Forum.VWGolf.pl

delikatnie podrecilme turbo(0,9) i przy zwiekszaniu dawki paliwa zaczal sie moment po ktorym po dodaniu gazu np do 2,5tys obr zaczynaja bardzo poloi schodzic do 950-900(standarowe na jalowym) (nie dymil itp itd)od czego zalezy predkosc spadnia obrotow po dodaniu gazu?

nie przesadziłes z dawka ?? ja jeszcze słyszałem ze jak jest zawor upustowy zepsuty to tak sie dzieje ale tym bym sie raczej nie sugerował bo to głupota, ale moze...

dawka juz zmniejszona i jest ok ale chcialbym wiedziec co jest tego przyczyna

tuha pisze:dawka juz zmniejszona i jest ok ale chcialbym wiedziec co jest tego przyczyna

Duża dawa i samoczynny zapłon

A z gaszeniem silnka nie było problemów ??

a nie kręciłes może wydatkiem szczątkowym ????? Po wkręceniu za mocno śruby pionowej obroty wolniej spadają.

Masz na pewno uszkodzony siłownik ten co jest przy pompie wtryskowej ja miałem to samo wez go ściagnij i bedzie po kłopocie

Siłownik- czyli elektryczny przyspieszczacz kąta wtrysku, jakby był zepsuty to by trzymał wysokie obroty, ale po opadnięciu obroty ma ok wiec nie to.

nie bardzo bylo regulowane srubami od przyspieszacza zaplonu (tymi od zimnego i cieplego)nie bylo problemow (gasilem jak laskawie zeszla do 900) pewnie chodzi o to ze paliwa bylo duzo i duzej sie splalo? (takak moja teza ze to o to kaman)bo po dawce zmniejszonej jest normalnie ale nikt nie psial zeby mial takie objawy przy duzej dawce