Forum.VWGolf.pl

mam pytanko i czekam na opinie,jak sie sprawuja automatyczne skrzynie biegow w vwIVtdi mam zamiar kupic i nie wiem czy warto wchodzic w automata???prosze o jaki kolwiek komentarz.

daniel.k pisze:prosze o jaki kolwiek komentarz

Automat to zło

ja slyszalem ze automaty regularnie padaja co 200 tys albo i wczesniej:)

Cóż, mój golfik ma 135 tys. i jak na razie prawie nie ma usterek. Dlaczego prawie, dlatego że mam problem z elektryką (jest na forum) i skrzynie mam w trybie awaryjnym. Nie jest na razie to problem. Z mojej strony powiem, że jak możesz to bierz to autko smiało! Jeździ się cudownie. Owszem, dodaj do spalania z 0.5 do 1 litra, ale ten komfort - palce lizać. Martwisz się o przyspieszenie, daj sobie spokój, wciska w fotel. Jeżeli będziesz razem z filtrami i olejem w TDI zmieniał filtr i olej (w trybie statycznym) w skrzyni, to napewno będzie długo służyła.

Ja sobie chwalę i następne moje autko też będzie miało automat.

uysy pisze:Automat to zło

a ja wręcz przeciwnie
jak będę miał możliwość to oczywiście kupię w automacie al enie koniecznie
vw IV , miałem wcześniej zrobiłem kupę kilometrów i byłem zadowolony
i wbrew opiniom nic się nie psuło, pewnie opinie dlatego chodzą takie że jak
padnie skrzynia, to owszem wtedy jest problem i to nie mały

Remigiusz78 pisze:Ja sobie chwalę i następne moje autko też będzie miało automat.

mam nadzieję że moje też

moim zdaniem automat to super sprawa (dopoki sie nie zacznie cos psuc), ja jakbym mial mozliwosc to bym kupil automata

tespis pisze:automaty regularnie padaja co 200 tys

legenda .
Ludzie po prostu nie potrafią tych skrzyń używać i wydaje im się, że są bezobsługowe...
A to, że ja nie lubię to już inna para kaloszy - miał być jakikolwiek komentarz to był

uysy pisze:legenda .
Ludzie po prostu nie potrafią tych skrzyń używać i wydaje im się, że są bezobsługowe...
A to, że ja nie lubię to już inna para kaloszy - miał być jakikolwiek komentarz to był

nie tyle co ludzie mysla co nawet instrukcje pisza ze sa bezobslugowe, nawet jak niejednego mechanika od automatow sie spytasz to mowi ze niby sa oebobslugowe, ale tak jak piszesz zaleca sie a nawet wskazane jednak wymieniac filtr i olej, wtedy automat bedzie tak samo awaryjny jak normalna skrzynia, no chyba ze przez przykadek jak sie jedzie do przodu i zamiast wrzucic N wskoczy R

bizak pisze:no chyba ze przez przykadek jak sie jedzie do przodu i zamiast wrzucic N wskoczy R

na to nie licz, blokada Tobie nie pozwoli..

Remigiusz78 pisze:

bizak pisze:no chyba ze przez przykadek jak sie jedzie do przodu i zamiast wrzucic N wskoczy R

na to nie licz, blokada Tobie nie pozwoli..

tzn nie wiem jak jest w automatach w golfach, ale mam jeszcze fiata uno automata i tam tak idzie, bo nie raz zamiast na N przeszlo mi na R ale na szczescie zawsze zorientowalem sie tak na tyle szybko ze nie przelaczyl jej jeszcze na R i nic sie nie stalo, ale fiat to inna bajka

dzieki piekne wszystkim<pozdrowionka

ogolnie jak trafisz na zadbanego automata to bedziesz bardzo zadowolony (ale mysle ze to jest tak samo jak z manualna tylko ze koszty napraw wieksze)

True, true...

uysy pisze:Ludzie po prostu nie potrafią tych skrzyń używać i wydaje im się, że są bezobsługowe...

Jakoś na zachodzie rzeczywiście automaty jeżdżą, a u nas same problemy z nimi Pewno przysłowiowy pan Henio z forum w nich maczał swoje grube paluchy Automat będzie działał, dopóki się w nim nie zacznie grzebać. No i trzeba przestrzegać wymian oleju i filtra.
VW automaty raczej się nie psują (w przeciwieństwie np do Forda, czy Citroena z lat 90).
Zauważyłem jednak już 3 pytania na forum, że TDi automat miał spalanie większe nie o 1 litr, ale o 3 litry. Gdzieś tu na stronce są dane fabryczne, gdzie dla MK4 na automacie 90 KM TDI zużycie miało wynośić coś z ósemką na początku dane fabryczne, powtarzam!

Jak dla mnie, nie kupił bym, chyba, że jako 4-5 auto w domu, by móc nadal jeżdzić swoimi manualami Nie mam nic przeciwko automatom, ale jakbym miał nim jeździć, to raz na jakiś czas, nie ma tej frajdy
Pozdrawiam.