Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów.
Jeżeli źle napisałem temat poprawcie mnie. Od tygodnia jestem posiadaczem VW IV 1,9 TDI '98 kod literowy silnika ALH.
Muszę wymienic rozrząd i teraz nie wiem czy trzeba cały, czy wystarczy wymienic pasek i napinacz, czy również przy tej wymianie należy wymienic popmę i pasek alternatora.
Dzięki z góry, miłego i bezpiecznego jeżdżenia.
Pozdro Skirzu

skirzu pisze:pasek alternatora.

Co do paska alternatora to jeśli jest dobry to nie widze potrzeby wymiany.
A jeśli chodzi o pompę wodną to jeśli jest napędzana z rozrządu to jak najbardziej zalecana jest wymiana.

Mam w rodzinie MK IV ALH, zawsze przy wymianie rozrzadu wymieniamy pasek, rolki napinające- chyba 4 lub 5 sztuk ( zalezy czy wymienisz tez małe prowadzace)już nie pamietam i koniecznie pompe wody bo w tym silnku chodzi na rozrzadzie. Przy okazji wymienić pasek wielorolkowy- to już niewileki koszt. Sprawdzic simeringi na wale przy okazji oraz napinacz paska wieloklinowego- bo czesto pada i grzechocze. Potem koniecznie na Vagu sprawdzic kąt wtrysku. I bedzie Zestaw firmy SKF paska i rolek ok 500zł, pompa ok 160zł, wieloklinowy ok 49zł, a napinacz paska wielolkinowego jezeli grzechocze to ok 250zł, kąt wtrysku an vaga ok 100zł+ wymiana

Sprawdzałem i pompa jest napędzana rozrządem. Tak więc pompe też wymień.

Mam takiego samego golfa i wymienialem cały komplet pasek napinacz 2 rolki i pompe. radze nie zalowac kasy na pompe ok 150, a jezeli pozniej pojdzie to robota bedzie wiecej kosztowac niz pompa.

Dzięki Wszystkim
Skirzu

PinkFloyd pisze:Zestaw firmy SKF paska i rolek ok 500zł, pompa ok 160zł,

530zł za komplet
http://www.allegro.pl/item184817216_skf ... _wody.html
a orginał z pompą
http://www.allegro.pl/item184174421_roz ... pompa.html
i bez pompy
http://www.allegro.pl/item184174419_roz ... _lodz.html
polecał bym założyć orginał