Forum.VWGolf.pl

Siemka. Od dluzszego czasu jak odpalam auto to strasznie nim trzesie, czasami nawet za 5 czy 6 razem auto odpala, ostatnio nie moglem go odpalic i dopiero poszlo "na pych". Wymienilem na nowe swiece, bo tak doczytywalem ostatnio i nic. Dalej jest to samo. Co jest grane?
aa i jeszcze jedno... jaki macie sposob na odkrecenie swiec w swoich golfach 2? Mnie to ch**j strzelil kilkakrotnie przy odkrecaniu tej swiecy za pompa...

[ Dodano: 26 Lut 2007 20:27 ]
tylko nie chcialbym slyszec ze to kompresja...

Jestes pewny ze grzeja te nowe swiece?
U mnie na rwanie obrotow po zapaleniu na zimnym pomoglo ustawienie kata wtrysku - na cieplo palil wogole beznadziejnie.
Pozdro!

te nowe pala ladnie... 4 sekundy i zarnik czerwony... Na cieplym ladnie pali... wrazenie mam takie jak by troche ciezko palil... bo czasami tak ladnie zapali ze az milo... tak od reki po sekundzie po przekreceniu kluczyka...

może wtryski juz nie pierwszej nowości?

tylko nie chcialbym slyszec ze to kompresja...

zdaje się że ten wariant będzie naj bardziej prawdopodobny. starość nei radość, a golfy2 raczej są starsze niż młodsze, a to mówi samo za siebie hehe.

ja mam podobne objawy przy mojej renacie w klekocie.

SkinnerPL pisze:Siemka. Od dluzszego czasu jak odpalam auto to strasznie nim trzesie, czasami nawet za 5 czy 6 razem auto odpala, ostatnio nie moglem go odpalic i dopiero poszlo "na pych". Wymienilem na nowe swiece, bo tak doczytywalem ostatnio i nic. Dalej jest to samo. Co jest grane?

świece zmieniłes po fakcie
odpaliłeś nieumiejętnie na pych i przeskoczył Ci może pasek
sprawdź wszystkie znaki czy się zgadzają i zmień przy okazji pasek na nowy
wtryski też pewnie sa już kiczowate ...
nie denerwuj się nie jest to wina komperesji

Czołem,
widzę że tak jak w moim przypadku, pomysłów na przyczynę awarii wiele, jednak być może nie trafionych.

Mówić Ci byś sprawdził w szukajce nie będę, ponieważ sam się nieraz na niej przejechałem i żadnych rezultatów nie znalazłem (a przeglądając forum "z łapy" znajdowałem posty o jakie mi chodziło )

Co się stało u Ciebie, nie wiem, ale looknij sobie na mojego posta, porównaj objawy, poradź się fachowca i napraw usterkę.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84429

Mam nadzieję, że Ci pomoże...

To chyba bede musial ustawic ten kont wtrysku... Wtryski wygladajaa jak na 87 rok... Mam w silniku od Lanci Kappy identyczne wtryski, nie wiem jak wygladaja w srodku bo nie odkrecalem ale wydaja sie byc podobne, i sa z 97.. Czy to podejdzie mi do golfa? Jeszcze zobacze jak to z tym rozrzadem wyglada... czy kropki sie zgadzaja... Ma ktos ksiazke serwisowa do golfa 2 TD po polsku?

ja mam książkę chcesz to weź płyte CD i sobie przyjedź
ale jak bedziesz dalej zapalał na pych to prócz ustawień i książki możesz potrzebować nowego silnika albo chociaż droższej jego części
końcówki muszą być pod silnik/pompe ( mają odpowiednie numery ) a nie takie same z wyglądu

SkinnerPL pisze:Siemka. Od dluzszego czasu jak odpalam auto to strasznie nim trzesie, czasami nawet za 5 czy 6 razem auto odpala, ostatnio nie moglem go odpalic i dopiero poszlo "na pych". Wymienilem na nowe swiece, bo tak doczytywalem ostatnio i nic. Dalej jest to samo. Co jest grane?

[ Dodano: 26 Lut 2007 20:27 ]
tylko nie chcialbym slyszec ze to kompresja...

Nie jestem expertem, ale też mam takie objawy u siebie (JP). Kąt wtrysku musi być idealny! i musisz sprawdzić ssanie czy działa. Wiem, że u mnie jest coś nie tak z ssaniem i dlatego mi tak trzęsie całą dechą. Wtryski mogą lać, bo jak piszesz ciężko odpala.

Pojade ktoregos dnia na ustawienie kata wtrysku.
Wpadne tez do Ciebie ktoregos dnia po Ksiazke

mam problem z odpalaniem zimnego golfo2 1.6 d urządzenie rozruchowe nie działa tzn. nie ma różnicy trzęsie i trzeba trzymać nogę na gazie jak rozgrzany jest ok. czy ktoś wie co z tym jest

mariusz3969 pisze:mam problem z odpalaniem zimnego golfo2 1.6 d urządzenie rozruchowe nie działa tzn. nie ma różnicy trzęsie i trzeba trzymać nogę na gazie jak rozgrzany jest ok. czy ktoś wie co z tym jest

u ciebie to raczej swiece lub samo ich grzanie. sprawdz bezpiecznik ten co idzie do liswy co grzeje, a jak dobry to posprawdzaj swiece.

U mnie jest to samo, świece wymienione, grzeją, bezpiecznik sprawny, na ciepło pali idealnie, na zimnym trzęsie, kopci i falują obroty mimo wyciągniętego przyspieszacza...(on raczej działa) i też już nie mam pomysłu... pomogło dodanie środka jakiegoś badziewnego do uszlachetniania paliwa, ale poprawa jest nie satysfakcjonująca...

Jak to wtryski to co trzeba wymienić? Ile może kosztować ustawienie kąta zapłonu?