Forum.VWGolf.pl

witam chce dokonac modyfikacji mojego golfa 4 TDi (110PS) wstyawiajac licznik z komputerem gdyz obecnie posiadam zwykly bez komputera oraz sterownik klimatronika bo posiadam manualne sterowanie klima czy jest to mozliwe i jak tego dokonac i czy potrzebne sa jakeis dodatkowe sterowniki zewnetrzne prosze o pomoc z gory dziekuje!!

Jest mozliwe co do tacho to potrzebujesz szafy, manetek i VAGa do zaprogramowania immo, co do klimatronika to mysle ze lekko nie bedzie i nie skonczy sie na samej wymianie panelu - raczej nieopłacalne - chyba ze bardzo chcesz

Climatronic ma za dużo czujników we wnętrzu samochodu. Nie opłaca się. Czujniki temp w podsufitce, gdzieś koło stóp, w konsoli, elektrycznie przesuwane klapki kierujące nawiewy. Trzeba rozłożyć prawie całe wnętrze, a i nie masz gwarancji że "kompletny" climatronic kupiony z rozbitka będzie naprawdę kompletny... A poszczególne drobiazgi potrafią kosztować.
Pozdrawiam.

Corvax pisze:Jest mozliwe co do tacho to potrzebujesz szafy, manetek i VAGa do zaprogramowania immo

To wszystko co trzeba mieć? Wystarczy kupić gratów za ok. 400zł i mam komputer? Na pewno to zadziała, bo jak tak to zaczynam się rozglądać za szafą
A po co programować immo? To ma związek z szafą?

instalacja jest raczej w kazdym MK4 potrzebujesz szafy i manetek, dodakowo przyda sie czujnik temp zewn i oleju, immo po 2000r jest w zegarach wiec jesli masz auto na CANie trzeba bedzie przeprogramowac

Co do immo to nie ma problemu bo mój jest z końca 99. Co do czujników to mam climatronic, czy to załatwia problem czujnika temp zewnętrznej? Ten do oleju to można jakoś dokupić czy jak to jest?
I podstawowe pytanie, czy to jest plug&play, czy będą jakieś kombinacje z kabelkami?

ok to z climatronikiem da msobie spokoj to powiedzcie mi co dokladnei potrzebuje do tego licznika bo nei wszystko kumam o czym tu piszecie. Golfa mam z konca 99r. a i jeszcze wstawienie aluminiowych ringow do srodka bo ja kompletnie nie wiem jak to zrobic.Liczniki z komputerem ogladalem na allegro nei sa drogie, To dzieki i pozdrawiam!!!

czajaa22 pisze:potrzebuje do tego licznika bo nei wszystko kumam

Kompletne zegary oraz manetkę wycieraczek ze sterowaniem. Następnie jeśli masz immo w liczniku, to trzeba będize jechać na VAG i zakodować go. Jeśli będziesz chcia, to można ustawić Twój przebieg na nowym liczniku. Trzeba się udać do kogoś, kto ma VAG i ewentualnie fejsa do korygowania przebiegu (jak chcesz).
Pozdrawiam.

czajaa22 pisze:a i jeszcze wstawienie aluminiowych ringow do srodka

to jak bedziesz juz wstawial to zrób to na dwustronna tasme samoprzylepna - bron Boze "kropelka" tego nie klej

No dobra, wszystko pięknie ładnie, ale czy będzie trzeba prowadzić jakieś nowe kabelki, np. od manetki do licznika?
I jeszcze jedno ważne pytanie. Widziałem dwa rodzaje liczników. Jeden to taki centalny na środku, duży z czerwonymi cyferkami itd., a drugi to taki jak jest np. w Golfach 3, czyli po lewej stronie na wyświetlaczu zegarka. Oba typy widziałem w Golfie 4, skąd mam wiedzieć jaki będzie do mnie pasował?

Na ten temat już rozmawialiśmy na forum na str 2 sa linki do fotoporady jak się zakłada MFA w leonie (tak samo jak w golfie) oto link http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... c&start=15

Wielkie dzięki za ten link.
W zasadzie pozostaje kupienie potrzebnych gratów i znalezienie kogoś kto to zrobi za rozsądne pieniądze (sam jakoś nie czuję się na siłach, chyba że z pomocą kogoś kto to już zrobił). Z tego co wyczytałem w postach ASO bierze za to ok. 300zł.
Zna ktoś może elektryka w Warszawie lub okolicach, który podjął by się tego?

[ Dodano: Nie Sty 28, 2007 00:54 ]
Troszkę odgrzewam temat, ale mam pytanie.
Zacząłem się interesować tematem i zadzwoniłem do znajomego elektryka, on twierdzi, że w Golfie 4 każdy licznik miał zakodowany immobiliser i przed kupnem trzeba znać kod. Jak się go nie zna to można pójść z licznikiem do ASO i zapytać, ale jak się okaże, że licznik jest wyjęty z kradzionego auta to policja siada nam na plecy.
Na forach czy gdzieś czytałem, że podobno od 2002 roku czy jakoś tak miały ten immo w liczniku, więc jak to w końcu jest?

PS. Dla ciekawskich. Jak mamy wszystkie graty to koszt założenia komputera z tempomatem, pociągnięciem wiązki, wymianą licznika itd. wynosi ok.200-300zł. Przynajmniej u mojego elektryka, ale zawsze można spróbować samemu