy nie odpalaj jakimis dziadowskimi kablami, najlepszy i najpewniejszy sposób to
przełożyć pewne i dobre aku..., a jeśli kablami to tylko własnymi z dobrymi metalowymi
klemami bo te wszystkie ładne kabelki rozruchowe to można je o kant ...

Czy napięcie na akumulatorze w samochodzie w stanie spoczynku 12,25 jest normalne czy swiadczy o zuzyciu czesciowym akumulatora?
Auto jezdzone na codzien i pomiar zrobilem na 4 godziny po zaparkowaniu auta w garazu.
Aku to kilkuletnia centra plus 92Ah 740A.

NorbertK pisze:Czy napięcie na akumulatorze w samochodzie w stanie spoczynku 12,25 jest normalne czy swiadczy o zuzyciu czesciowym akumulatora?

może też świadzczyć o nie doładowaniu aku, ale to jest dobre napięcie
ale szczerze Ci powiem najlepiej jak pojedziesz do zakładu specjalizującego
się w regeneracji, naprawie akumulatorów, oni mają przyrzady i Ci powiedzą
co jest z aku i ile mniej więcej wytrzyma ...

Witam,

Sorki za późną odpowiedź (dawno nie chodziłem po forum).
Niestety z tego co widzę, to akumulatory mocno podrożały.

http://www.allegro.pl/item271551874_s4_ ... _w_wa.html

Mam nadzieję, że pomogłem.

Pozdrawiam
Maciek