Forum.VWGolf.pl

W moim seacie toledo 97r AFN (wszystko to smao co golf III) przy wciskaniu sprzęgła leci mi po bucie jakaś dziwna ciecz
Zajrzałem pod deske i okazało sie ze za pedałem sprzęgła jest mała hydrauliczna pompka na której rozerwała sie uszczelka i przy każdym wciśnięciu sprzęgła cieknie płyn.
I teraz z czym to jest połączone ? z układem wspomagania kierownicy czy z serwem hamulcowym ?
Czy dużo jest pier****nia z wymianą tego czegoś ?

zbiorniczek hamulcowy->przewód elastyczny -> pompka wysprzęglika->przewód sztywny -> wysprzęglik ...

są zestawy naprawcze (reperaturki) i do pompki i do wysprzęglika - no chyba że pompka pękła ...

jeśli będziesz potrzebował używki - daj znać - lezy na półce u mnie

BTW - pompka jest przykręcona 2ma śrubami - pedla sprzęgła jest na klipsie (na wcisk) - po wyciągnięciu i naprawie trzeba odpowietrzyć układ wysprzęglania ... trochę zabawy z tym jest - szczególnie jeśli będziesz to robił pierwszy raz - do odpowietrzenia przyda się druga osoba do pomocy

prezes861 pisze:serwem hamulcowym ?
Czy dużo jest pier****nia z wymianą tego czegoś ?

nie ma dużo roboty z tym a połączone jest wężykiem ze zbiorniczka do pompy sprzegła
leo ci już napisał a koszt reperaturki to ok 25zł
zresztą zerknij w ten temat tam opisałem co napewno Ci się przyda

Dzięki za link, bardzo fajny opis i napewno sie przyda
Ale powiedz mi jeszcze czy po odkręceniu tej pompki zapowietrzy mi sie układ hamulcowy ?

nie jeśli nie pozwolisz żeby płyn hamulcowy całkowicie wylał się ze zbiorniczka wyrównawczego ...
prosta sprawa - odlączasz przewód elastyczny od pompki - podnosisz powyżej zbiorniczka koniec i zaślepiasz go w ten sposób nie będzie problemu z nadmiernymi ubytkami plynu

prezes861 pisze:Ale powiedz mi jeszcze czy po odkręceniu tej pompki zapowietrzy mi sie układ hamulcowy ?

leo... Ci już napisał
ja sobie odczepiłem ten przewód podniosłem lekko do góry
i zaślepiłem kawałeczkiem ostrego twardego patyczka, tak żebym mógł go wyjąć
co prawda później trzeba zarówno pompkę jak i wysprzęglik odpowietrzyć i dolewać płynu
żeby się nie zapowietrzyło i wszystko będzie działać jak trzeba
sprawa jest bardzo prosta i można szybko wymienić reperaturki
ja to robiłem zarówno w pompce jak i i wysprzęgliku + odpwietrzanie i zajęło mi to łącznie około 3h.

Dziś sie temu przyjrzałem i jednak nie ma tam nic skomplikowanego, kupiłem reperaturke za 17zł i jutro sie za to zabieram.
Mam jeszcze jedno pytanie... w jaki sposób pedal sprzęgla jest połączony z tą pompką ?
Jak to wypiąć ?

Pozdro.

prezes861 pisze:Dziś sie temu przyjrzałem i jednak nie ma tam nic skomplikowanego, kupiłem reperaturke za 17zł i jutro sie za to zabieram.
Mam jeszcze jedno pytanie... w jaki sposób pedal sprzęgla jest połączony z tą pompką ?
Jak to wypiąć ?

Pozdro.

2 male śrubokręty się przydadzą - tam jest złączka typu "klips" - na wcisk - po bokach są ząbki blikujące ...

jeśli masz klips biały plastikowy - są jeszcze metalowe - zasada połaczenia podobna ...

Odświeżam temat...
Zregenerowałem tą pompke, odpowietrzyłem ale ciekło dalej, jeździłem z tym bo niemiałem czasu robic, teraz mam wolne i pare pytań.
Z jakiego innego auta podejdzie taka pompka? Czy silniki benzynowe tez miały taką samą pompkę?
Będe sie starał zaadoptować pompkę z innego auta bo ciężko o jakiekolwiek TDI na szrocie
Pytanie 2:
Z pompki sprzęgła do auta wchodiz tylko pręt łączący pompke z pedałem sprzęgła, kawałek obudowy pompki i gumowa ogłona i czy w waszych samochodach w tej osłonie znajduje sie płyn ?

stary ja u siebie wymieniałem całą pompkę w piątek bo początkowo działo się to co u ciebie a potem zasysała ona powietrze i układ się zapowietrzał.
za nową pompkę w Inter Cars zapłaciłem 140 zł

[ Dodano: 04 Kwi 2007 22:09 ]
wymiana trwa 10 min trochę więcej czasu trzeba poświęcić na odpowietrzenie układu

W innych samochodach to jak dobrze pamietam golf 3 silnik abf (2.0 16v)_ taka jest bo w reszcie 3 jek na linke.

prezes861 pisze:Zregenerowałem tą pompke, odpowietrzyłem ale ciekło dalej,

kurcze aż niemożliwe, czyżby były wzdłużne rysy na tyle gębokie że płyn
ucieka mimo nowych gumek, to prawie nie możliwe
a może nie cieknie w miekscach tych uszczeleczek na tłoczkach ???

prezes861 pisze:Z jakiego innego auta podejdzie taka pompka?

jasne, aby na śrubach którymi ją przykręcasz był taki sam rozstaw
i zaczep był taki sam
podejrzewam że jest to samo ....
takie pompki sprzęgła jeszcze masz w passatach b3 dieslach i TD, golfach mk2
niektóre mają odpwietrznik ale to nie ma znaczenia ..., wtedy odpwoetrzasz dwustopniowo
w pompce a później w wysprzegliku

prezes861 pisze:Będe sie starał zaadoptować pompkę z innego auta bo ciężko o jakiekolwiek TDI na szrocie

jasne z paska b3 jak pisałem będzie OK aby na śruby weszło
na jednym ze szrotów kiedyś ode mnie chcieli 20zł, ale kupiłem zestaw naprawczy za 23zł
i wiedziałem że działać będzie lepiej niż taka zleżała bez płynu pompka
bo jak wiesz bez płynu to te gumki szlag trafi szybko, twardnieją i cieknąć będzie zawsze

prezes861 pisze:Z pompki sprzęgła do auta wchodiz tylko pręt łączący pompke z pedałem sprzęgła, kawałek obudowy pompki i gumowa ogłona i czy w waszych samochodach w tej osłonie znajduje sie płyn ?

nie tam nie może być płynu,
po to wymieniałeś te uszczeleczki wszystkie na tłoczku połaczonym z tym pręcikiem
może coś źle złożyłeś albo uszkodziłeś nowe gumeczki jak składałeś

[ Dodano: Czw Kwi 05, 2007 08:53 ]

olo95 pisze:wymiana trwa 10 min trochę więcej czasu trzeba poświęcić na odpowietrzenie układu

a najlepiej w dwie osoby z kumplem po dwa piwka i odpowietrzenie trwać będzie z 1h