Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich forumowiczów.
I znowu mały kłopot z autem
Po pierwsze kupiłam nowy przekaxnik od świec żar. i nadal problempozostał.
Otóż podczas odpalania na zimnym silniku wszytsko jest OK. Świece grzeją, dioda od świec gaśnie (żółta). Problem zaczyna sie gdy silnik troche pochodzi, i zamiast załaczyc wiatrak od chłodnicy - zaczyna palić się dioda od świec (jakby jakies zwarcie) .
Pierw wymieniłam przekaźnik, ale problem nadal pozostał.
Nawet przy bardzo gorącej chlodnicy wiatrak się nie włancza. Dodam ze chłodnica jest nowa, czujnik od wiatraka też, a wiatrak podłączony na krótko działa
Co może powodować problem? Proszę o ewentualne propozycje i z góry dziękuję.

czyżby jakiś magik bawił się kolorowymi kabelkami????

Piszesz, że wymieniłaś przekaźnik czy tylko wyciągłaś stary i wsadziłaś nowy czy coś jeszcze( może jakiś kabelek sie wysunął ze skrzynki bezpieczników i trzeba było go gdzieś go umiejscowić)

Czy tylko przekaźnik jest od świec?
czy jest jeszcze jakieś urządzonka które mogło wysiąść??

ps tak, pzrekaźnik wsadziłąm nowy. A stary szrot

angela23x pisze:ps tak, pzrekaźnik wsadziłąm nowy. A stary szrot

ale kabelków nie dotykałaś????

angela23x pisze:Problem zaczyna sie gdy silnik troche pochodzi, i zamiast załaczyc wiatrak od chłodnicy - zaczyna palić się dioda od świec (jakby jakies zwarcie) .

przy jakich temperaturach to sie dzieje.... gdzie wtedy jest wskazówka od temp.
jak sie pali dioda od świec... ciagłym światłem ... miga..żarzy się... pulsacyjnie nieregularnie...

więcej info...

przy jakich temperaturach to sie dzieje.... gdzie wtedy jest wskazówka od temp.
jak sie pali dioda od świec... ciagłym światłem ... miga..żarzy się... pulsacyjnie nieregularnie...

Double-d dioda zapala się gdy wskaźnik od temp jest za połową, na trzy czwarte.
Pierw mryga, a gdy silnik coraz bardziej sie grzeje to dioda pali się ciągłym światłem.
Gdy wyjmę przekaźnik od świec wszystko jest OK tylko że wiatrak się nie załącza i silnik się za dużo grzeje
Proszę Was o pomoc, bo mechanik za samą diagnoze woła 150zł
Może i jakiś kabelek się oderwał, ale pod kierownicą jest tego masa
A mozę jakiś generator albo inne licho...
Pliska pomyślcie Fachmany

angela23x, Witam,a czujnik temperatury sterujący świecami?Spróbuj go odłączyć na przegrzanym silniku,może on zwiera przy zbyt dużej temperaturze

studzi, napisał Witam,a czujnik temperatury sterujący świecami?"

a wiesz że nie wiem, a gdzie on się znajduje?? hmn....

angela23x, w moim jest nad pierwszą świecą żarową,w przewodzie wodnym wychodzącym z głowicy zaraz zakróćcem z prawej strony.

angela23x, słuchaj u mnie było to samo, wskazówka temperatury szła prawie do końca jak cisnołem i był obciążony a wiatrak sie nie włączał (bez chłodzenia mozna jeździc ja chyba ze 3 miesiace śmigałem), trzeba wymienic czujnik w chłodnicy, wkręca sie go chyba z prawej strony na dole, ja wymieniłem i wiatrak sie już załącza jest ok. A dioda od świec nadal miga jak sie nagrzeje do temperatury roboczej i chodzą wycieraczki

nic z tych rzeczy......

angela.... daj dodatkową mase na czujnik temp od świec..... wtedy powinno sie poprawić... a jak nie to będziemy kombinować....

Pociągnij pod krocieć z czujnikami dodatkową plecionke z masy

suchy_lub, chłodnice i czujnik mam nówke. Termnostat też, al edzis patrzyłam a tu wąz dolny zimny, a górny goracy. No i pewnie termostat, ale cholerka był w listopadzie wymeiniany i już by sie zepsuł- Firmowy- Wahlera???
Wiec wymontuje go i zobaczymy.
A to ze śiwece mrygają jak si ezagrzeje, to raczej wina czujnika przy głwoicy, bo jak odejme ten kabelek to nei mryga dioda od świec, albo ta masa. To też pokombinuje.
a co najlepsze wsiadam dzis do fury, jade sobie, a tu znosi na prawo jak cholera.
Braciak zaglada pod auto, a to poduszki na tylnej belce do wymainy , no porażka znowu.
Jak nie urok to sraczka (

[ Dodano: 07 Lut 2007 12:30 ]
(