( 0W40) mam nieco niższy przebieg ten sam motor i nie narzekam lepiej wlać coś lepszego i mieć z głowy....zaraz po wymianie i tak Ci się zrobi czarny jak smołaAcid pisze:Jaki olej polecacie, bo obecny jest czarny jak smoła
Wlejesz nowy i op kilkunastu km też będzie czarny. W dieslu tak jest! Niczym się nie przejmuj. Mój też ma czarny, 200 tys km a chodzi idealnie.Acid pisze:bo obecny jest czarny jak smoła
Zapomniałeś dodać- tylko wtedy, kiedy na syntetyku jeździł od nowości. NIE WOLNO pzrechodzić z pół- na pełny, a tym bardziej z mineralnego na pełny synt. Leje się wszędzie- simmeringi, uszczelki.... Najgorzej jak wypłynie turbiną do ICka, czy filtra powietrzaArs pisze:mobile 1 full syntetic.
w aucie był 1 litr na dolewki lub na zapas Castrola, a w książce serwisowej miał naklejke Castrol 0W30, ale to chyba bardziej odległe czasy więc chyba jezdził cały czas na castrolu.RobertP pisze:czy wiesz jaki był wlewany wcześniej ?
No właśnie te z allegro sa podejżanie tanie, no chyba,że jest to jakaś firma lub hurtownia sprzedająca większe ilości, wystwiająca faktury itp.Grzesiekk1982 pisze:NIGDY Z ALLEGRO!
Clio poszło za 5 tyś. w zeszłym roku, ale mocno awaryjne było...Grzesiekk1982 pisze:P.S. Fajne Clio, ile wziales za nie?
no to kup półsyntetyk z takich co Ci napisałem i będzie dobrze ...Acid pisze:w aucie był 1 litr na dolewki lub na zapas Castrola, a w książce serwisowej miał naklejke Castrol 0W30, ale to chyba bardziej odległe czasy więc chyba jezdził cały czas na castrolu.RobertP pisze:czy wiesz jaki był wlewany wcześniej ?
Na forum jest user MariuszD króry pracuje w hurtowni olejów. Biorą prosto od producenta i pewne. gdzieś kiedyś stwierdził, że Ci z Allegro musieliby sprzedawać poniżej ceny producenta. Czy to logiczne??Acid pisze:No właśnie te z allegro sa podejżanie tanie, no chyba,że jest to jakaś firma lub hurtownia sprzedająca większe ilości, wystwiająca faktury itp.
trzeba było lepiej kupic nowe same gumki takie na "metry"Grzesiekk1982 pisze:Ja kupiłem kilka dni temu płaskie wycieraczki za 60 zł. Niby ALCA niemieckie... i co? D**a!! Zostawiają niewytarte kawałki na szybie smugi grubości 10-15 cm (1/4 wycieraczki więc nie pracuje!!!), ponadto wiele wężdzuch smug i do tego jak przestanie padać, lub mało kropi to lewa chodzi 5 centymetrowymi skokami!!!
ok wielkie dziękiRobertP pisze:no to kup półsyntetyk z takich co Ci napisałem i będzie dobrze ...
Co do wycieraczek to opinie są różne. Miałem kiedyś wycieraczki ALCA i powiem że raz mi się trafiły dobre a raz były do d#$y. Nieraz kupowałem jakieś wynalazki i morał z tego taki że nie kupuje już tych tanich bo się nie opłaca, lepiej kupić te z wyższej półki i mieć spokój na cały sezon.Grzesiekk1982 pisze:Ja kupiłem kilka dni temu płaskie wycieraczki za 60 zł. Niby ALCA niemieckie... i co? D**a!! Zostawiają niewytarte kawałki na szybie smugi grubości 10-15 cm (1/4 wycieraczki więc nie pracuje!!!), ponadto wiele wężdzuch smug i do tego jak przestanie padać, lub mało kropi to lewa chodzi 5 centymetrowymi skokami!!
Dobra, to kończymy z tym KACZOPODWAJACZEM! Mam dość kaczek! Teraz będzie.......RobertP pisze:Grzesiekk1982 fajny masz podpis
KACZORYNKA
Moje zwykłe ALCA też dzialały idealnie. Te co kupiłem na Allegro, to jakaś chińszczyzna na 100%. Po deszczu potrafią chodzić po szybie sprężystymi, 5 centymetrowymi skokami (to płaskie wycieraczki). Ale te kupionw e sklepie, za 9 zł szt (48 cm) byłu idealne i takie chyba poszukam jak odeślę tamtą badziew...inspire pisze:Mam wycieraczki Alca kupione w sklepie który sprzedaje również na allegro, mija już druga zima i będe musiał je już wymienić ale komplet kosztował mnie 50zł i nie miałem z nimi żadnych problemów.Wycierały do zera i bez smóg.
12 lat temu w amerykańskim Fordzie miałem full syntetyk (poprzedni właściciel dał nawet gratis zapasową 5-kę Motorcraft'a). Ale w 10 letnim aucie, to oczywiście. Nie wolno wracać na pełny, jeśli był lany pół. Porozdzczelnia się...inspire pisze:myślisz że 10 lat temu lali syntetyk??
spoko że się dopiero dowiadujęGrzesiekk1982 pisze:Zapomniałeś dodać- tylko wtedy, kiedy na syntetyku jeździł od nowości. NIE WOLNO pzrechodzić z pół- na pełny, a tym bardziej z mineralnego na pełny synt. Leje się wszędzie- simmeringi, uszczelki.... Najgorzej jak wypłynie turbiną do ICka, czy filtra powietrza
:P:P ostro..... mam nadzieję że wcześniej też był full syntetic :P hehehe chociaz jak patrzylem to w rurach od ic jest tylko nalot nie ma kałurz oleju... fakt faktem z rana puści dymka