Forum.VWGolf.pl

Witam. Jestem szczesliwym posiadaczem mk4 TDI 90kM, lecz mam problem z tankowaniem do pelna... za kazdym razem nie wchodzi mi wiecej niz 46 l, raz postanowilem jezdzic az sie skonczy i rownierz weszlo 46l. a wskazowka paliwa nigdy nie pokazuje do pelna... czym to moze byc spowodowane? ( wyjmowalem filtr paliwa z zbiornika i podnioslem plywak na sama gore... wskazowka podnisla sie maxymalnie wiec tu chyba jest wszystko ok...)

p.

ropa przy wlewaniu sie pieni wiec jezeli chcesz nalac do pelna musisz odczekac chwilke i ponownie wlewac i tak to skutku

jest jeszcze jedna możliwość przy ujśćiu wlewu jest zaworek odpowietrzający należy go przy pełnym stanie wciskając przesunąć do momentu obniżenia się poziomu paliwa, można tak robić kilkukrotnie, ale nie polecam w lecie bo jest to zapas przewidziany na roższerzalność cieplną ON

po pierwsze nigdy ropa az tak sie nie spieni aby zabrala 9 litrow pojemnosci baku
po drugie to do baku wchodzi 55 litrow a po odpowietrzeniu wchodzi wiecej(blisko 60).problem tkwi w czyms innym.

tez tak mi sie wydaje... tylko w czym? czy problem moze ktwic w odpowietrzeniu zbiornika?

xperl pisze:czy problem moze ktwic w odpowietrzeniu zbiornika?

moze. mozesz sprobowac prymitywny sposob. koles mial cos podobnego w caddy'cu. po zatankowaniu jak sie chwile ustoi pobujaj buda zeby sie odpowietrzylo i sprawdz czy cos dolejesz. wiem ze to wyglada zalosnie

zalosnie czy nie... ale czy to mozliwe ze przez to nie wchodzi mi 9 litrow?

Seaman pisze:koles mial cos podobnego w caddy'cu. po zatankowaniu jak sie chwile ustoi pobujaj buda zeby sie odpowietrzylo

bujal bo mu sie plywak zawiesil a nie odpowietrzal albo mieszal opal z ON jak w trabancie

domek pisze:bujal bo mu sie plywak zawiesil a nie odpowietrzal

i po tym dolal wiecej paliwa na full? ciekawa koncepcja

Wieczorem wczoraj tankowałem wskazówka była na wskazaniu ciut mniej niż 1/2 (przejechałem około 600 km od ostatniego pod korek tankowania) i do pierwszego odbicia zmieściło się 30l. To nic bo później dolałem jeszcze 9,5l z tym że dwa razy użyłem opcji odpowietrznika Może u mnie jest bak 70-80l hehe

koniec problemu! tak jak kolega radzil nadusilem na ten odpowiecznik... i zrobilo sie wielkie PSSS.... i o 10l wiecej nalalem... a moja wskazowka wreszcie pokazala ze zbiornik pelny
po za tym... jest jakas roznica miedzy opalem a ropa? dla mnie chyba zadna po za kolorem wiem ze ludzie nowymi autami jezdrza na opale i nic sie nie dzieje bo co? a filtr paliwa mniej sie zanieczyszcza niz od ropy z stacji... co Wy o tym sadzicie? pytam teoretycznie... ja tankuje na stacji bo dla mnie nie ma to roznicy w $ bo i tak odliczam VAT

Ja nie preferuje wynalazków leje ON z BP jakbym chciał to moge mieć pewną rope po 3 zł/litr to po co orenżadke ładować ?? nie wspomne o OR.
Stać mnie na samochód to stać mnie i na paliwo - dlatego kupiłem TDI choć pali jakieś 7l/100km, ale czymś to małe (138KM) stadko trzeba wykarmić a noga jak noga raz lekka raz cięższa - proste

Seaman pisze:po zatankowaniu jak sie chwile ustoi pobujaj buda zeby sie odpowietrzylo

No to jest dopiero zajebista koncepcja - wrecz nowatorskie rozwiazanie dla auta z polowy lat 90`. A zamiast recznego hamulca proponuje klocki pod koła..

xperl pisze:po za tym... jest jakas roznica miedzy opalem a ropa?

jest

xperl pisze:iem ze ludzie nowymi autami jezdrza na opale i nic sie nie dzieje bo co? a filtr paliwa mniej sie zanieczyszcza niz od ropy z stacji.

opał opałowi nie równy, szczególnie odbarwiany

xperl pisze:pytam teoretycznie... ja tankuje na stacji bo dla mnie nie ma to roznicy w $ bo i tak odliczam VAT

Vatu to raczej nie odliczasz, chyba że nie lejesz do golfa