Forum.VWGolf.pl

Witam!
Mam pytanie do was. W samochodzie padła mi klima, znaczy sprezarka klimy. Strasznie halasuje i dzwoni. Czy jest mozliwosc wylaczenie klimy z obiegu? Moze zalozenie krotszego paska tylko na alternator i napinacz? Klime dopiero bede robil na sezon bo to zbyt duzy wydatek na teraz.
A moze ktos z was sam naprawial sprezarke z klimy i podzieli sie informacjami czy jest to wykonalne garazowym sposobem?

Jeśli technicznie potrafisz wymienić pasek na krótszy omijając klime to nie widze problemu, jednak czasem trzeba zdemontować sprężarkę. Na allegro jest dość duży wybór sprężarek w atrakcyjnych cenach więc jeśli się dogadasz z gościem odnośnie gwarancji to będzie wszystko ok.

Na twoim miejscu spróbowałbym naprawić kompresor.Pracuje w firmie (nie warsztat mecheniczny) gdzie czasami nprawiamy dla znajomego kompresory do vw.Jeżeli hałasuje to albo łożysko albo tłoczki.Nie wiem czy jest sens kupować nowy jak przecież możesz naprawić stary,a co do wyłączenia to jeżeli potrafisz założyc krótszy pasek to nie widze problemu.

Zdaje mi się że sprężarka jest połaczona sprzęgiełkiem z kołem pasowym czyli jak nie jest załaczona to nie powinna chodzic.

U mojego taty w Passacie B5 też bardzo żęziła spręzaraka ale jak była załączona czyli elekrto magnes był załączony, i wina była wywalone łożysko. więc jak kolega wyżej pisał ona nie chodzi jak nie jest włączona.

koło na ktorym jest pasek chodzi cały czas, jedynie w momęcie włączenia klimy obydwa koła zwieraja sie elektromagnesem.
Jabol24, a ceny tych lozysk i tloczkow znasz? W ogole jest to wielka filozofia wymienic?

1.Wymontuj z samochodu
2.Rozbierz
-odkręcasz srubke ,zdejmujesz część pierwszą elektromagnesu później jest druga, potrzebny Ci będzie przyrząd do segierów, poźniej kilka śróbek i już masz wszystko na wierzchu
3.Nie znam tych cen,ale jeżeli uda Ci sie je kupić to sam beż problemu złożysz
4.Póżniej musisz zalać benzyną i dobrze wypłukaća na koniec zaleć olejem jakieś 135 ml
To bybyło na tyle.W razie czego pisz nr gg 181724

dzieki, na taka wlasnie odpowiedz liczylem:) "pomogl" sie nalezy dla Jabol24

tespis, ale dokladnie tak, jak mówią koledzy powyżej- wystarczy nie włączać klimy, jeśli masz zwykłą, albo odpiąć przewody od sprzęgiełka elektromagnetycznego (w zwyjkłej lub climatronic). I gotowe Nie ma wyedy konieczności kombinownia z paskiem, a po 2, jak słusznie koledzy zauważyli, sprężarka nei ejst napędzana cały czas, kręci się tylko kolo pasowe. A tak ogólnie, to polecam naprawić klimę po zimie Fajnie się jeździ
Pozdrawiam

Grzesiekk1982, no ja wiem ze nie jest! Ale kolo pasowe caly czas sie kreci i to wlasnie one mi tak halasuje!

tespis pisze:Ale kolo pasowe caly czas sie kreci i to wlasnie one mi tak halasuje!

Aaa, ja zrozumiełem, że sprężarka...
Pozdrawiam.

Grzesiekk1982, kłopot jest we mnie bo dla mnie sprezarka to całosc, lacznie z kolem pasowym. Jak halasuje caly czas nawet jak nie jest wlaczona to prawdopodobnie bedzie lozysko nieprawdaz?

A jesteś w 100% pewny, że to nie zjechane łożyska alternatora? One mają to do siebie. U mnie już huczą, ale nie che mi się za to zabierać (w sumie koszt 20 zł). Zauważ czy dźwięk się nie nasila przy włączeniu ogrzewania tylnej szyby i świateł...
Co do sprężarki, to looknij na ten rysunek:

Grzesiekk1982, tak to klima.
Dzieki za schemacik, przyda sie na bank, szkoda tylko ze nie jest na nim wyszczegolnione gdzie sa te lozyska:)