Forum.VWGolf.pl

witam mam plroblem z obrotami silnika, a mianowicie
chciałem wyczyścić nastawnik ale nie mogłem odkręcić jednej śrubi tej z nietypowym gwintem
wiec resztę srub podokręcałem,no i właśnie zaczęło się
odpalam samochód i ma odrazu wyrzsze obroty około 1000obr/min
troche dużo, ale to nic bo za chwilę obroty rosną, rosną i rosną
nie wiem co sie dzieje
trochę pukałem w ten nastawnik, a właściwie to w tą śrubę (nietypową)
chy coś mogło się w środku poluzować czy coś???

czy to siadł regulator wolnych obrotów, w ogóle jest coś takiego w 1Z

proszę o pomoc

a nie przestwaiłeś dawki, ja miałem wszystko zaznaczone i przy odpalaniu zaczoł wchodzić na obroty i się przestraszyłem, czemu nie zaczołeś od tej nietypowej śróby, szlifujesz ją nabijasz młotkiem nasadke 7 i odkręcasz a gwint tam jest zwykły na sróbe M6

myślisz że to wina dawki???
ja też sobie wszystko zaznaczyłem i nie widziałem żeby coś się przestawiło
a obroty rozną ;(
co to może być dawka

Zobacz tu masz opis czyszczenia nastawnika . Skontaktuj się z Adamm -em .
http://www.skierniewice.info/golf/Instr ... yADAMM.pdf

to się tak mówi ja miałem dokładnie zaznaczone w kilku miejscach a jak ustawiałem dawke to lekko puknołem młotkiem nawet nie było widać ruznicy a dawka inna była

Witam
Jeżeli chodzi o tą nietypową śrubkę to odkręcisz ją kluczem energetycznym w kształcie krzyża , ma 4 końcówki i jedna właśnie tam super pasuje , klucz do dostania w sklepie np. gazowniczym .

pozdrawiam
damcio151

husio pisze:myślisz że to wina dawki???
ja też sobie wszystko zaznaczyłem i nie widziałem żeby coś się przestawiło
a obroty rozną ;(
co to może być dawka

hehe nie pamietam czy Ci mowilem ale te oznaczenia mozna sobie w d... wsadzic, tez kiedys tak robilem ale to na nic. trzeba wiedziec jak to ustawic i regulowac. kazdy mm a nawet ulamek mm zmienia dawke.

przwdopodobnie po odkreceniu tych trzech ruczyles nastawnikiem w prawo i zwiekszyles dawke. poluzuj je i przesun lekko w lewo, powinno byc ok (jak nie bedzie chcial zapalic to leciutko w prawo) zawsze dokrec sprobuj odpalic a potem dopiero znow reguluj

a na przyszlosc najpierw sie odkreca ta nietypowa srube potem reszte. bo jak jej nie ruszysz to reszta zawsze trzyma.

ok dzięki wszystkim

Adamm, jest majster od pomp, dzięki niemu swoją zrobiłem, wszystko wytłumaczył