Forum.VWGolf.pl

Witam jak jade autem na niskich obrotach to jak obotek wskazuje na obojęteni którym biego im wyzej tym mocniej :// ALe coś drzy i jakby sie rura wydechowa obijała o nadwozei !!! ale sie nie obja bo gdzie ://
Nie wiem czemu a dzieje sie to tylko prz obrotach ok 1050-1100 ://
jest to denerwująće i wogoel ://

Co to moze być ?? poduszka któraś do wymiany ?? jak patrzyłem to śa raczej dobre

no wlasnie, ale drzy buda czy jakis element wpada w rezonans i wydaje taki daremny dzwiek? zobacz czy czasem ostatni tlumik nie dotyka karoserii/zderzaka i nie wibruje.

SouleR, wydaje mi sie ze drzy buda :/// choć jest takie jakby stuaknie tez wydechu o bude :/// ale ruszając tłumikiem to musiał by naprawde mocno tagrać wydechem zeby on bił o bude ://

[ Dodano: Nie Mar 25, 2007 22:47 ]
wiec chyab buda i jeszcze coś wali !! Musze sie tego pozbyć bo mnei to wqr ...

ja mialem to powieszenie wydechu /te gumowe zaczepy/ w bardzo zlym stanie i ostatni tlumik mi walil w karoserie, jak masz kanal to na niego wjedz wlacz silnik i popatrz czy gdzies sie nie obija

vagin3, Ooooo juz 3 przy waginie zalosny jestes gosciu

Witam. Mam podobny problem... przy 2,8 obrotach drzy mi alement w samochodzie... wyglada mi to na tylnia szybe ale nie wiem czy napewno... nie wiem jak to zlokalizowac... czasem zdaza mi sie przy 1,8 ale rzadko bo raczej nie jezdrza na tych obrotach... po za tym cos mi stuka... kiedy wjezdrzam na lezacego policjanta przod przjezdrza idealnie... a tyl puka... bylem 2x na przegladzie... amortyzatory w porzadku... nawet wyjelem wszystko z bakaznika wraz z kolem itd... przejechal sie mechanik nie mozemy zlokalizowac co to jest bo cos faktycznie puka a zawieszenie jest Ok... moze to tlumik? czytalem o tym na forum...

ps. dzieje sie to tylko na duzych nierownosciach...

xperl, moim zdaniem te gumy co trzymaja wydech, jak masz w zlym stanie to wymien na nowe

gdzie sa te gumy?

mk2 ma specyficznie umocowany wydech
wyciągnięcie się jednej z gum powoduje udeżania rury choć by o lewarek lub o same uchwyty wymień gumy , a wszystko będzie cacy, a przedewszystkim używaj więkrzych obrotów do jazdy bo 1050 czy 1100 to zdecydowanie za mało i ma prawo drgć wszystko łącznie z deską rozdzielczą która zawsze trzeszczy.

xperl, a zagladales pod samochod kiedykolwiek, masz bodajze takie 3 podwiesia ktore trzymaja tlumik, chodzi o te gumy, najlatwiej zobaczysz ostatnie podwiesie przy ostatnim tlumiku

vagin3, dałnie a jak jedziesz z lekkie jgóry to co bede zyłował auto tym bardziej jak jest zmine ???? no sorry ale nie poajde 2000 obrotów z górki ja kmoge sobie leciutko dotykać gazu !! i jechać !!!:PP

Pozatym to diesel !!! Matole !! To ubrotek przy przy 2,5 tyś to połowa a w benzynie to ledwo początek !!!

Ty tam z mądrościami i swoją renią to sie idz wypowiadaj na swoim forum !!

Pozatym nie jazdze tak cały czas ale tez szkoda mi turbiny wiec staram sie jechać tak do 2,5 tyś a jak zmieniam biegi zeby mi spadało ponad 1300 zeby mi nie drzało

ghoost pisze:jak masz kanal to na niego wjedz wlacz silnik i popatrz czy gdzies sie nie obija

dziś sie tym zajme bo kanał jest a nawet 2 :PP hehe

ghoost pisze:zagladales pod samochod kiedykolwiek,

jeśli chodzi o mnie to nawet za często

To_mas pisze:ghoost napisał/a:
zagladales pod samochod kiedykolwiek,
jeśli chodzi o mnie to nawet za często

to wiem ze zagladasz, bo obserwuje Twoje autko dlatego pisalem doxperl,

vagin3, stary rozmowa tu z tobą to jak błądzenie w brodziku intelektualnym :PP hehe sorry ale wypływam na głębsze wody zostajesz ignorowany !! a dlaczego a dlatego ze kupa wiesz tak teraz jak i w poprzednim temacie gdzie Cie zgasiłem 3 razy i ani słowka ześ nie odp !!! A tak pisałeś ze odpiszesz hehe
Płytki jesteś koleś ) pozdro i oby Ci renia dobrze chodziła

Jutro popatrze na gumy spróboje coś pozmieniać moze coś z tego bedzie bo dziś czasu nie było ://