N75

TomekKolba · Post autor: **TomekKolba** » pn lut 19, 2007 13:09

Mam pytanie czy jak wymienie ten zawór N75 musze jechac na komputer cos ustawiac

Post autor: **cowboy** » pn lut 19, 2007 13:41

nic nie musisz ustawiać, wymieniać i jeździsz

golfir · Post autor: **golfir** » pn lut 19, 2007 17:35

podłacze sie do tematu a tak przy okazji jaki jest orientacyjny koszt tego nieszczesnego N75??

Pruszkowiak · Post autor: **Pruszkowiak** » pn lut 19, 2007 18:42

golfir pisze:podłacze sie do tematu a tak przy okazji jaki jest orientacyjny koszt tego nieszczesnego N75??

Tu masz orientacyjne ceny:

http://allegro.pl/search.php?string=zaw ... ew=0&pay=0

Scotto · Post autor: **Scotto** » pn lut 19, 2007 20:16

Pruszkowiak, to sa zawory sterujace EGR-m i n-75 ale nie od 1z ,jak sie nie myle?

golfir · Post autor: **golfir** » pn lut 19, 2007 20:16

dzieki Pruszkowiak

Adamm · Post autor: **Adamm** » pn lut 19, 2007 20:22

w ASO koszt to ok 170 zl

Pruszkowiak · Post autor: **Pruszkowiak** » pn lut 19, 2007 23:01

Scotto pisze:Pruszkowiak, to sa zawory sterujace EGR-m i n-75 ale nie od 1z ,jak sie nie myle?

W tym linku co podałem to i są do 1Z:
http://allegro.pl/item167210032_czujnik ... skoda.html

inek01 · Post autor: **inek01** » pn lut 19, 2007 23:16

Pruszkowiak pisze:W tym linku co podałem to i są do 1Z:
http://allegro.pl/item167...seat_skoda.html

Niby tak, tylko z koncowka N zamiast F i zauwaz ze jest inne gniazdo

Trzeba by pewnie wtyczke dokupic w ASO, albo rzezbic.

Tez dzisiaj szukalem N75 do swojego na allegro. No i niewiadomo czy tylko gniazdem sie rozni

Sa jeszcze takie:
Wcale nie jest to EGR http://allegro.pl/item166422774_zawor_e ... _nowy.html

[ Dodano: Pon Lut 19, 2007 22:17 ]
http://allegro.pl/item166072605_zawor_e ... _skod.html

[ Dodano: Pon Lut 19, 2007 22:29 ]

Jesli w AGR byl stosowany 028 906 283 N, a tam z tego co wiem jest wastegate jak i w AHU, czy 1Z to pomijajac kwestie gniazda powinno banglac

Co o tym myslicie ?

Post autor: **cowboy** » wt lut 20, 2007 10:20

inek01 pisze:Jesli w AGR byl stosowany 028 906 283 N, a tam z tego co wiem jest wastegate jak i w AHU, czy 1Z to pomijajac kwestie gniazda powinno banglac
Co o tym myslicie ?

myślę że będzie banlać podobnie jak zaworki 1J0 z AHF i ASV banglają w AFN (powinien być 1H0) po przerobieniu wtyczki...zasda działania jest taka sama..

twardy · Post autor: **twardy** » wt lut 20, 2007 14:31

Dzisiaj zmieniłem z kolegą N75 i banan na twarzy , zero notlaufu i auto ciągnie powyżej 4kkm .

inek01 · Post autor: **inek01** » wt lut 20, 2007 15:26

twardy pisze:Dzisiaj zmieniłem z kolegą N75 i banan na twarzy , zero notlaufu i auto ciągnie powyżej 4kkm .

No i co, tez kupujesz 028 906 283 N i przerabiasz wtyczke ?
028 906 283 F w ASO kosztuje ok 160zl.

BTW Ciagniecie powyzej 4000obr/min chyba nie ma sensu, bo moc max jest wlasnie przy 4000obr/min

TomekKolba · Post autor: **TomekKolba** » wt lut 20, 2007 15:45

Jednego nie moge zrozumiec dlaczego N75 ze wtyczkom N mozna bez problemu kupic na allegro a F nie czy to jest przestazały model

inek01 · Post autor: **inek01** » wt lut 20, 2007 18:36

TomekKolba pisze:Jednego nie moge zrozumiec dlaczego N75 ze wtyczkom N mozna bez problemu kupic na allegro a F nie czy to jest przestazały model

Na to wyglada, ze troche tak...

N75

N75

Kto jest online