Forum.VWGolf.pl

jak sie reguluje biegi? na linkach źle wchodzi 1i2 345 wchodzą lekko i jest jeszcze luz do przodu jak wcisne nm 3.

dodam ze jak wcisne lekko gałke to wejdzie 1 przy wrubie wcisniecia 1 przechylic gałki w strone kierownicy nie idzie jakby sie blokowało dopiero po lekkim wciśnieciu idzie 1 wcisnąc.

jak juz wciskam te biegi choć problemem to nic nie zgrzyta ani skrzynia nie buczy sprzęgło dobre łapie szbko.

podobno ktoś tam grzebał i dlatego tak jest

witam
moze to Ci pomoze http://forum.vwgolf.pl/printview.php?t= ... edfcc6f792

podejrzałem dziś biegi w toledo tdi i wychodzi nato ze niemam cieżarka wogóle i takiego plastiku so podwyższa pierwszą linke musze sprawić sobie reszte części

Zrób dokłądnie to, co jest pod tym linkiem. Ja poprawiłęm o doałownie 2 mm i jest super.
Pozdrawiam.

prubowałem ale uic z tego omnie jest sprawa związana z tym ze ciężarek dopycha wybierak na duł a ja niemoge wciśnąc jedynki bo jest on za wysoko jak wcisne go naduł to wchodzi jeden i 2 bez wciskania gałki biegów.musze poszperać z częściami bo umnie brakuje paru rzeczy chyba

No to mam pytanie o smarowanie tych linek oraz tego mechanizmu z ciężarkiem na końcu tych linek. Smarować to czy nie ?? Pytam bo u mnie to trochę już piszczy jak wrzucam 1,3,5 (oraz wsteczny). Boję się, żeby się coś nie zatarło. Z drugiej strony te elementy są na zewnątrz (nie mają żadnej osłony), więc jak to posmarować to się do tego poprzylepia jakiś kurz i też będzie źle :].
Czy te linki/cięgna mają jakieś punkty smarowania, a jeśli tak to czym to smarować ?? Olej maszynowy ??

Z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam
yoobi

yoobi, nie wiem jaki olej jest maszynowy ( moze hydrauliczny lub wrzecionowy ) ale możesz psiknac wd40 albo jakims innym spreyem do smarowania . Jesli dasz troche smaru tez bedzie dobrze , jesli zbieze sie tam troche brudu to mozna to po prostu zmyc zmywaczem i znowu nasmarowac. Sprawdziłem ze jak sie mechanizm posmaruje to biegi wchodza bardziej płynnie.