Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam problem z uzyskaniem pełnej mocy w moim aucie. Wszystkie podstawowe usterki są usunięte tzn. przepływka, kierownice w turbo, zaworki itd. Auto zostało poddane badaniu na vag-com, nie ma żadnych błędów ale niepokoi mnie wynik z grupy 008 z strefy 2 tj. "Teoretyczna wielkość dawki paliwa" wartość powinna oscylować w granicach ok 40-50 a wskazania wynoszą 9.3 bez względu na położenie pedału przyspieszenia.
Jeżeli ma to wpływ na uzyskanie pełnej mocy to proszę o porade co może mieć wpływ na uzyskanie takiej dawki?

w kanale 08 mierzona jest teoretyczna dawka paliwa na podstawie polozenia pedalu przyspieszenia w mg/cykl niestety ja nie posiadam danych jaka ona powinna byc przy tkz przegazowaniu. To tylko teoretyczna dawka realna zalezna jest od wielu czynnikow

pozdarwiam daro
przeczytaj tabelke!

Program Vag-com pokazuje wartości zmierzone w strefie 2 i wartości jakie generuje komputer(3) w zależności od położenia pedału gazu i wartości te powinny być do siebie zbliżone, oprócz tego poniżej tabeli z wartością znajduje sie przedział zakresu w jakim powinna ta wartość oscylować.
Jeżeli zależy to od wielu czynników to m.in. od jakich?

pele100 pisze:Program Vag-com pokazuje wartości zmierzone w strefie 2 i wartości jakie generuje komputer(3) w zależności od położenia pedału gazu i wartości te powinny być do siebie zbliżone, oprócz tego poniżej tabeli z wartością znajduje sie przedział zakresu w jakim powinna ta wartość oscylować.
Jeżeli zależy to od wielu czynników to m.in. od jakich?

tak na marginesie to wymagane i zmierzone ...

pele100 pisze:wskazania wynoszą 9.3 bez względu na położenie pedału przyspieszenia

W czasie jazdy?? Jaki jest odczyt położenia pedału gazu?

leo... pisze:tak na marginesie to wymagane i zmierzone ...

Co zmierzone??