Forum.VWGolf.pl

jeżdżę po mieście na długości 5 - 10 km i wychodzi mi ok 7,5 z czego wcale nie pociskam i jeżdżę ekonomicznie. Czy to normalnie czy dużawo?

O tym było już wiele razy , wystarczy poszukać, zimą ten temat powraca jak bumerang wiadomo krótkie trasy, mała temp. i spalanko wzrasta, mój teraz zimą na odcinku 4km do pracy postój 8h i spowrotem do domu z postojem porannym z odpalonym silnikiem 1,5 min jak czekam na żonę wychodzi 7,3l . Wekrzośc osób bierze fabryczne normy, przy czym normy dla MKIII były ustalane wg starych norm na stanowisku badawczym a nie w ruchu miejskim. Róznica dochodzi do 10%. Czyli dodaj 10% do normy silniczka i wyjdzie ok, ale zimą wiadomo jest zawsze wyższe. U mnie wg starej normy podają 7,4l w mieście a zimą mi pali 7,3l to wg mnie ok, bo latem spada do 6,5l- to lepiej niż zakłądali . Z mojego silnika mistrza oszczdnosc nie zrobie ale wg mnie jest ok- i tak lepiej w stosunku do benzynki o tej porze o 4l. Moim zdaniem masz wszystko w porzadku. Chyba ze palił by w granichach 8-10 to moza sie zastanawiac co. przyjdzie lato i spalanko spadnie

no moj pali delikatnie mniej okolo 5,5 litra jak dojezdzam na uczelnie ale w trasie wychodzi juz po nizej 5 przy srednim bucie

no to spora różnica :/ a na jakim odcinku jeździsz?

bo ta moja jazda po miescie to wcale nie stanie w korkach, bo jadę okrężną droga gdzie jest pusto.

nagrzewa sie po ok 5 - 6 km...

witam
mój golf IV kombi pali 8l jazda po mieście, grzanie rano auta i ogólnie krótkie odcinki. Podobno tak palą. Wczesniej jezdziłem innym autem na lpg i wychodziło troche taniej. Kupiłem auto w zimie więc na razie nie mogę sie pocieszyc bo zaczym sie rozgrzeje to dojade do pracy wiec jezdze jak emeryt. Na razie mam troche mieszane uczucia co do nowego nabytku, ale mam nadzieje ze jak sie cieplo zrobi to te moje tdi pokaze na co go stac. Troche jeszcze mnie martwi bo chyba przekladnie kier. mam do roboty, nie wiecie ile to moze kosztowac i czy lepiej kupic regenerowaną profesjonalnie czy uzywaną, bo nowa to pewnie niezle kosztuje. Pozdrawiam

mój Golfik MK1 1.6 Dieselek pali w granicach 6 litrów przy czym trasa ma długość 4 km dziennie i zazwyczaj jade na 2 abo 3 biegu bo jezdze do lasu do pracy. W lesie szybciej nie pojedzie... Mysle że to dobry wynik. Ale musze wymienić wtryskiwacze bo nie pali na wszystkie cylindry rano jak jest zimny.

Jerry-diesel pisze: Ale musze wymienić wtryskiwacze bo nie pali na wszystkie cylindry rano jak jest zimny.

T pewnie musisz wymienic świece żarowe, takie sa objawy, jakby nie działąy wtryskiwacze to by mocno stukał na cylindrach i waliło by ostro silnikiem. jak autko rano sie napędza na cylindrach to na 99% swiece.

mi powyzej 5 literków ,ale w cyklu mieszanym

ROF pisze:jeżdżę po mieście na długości 5 - 10 km i wychodzi mi ok 7,5 z czego wcale nie pociskam i jeżdżę ekonomicznie. Czy to normalnie czy dużawo?

Ja od 1,5 miesiąca jeżdżę też tylko po mieście na odcinkach podobnej długości (a zazwyczaj nawet krótsze - ok 4 km do pracy) i spalanie wychodzi mi prawie 8 litrów. Myśle że jest ok bo w trasie spalał mi około 5 litrów, a teraz nawet się nie zdąży nagrzać do optymalnej temperatury.
Pozdrawiam.

Witam!!!! ja dziennie do pracy i do domku mam 50 km po mieście i szczerze powiem nie oszczędzam mojego bandziorka i mieszczę się non stop w 6 max 6.5 litra !!! Dla mnie rewelacja pozdrawiam papa

Mój też zimą pali wyraźnie więcej. Przy krótkich odcinkach po około 5km przy mroźnej temp 7 litrów jak nic wychodzi na 100. Na trasie też jest więcej, nawet jak się rozgrzeje. Średnio około 0,5l. Latem duuuużo mniej.

Pozdro

ten temat już sie XXX razy pojawiał, może trzeba by czasem poszukać

PinkFloyd pisze:

Jerry-diesel pisze: Ale musze wymienić wtryskiwacze bo nie pali na wszystkie cylindry rano jak jest zimny.

T pewnie musisz wymienic świece żarowe, takie sa objawy, jakby nie działąy wtryskiwacze to by mocno stukał na cylindrach i waliło by ostro silnikiem. jak autko rano sie napędza na cylindrach to na 99% swiece.

świece mam w porządku bo sam sprawdzałem. Grzeją jak głupie. A silnik po odpaleniou jeśli nie dodam mu gazu to zgaśnie. A jak dodam to mocno przerywa i nie pali na wszystkie. Bardzo trzęsie silnikiem. Jestem pewny że to wina wtrysków. Pompa po regeneracji. Głowica była robiona, uszczelka pod nią nowa. Więc do zostało??
Chyba tylko wtryski

mi to w zimie pali 7-8,ale ostatnio w trasie to na 55 litrach zrobiłem 1120 km ze srednia predkoscia 100-120km/h