Forum.VWGolf.pl

Witam

dzisiaj przy odpalaniu rannym golfa stał od niedzieli.
Temperatura byla kolo -14stopnii

Wczasie krecenia zresetowalo mi zegary i zapalila sie swieca zarowa tj przekrecil od nowa kluczyk a caly czas rozrusznikiem kreciłem... Co to moze być czy to jednorazowa bolączka czy mam zaczac sie martwic??

pewnie miales slabe ako i jak kreciles to ci sie zzerowaly zegary, nie martw sie tym bo to nic powaznego, ja u siebie tez tak mialem, a kontrolka od swiecy sie palila bo on nie mial pradu zeby ja odpowiednio nagrzac, to nie jest nic powaznego podladuj akumulator, albo jak bedzie to sie powtaralo to kup nowy

marcin999 pisze:dzisiaj przy odpalaniu rannym golfa stał od niedzieli.
Temperatura byla kolo -14stopnii

Wczasie krecenia zresetowalo mi zegary i zapalila sie swieca zarowa tj przekrecil od nowa kluczyk a caly czas rozrusznikiem kreciłem... Co to moze być czy to jednorazowa bolączka czy mam zaczac sie martwic??

dlatego ja zawsze (w temp <5 stopni) przed przekreceniem zaplonu wlaczam postoje (na okolo 10s) zeby 'pobudzic' akumulator

wedlug mnie masz akumulator slaby jak napisal KUBA

Włochaty pisze:dlatego ja zawsze (w temp <5 stopni) przed przekreceniem zaplonu wlaczam postoje (na okolo 10s) zeby 'pobudzic' akumulator

wydaje mi sie ze swieczki go bardziej podudza bo chyba z 10x wiecej pociagna.

Chyba mam za slaby wiec go doladuje

Miałem to samo - wina aku.

Jaki masz aku?? Ja musiałem na nowy wymienić bo był za słaby.

podpinam sie pod kolegów Aku wymieniłem wczoraj i jest super !!! powodzenia

Mekto pisze:Jaki masz aku??

Bosch 55ah troche maly poza tym dawno nie ladowany zauwazylem ze zaczyna miauczec a nie krecic;d hehe

To dobrze ze aku bo myslałem ze moze cos z elektryka;/

marcin999, To powiem ci że nie trochę za mały tylko za mały i to całkiem sporo. Z tego co pamiętam to coś koło 70ah powinno być min. Więc jak możesz to opyl ten a zaopatrz się w nowy bo ten cię zawiedzie jeszcze wiele razy przy mrozie.

A ja Ci dam dobra rade. Aku to jedna sprawa ale (rok temu to przeszedlem) przy wymianie baterii naprawde porzadnie wyczesc klemy. Mi zakladali fachowcy w d..... (zaplacilem 10 zeta)i po dwoch tygodniach jak temp. spadla do ok -10 nie zapalil. musialem na mrozie czyscic klemiska i dopiero wystartowal.

no wiem, ale narazie daje rade nawet kreci. Podobno mrozow ma nie byc wiec jakos moze przetwam...

Ja miałem w sobote taki przypadek, że nie chciał wystartować ale mam zapasowy aku w piwnicy i prostownik, jak jeden padnie to lece po drugi kótry jest naładowany a padniedy podłanczam. Ten padniety wytrzymał m-c, teraz zobacze ile ten wytrzyma

U mnie sasiad zrobil z ruskiej starej spawarki takiego szybkostrzala, podlacza na dwie minuty i odpala ale to chyba morderstwo dla aku. Jak mialem stara baterie i mroz zlapal to korzystalem z pomocy Teraz spoko nowka aku nio i zima mrozna hehe

marcin999 pisze:Włochaty napisał/a:
dlatego ja zawsze (w temp <5 stopni) przed przekreceniem zaplonu wlaczam postoje (na okolo 10s) zeby 'pobudzic' akumulator


wydaje mi sie ze swieczki go bardziej podudza bo chyba z 10x wiecej pociagna.

tu nie chodzi o maxsymalne pobudzenie, bo nalezy to robic malym pradem