Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie !!!

Mam pytanie czy z moim golfem jest cos nie tak czy po prostu silnik 1.9 tdi 101ps axr duzo pali juz z natury. 9L miasto przy spokojnej i bardo delikatnej jezdzie ( litrarzowane nie przeczytane z kompa chociaz on pokazuje to samo)zastanawiam sie czy tuning by nie pomogl byl sprawdzany wszystko w nim ok wymienialem miernik masy powietrza czujnik temp. zawory sterujace turbina i nic. Najciekawsze jest to ze komputer pokazuje spalanie na wolnych 1.1l/h czy zimny czy goracy w innych jest inaczej pokazuje 0,7 - 0,8 l/h.
Pomocy!!!! co sprawdzic ??? od czego jeszcze zaczac???

z gory dziekuje za pomoc

Atomic10 poradzil mi tu zamiescic ten problem


pozdrawiam

a przyspieszenie jest normalne? bylo cos robione z silnikiem?

Jedz do Aligatora (masters tuning katowice) niech sprawdzi co i jak....
Jezeli osprzet dobry to znaczy sie ze cos nie halo mechanicznie z motorem i paliwo wydechem leci bo tyle to nie pali nawet moja pszczolka a generuje ponad 2x wiecej KM niz u Ciebie.

z motorem jest wszystko ok nie kopci oleju nie bierze tylko jedyna zecz jaka zauwarzylem to ostry zapach spalin ale moze tak ma byc jak i na zimnym i goracym pali do szczalu zadnych zmian w oprogramowaniu po podlaczeniu wasa tez nic nie wychodzi wszyscy rozkladaja rece a ja juz mam zamiar go pomalu sprzedac a dlugo sie nie pocieszylem wyciekow paliwa rowniez nie ma chlodnica paliwa cala nie uszkodzona

pozdrawiam

A nie trzymają ci hamulce??? sparwdziłes czy nie masz za dużych oporów toczenia????, trzeba by było może kata wywalić i dynamicznie podpiąc autko pod vaga i zobaczyć wtedy parametry. Bo to juz autko na tych cholrenyh pompowtryskach o ile mi wiadomo. One są bardzo wrażliwe na nasze paliwa i może cos się tam naknociło.

MEDREK77 pisze:Pomocy!!!! co sprawdzic ??? od czego jeszcze zaczac???

MEDREK77 pisze:ostry zapach spalin

EGR.

WITAM ALE PO PODLACZENIU VAGA NIE WYCHODZI BLAD OD EGR A JESLI JEST SZCZELONY TO BEDZIE WIECEJ PALIL CZY TYLKO WIEKSZY SWAD

POZDRAWIAM

dymi na szaro, więcej pali, szczypie w oczy. O powiadomieniu o permanentnie otwartym EGR w samodiagnozie zapomnij.
Ewentualnie objawia się to zaniżonymi wskazaniami przepływki przy dziwnie wysokim MAP

Jeśli nie EGR to przestawiony rozrząd.