Wężyk, po co i na co?

SkinnerPL · Post autor: **SkinnerPL** » wt lut 27, 2007 19:47

Siemka, chcialem wiedziec co to jest za wezyk ktory leci z kolektora do pompy? Do czego on jest potrzebny?

Pawlos · Post autor: **Pawlos** » wt lut 27, 2007 20:19

Mozesz podeslac fotke?? Bo jakos sobie go usiadomic nie moge...

ghoost · Post autor: **ghoost** » wt lut 27, 2007 20:29

wywiera cisnienie na membrane przez co zwieksza sie dawka paliwa podawanego, jesli sie myle to mnie spece poprawia

SkinnerPL · Post autor: **SkinnerPL** » wt lut 27, 2007 20:41

aha, z tad ta strata polowy mocy... musze jakos to zmontowac spowrotem...

Pawlos · Post autor: **Pawlos** » wt lut 27, 2007 20:57

To chodzilo ci o wezyk od turbo do pompy

Wymien na taki w oplocie i przy okazji zwroty ropy z wtryskiwaczy tez...

SkinnerPL · Post autor: **SkinnerPL** » wt lut 27, 2007 21:00

Pawlos nie wiedzialem jak to okreslic

Dla mnie to wygladalo "prawie" jak kolektor

A nie wiesz za ile mozna kupic takie nowe wezyki? te powrotu paliwa wyrwalem takie gumowe od starego silnika z innego auta ;] ale takiego dlugiego nie mam ;/

Post autor: **bongo** » wt lut 27, 2007 21:17

3,50 metr w każdym motoryzacyjnym.

SkinnerPL · Post autor: **SkinnerPL** » wt lut 27, 2007 22:02

lol tanio ;] jutro to wymienie

ghoost · Post autor: **ghoost** » wt lut 27, 2007 22:30

aaaa te przewody to sie nazywaja fachowo bodajze, "nadmiarowe" ja tez je wymienialem na jakies gumowe, a nie materialowe.. koszt minimalny pzdr

SkinnerPL · Post autor: **SkinnerPL** » wt lut 27, 2007 22:37

Mnie tez to czeka... te oblekane tym czym sa slabe, lamia sie latwo, te gumowe lepsze, czeka mnie tez wymiana od paliwa tego krotkiego odcinka, bo jest taki mokrawy i smierdzi ropka... gdzies musi byc wyciek... z boku silnika jest mokro od oleju... byle by nie uszczelka... ;/ z ukladu chlodzenia tam gdzie dochodzi wezyk do zbiorniczka wyrownawczego tez jest mokro... mial ktos cos podobnego. Czasami jak otwieram maske to mi z pod niej para w postaci takiej lekkiej mgielki sie unosi... czy mial ktos cos kiedys podobnego?

To_mas · Post autor: **To_mas** » wt lut 27, 2007 22:38

ghoost pisze:ja tez je wymienialem na jakies gumowe, a nie materialowe..

ale z tego co mi wiadomo to ja mam takie gomowo materiałowe !! tzn w środku sa gumowe i na zewnątrz oplecione materiałem

Wiem bo mam wszystkie i ten z Turbo i te przy wtryskach wymioenione

ghoost · Post autor: **ghoost** » wt lut 27, 2007 22:43

To_mas pisze:ale z tego co mi wiadomo to ja mam takie gomowo materiałowe !! tzn w środku sa gumowe i na zewnątrz oplecione materiałem Wiem bo mam wszystkie i ten z Turbo i te przy wtryskach wymioenione

chodzi mi o to ze te moje poprzednie przewody byly mokre całe, na zewnątrz były materiałowe, a te co teraz założyłem to na zewnątrz są gumowe, ale jak dokładnie są zbudowane to zbytnio nie wiem

Pawlos · Post autor: **Pawlos** » śr lut 28, 2007 06:55

ghoost, byly mokre bo juz przepuszczaly. Zazwyczaj sie storsuje wezyk gumowy w oplocie...

McFafik · Post autor: **McFafik** » śr lut 28, 2007 22:00

ja sobie zakładam tzw TEKELAN .... przewody róznej grubosci od 4 mm do 16 mm z ... powiedzmy takiego czarnego twardego plastkiu ... olejo i paliwo odporne
i po problemie

Wężyk, po co i na co?

Wężyk, po co i na co?

Kto jest online