Forum.VWGolf.pl

Witam mam silnik SB po remoncie był i znowu walnęla uszczelka pod głowicą. Powiedzcie mi jaką kupić aby była dobra i wytrzymała.Prosze o rady bo musze to szybko zrobić pozdrawiam.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=86235&start=0
Może byś poszukał troszke

komin 1.6 tdi, a moze to glowica jest peknieta????

jestes pewien ze to uszczelka?? ja sam tez tak myslalem a z krocca mi lecialo...

komin 1.6 tdi pisze:Witam mam silnik SB po remoncie był i znowu walnęla uszczelka pod głowicą. Powiedzcie mi jaką kupić aby była dobra i wytrzymała.Prosze o rady bo musze to szybko zrobić pozdrawiam.

czy napewno to wina uszczelki ? sprawdzone ?
jak uszczelka to Goetze lub Elring (tej drugiej firmy to są dwie odmiany uszczelek
zwykła i metalowa)
Kup metalową cena ok 120zł bez rabatów w detalu, do tego oczywiście najlepiej nowe śruby do głowicy
bo tamte pewnie są już poprzeciągane i może trzasnąć i dopiero roboty sobie narobisz
a czy oleju nie bierze przy okazji ? płyn chłodniczy trzyma stan ?
jak coś to zmień na nowe uszczleniacze Reinza koszt niewielki a zawsze coś do przodu
akurat jestem na etapie remontu silnika to wybrałem tą druga Elring bo akurat była w sklepie
na zdjęciu ta niżej wygląda to tak (ta wyżej to jakaś zwykła wytrzymała jakieś pół roku)

RobertP pisze:jak uszczelka to Goetze lub Elring (tej drugiej firmy to są dwie odmiany uszczelek
zwykła i metalowa)

do 1,6 TD metalowa?? chyba od 1,9??

garczus pisze:

RobertP pisze:jak uszczelka to Goetze lub Elring (tej drugiej firmy to są dwie odmiany uszczelek
zwykła i metalowa)

do 1,6 TD metalowa?? chyba od 1,9??

jasne i pasuje, zaprzal ma wkładał i jeździ w swoim 1,6 z metalową uszczelką od 1,9TD ,
a ja wyjasniłem dodatkowo drobne różnice pomiędzy uszczelką 1,9 TD i 1,9TD
zobacz TUTAJ
jak chcesz śmiało możesz zakładać nawet metalową od 1,9TDI

jak chcesz śmiało możesz zakładać nawet metalową od 1,9TDI

lepiej nie kombinowac bo mozna przedobrzyc, zakladaj od 1,9TD

zaprzal pisze:

jak chcesz śmiało możesz zakładać nawet metalową od 1,9TDI

lepiej nie kombinowac bo mozna przedobrzyc, zakladaj od 1,9TD

zaprzal ale one się różnią tylko otworami centrującymi w które wchodzą kołki, poza tym jest taka sama
ja wrzucam do siebie do passata metalową od tdi najwyżej znowu zrzucę głowicę
ostatnio lubię to robić

RobertP, a dlaczego nie chcesz zalozyc metalowej dedykowanej do Twojego silnika?

zaprzal pisze:RobertP, a dlaczego nie chcesz zalozyc metalowej dedykowanej do Twojego silnika?

nie że nie chcę ale nie było akurat w sprzedaży
a miałem starą w ręku więc wziąłem do ręki tą od tdi i co się okazało że niczym się nie rożnią

zaprzal, przed założeniu metalowej planowałeś blok silnika ??

RobertP pisze:i co się okazało że niczym się nie rożnią

a porownywales dokladnie obszary gdzie w TD jest komora wstepna?

vw_vandal pisze:zaprzal, przed założeniu metalowej planowałeś blok silnika ??

nie... a da sie to zrobic na samochodzie?

zaprzal pisze:a porownywales dokladnie obszary gdzie w TD jest komora wstepna?

po zakupie tak i wszsytko mi pasi ...
chyba jutro złoże w końcu, kurcze popołudnia tak szybko sie kończą ....

[ Dodano: Sro Lut 28, 2007 14:19 ]

vw_vandal pisze:przed założeniu metalowej planowałeś blok silnika ??

blok ? ale po co ? blok to odlew jakiejś tam twardej stali która nie "wykrzywi" się
pod wpływem nadmiernej temperatury silnika, vw_vandal chyba chodziło Ci o głowicę ...?