Forum.VWGolf.pl

witam

mam taki problem swiece mi nie grzeja (pomino iz swiece byly wymienione) kontrolka na desce rozdz. od siwc gasnie mi po 30sek a przekaznik rozlacza sie po kolejnych 5sek to wszystko jest na zimnym silniku dodam jeszcze iz jak silnik nie osiagnie jakiejs temp to slychac jak przy 2500obr zalacza sie przekaznik od swiec natomiast jak silnik sie juz nagrzeje to bezproblemu pali i przekaznik od swiec sie nie wlacza
dodam ze byla robiona regulacja kata wtrysku silnik jest zrywny i jak jest cieply to bardzo ladnie pracuje
gdzie szukac przyczyny

Bezpiecznik od swiec moze sie przepalił ?

piter13 pisze:Bezpiecznik od swiec moze sie przepalił ?

albo przekaźnik

strzelba, sprawdź ten 50 amperowy bezpiecznik umiejcowiny jest pod maska(nad popmką hamulcową) po prawej stronie,ewentualnie jeszcze przekaźnik nr 109

jaszczur pisze:strzelba, sprawdź ten 50 amperowy bezpiecznik umiejcowiny jest pod maska(nad popmką hamulcową) po prawej stronie

Przeciez to jest bezpiecznik od swiec podgrzewajacych plyn

Bezpiecznik od swiec (tych o ktorych mowa w temacie) jest w kabinie, nad przekaznikami. Normalny plastykowy, tylko wiekszy niz zwykle. 50 lub 80A.

strzelba pisze:od siwc gasnie mi po 30sek a przekaznik rozlacza sie po kolejnych 5sek

Troche dlugo

strzelba pisze:dodam jeszcze iz jak silnik nie osiagnie jakiejs temp to slychac jak przy 2500obr zalacza sie przekaznik od swiec

To akurat normalne. Jest to grzanie po uruchomieniu silnika.
Po odpaleniu swiece grzeja przez jakies 3 minuty. Jesli w tym czasie obroty wzrosna pow. 2500 to swiece sie wylaczaja (dletego slyszysz przekaznik) Jesli obroty spadna spowrotem, to grzanie znowu sie wlacza itd. az uplyna ok 3 minuty i wylacza sie na dobre...

[ Dodano: Sro Lut 07, 2007 17:59 ]
strzelba, mozesz miec przepalony bezpiecznik, bo kontrolka bedzie sie zachowywac tak jakby bylo wszystko ok, nawet jak bedzie spalony.
Masz pewnosc ze swiece nie grzeja ? Jak to sprawdzales ?

inek01 pisze:Przeciez to jest bezpiecznik od swiec podgrzewajacych plyn

dzięki za poprawkę ,pomyliłem sie

inek01 pisze:Masz pewnosc ze swiece nie grzeja ? Jak to sprawdzales ?

dobre pytanie.

jedyny pewny sposób na sprawdzenie świec to wyjęcie ich, podpięcie do akumulatora i zobaczenie czy końcówka robi sie czerwona czy nie. mi tez sprawdzali czujnikami bzdetami a sie okazalo ze jedna ledwo ledwo sie czerwieniła. niby napięcie miała itd a prawie w ogóle nie grzała.

a jezeli jestes na 100% pewny ze nie swiecą to sprawdził bym najprostrze rzeczy typu bezpieczniki, przekaźniki itd...


P.S kontrolka od świec pali Ci sie 30sec

siece sprawdzane (nowe) mimo to jak wstawilem auto do mechanika co robi tylko diesel to powiedzial ze wogole nie ma napiecia na swiecach a jak sprawdzal to swiece sa ok

[ Dodano: 07 Lut 2007 22:03 ]

Darass pisze:P.S kontrolka od świec pali Ci sie 30sec

no wlasnie kazdy sie dziwi jak o tym mowie
juz sam nie wiem co to ma oznaczac
a co do bezpiecznika to przyznam sie ze ja osobiscie nie sprawdzalem mozecie napisac dokladnie ktory to

Po pierwsze sprawdź czy jest podawane napięcie na świece. Jeśli prąd dochodzi to przyczyną trudności z odpaleniem muszą być świece.

[ Dodano: 07 Lut 2007 22:10 ]
Bezpiecznik od świec - 2 razy większy od normalnych - u mnie 50A, znajduje się po prawej stronie nad szeregiem pozostałych bezpieczników.

strzelba pisze:a co do bezpiecznika to przyznam sie ze ja osobiscie nie sprawdzalem mozecie napisac dokladnie ktory to

Czy moj post wyzej jest niewidzialny ???

powiedzcie mi jak sie mozna dostac do tej "listwy pradowej" bo bez rozkrecania przewodow paliwowych nie moge jej wyjac a nie chce jej rozkrecac
moze ktos wie skad ida rzewody do niej i gdzie to najlepiej sprawdzic
a co do bezpiecznika to jak dla mnie to on jest przekaznikiem czy sie myle bo nic innego tam nie znalazlem

strzelba pisze:a co do bezpiecznika to jak dla mnie to on jest przekaznikiem czy sie myle bo nic innego tam nie znalazlem

Jak bezpiecznik moze byc przekaznikem ? Zanurkuj dobrze pod kierownice z latarka to go zobaczysz

[ Dodano: Czw Lut 08, 2007 14:09 ]
Jest nad przekaznikami, wiec dostep jest kiepski, ale jest.

a wiec tak swiece juz grzeja (wymienione) filtry paliwa i powietrza wymienione katalizator wyciety kat wtrysku ustawiony i nadal auto na zimnym mi bardzo siezko odpala a przy tym bardzo dymi
jak bylm u elektryka to mowi ze swiece grzeja tak jak powinny ok 7s ale ciekawostka kotrolka na desce gasnie po przeszlo 30s
doradzcie co to moze byc bo ja mam nastepujace przypuszczenia
albo jest cos w pompie wtrysku uszkodzone cos odpowiedzialne za rozruch silnika zomnego (ssanie)
albo jest uszkodzony jakis czujnik elektryczny co podaje informacje o niskiej temp silnika
tylko ze na wag'u nie pokazuje zadnych bledow
dodam ze jest to silnik ALE z 97 roku

strzelba pisze:a wiec tak swiece juz grzeja (wymienione) filtry paliwa i powietrza wymienione katalizator wyciety kat wtrysku ustawiony i nadal auto na zimnym mi bardzo siezko odpala a przy tym bardzo dymi
jak bylm u elektryka to mowi ze swiece grzeja tak jak powinny ok 7s ale ciekawostka kotrolka na desce gasnie po przeszlo 30s
doradzcie co to moze byc bo ja mam nastepujace przypuszczenia
albo jest cos w pompie wtrysku uszkodzone cos odpowiedzialne za rozruch silnika zomnego (ssanie)
albo jest uszkodzony jakis czujnik elektryczny co podaje informacje o niskiej temp silnika
tylko ze na wag'u nie pokazuje zadnych bledow
dodam ze jest to silnik ALE z 97 roku

Tez sie borykam z tym problemem wszystko posprawdzane a dalej ciezko odpala na zimnym mam bload ze cos z zaworem odciecia paliwa ale gdzie on sie znajduje?