[1Z] odpowietrzenie wału korbowego

Trochim · Post autor: **Trochim** » wt lis 28, 2006 11:24

pekła mi ta plastykowa rura i tu moje pytanie czy moge to sobie bezpiecznie zaślepić?

w 1.6 jest to zaslepione, a w 1.9 juz tego vw nie preferuje.

530XF · Post autor: **530XF** » wt lis 28, 2006 19:49

Kolego, jaka plastikowa rura??
A co do (odpowietrzenie wału korbowego)- nie słyszałem o czymś takim?
Czy masz na myśli ODME? Jeśli tak to niepowinieneś tego zaślepiać bo se narobisz problemu.

ONEIG · Post autor: **ONEIG** » wt lis 28, 2006 20:02

Kolega 530 XF ma racje

RobertP · Post autor: **RobertP** » wt lis 28, 2006 20:48

Panowie ONEIG i 530 XF nie sądzę żeby chodziło dla Trochim-a
nie wiem o co jeszcze mu chodzi ale raczej nie o odmę
za bardzo doświadczony jest Trochim aby nie wiedział co to odma

Trochim · Post autor: **Trochim** » śr lis 29, 2006 11:33

no własnie chodzi o tą rure co idzie do odmy. decyzja w sumie zapadła i zaślepie to, a jak bedzie wypychac bagnet stanu oleju to wtedy poszukamy nowej rury i bede sie przygotowywał do remontu

RobertP · Post autor: **RobertP** » śr lis 29, 2006 11:58

Trochim pisze:no własnie chodzi o tą rure co idzie do odmy. decyzja w sumie zapadła i zaślepie to, a jak bedzie wypychac bagnet stanu oleju to wtedy poszukamy nowej rury i bede sie przygotowywał do remontu

uuu no to chłopie nie da sie posklejać ... ?
ja bym wyczyścił ładnie i obkleił ladnie sikaflexem ..., na jakiś czas było by OK,
jeśli nie na stałe, lepsze to niż zaślepianie ...

greg · Post autor: **greg** » śr lis 29, 2006 15:00

Trochim, nie rób tego - nie wierzsz - zatkaj na chwilę przy uruchomionym a w tym czasie wyjmij bagnet - zobaczysz co się dzieje na wolnych obrotach - szkoda gadac co będzie na wysokich - druga sprawa - jak będzie walić bagnetem to rónież uszczelniaczami na wale korbowym i na wałku rozrządu - twoja sprawa co tańsze

530XF · Post autor: **530XF** » śr lis 29, 2006 21:51

Kolego (Trochim ) radzę ci nie zaślepiać bo se narobisz bigosu a z silnika będzie wyciekać oliwa każdym możliwym miejscem zmieni się praca silnika na gorsze
Co do odprężania komory silnika przez bagnet to NIEREALNE!! mała jest średnica otworu a poza tym żeby bagnet działał jako odma to najpierw wysadzi ci olej do tego momentu aż zostanie ci koło1,5 do 2 litrów maks albo nic co zmusi się do remontu silnika powód zatarcie co za tym idzie koszta spore.

hanti · Post autor: **hanti** » czw lis 30, 2006 09:36

Trochim pisze:pekła mi ta plastykowa rura i tu moje pytanie czy moge to sobie bezpiecznie zaślepić?

Trochim, pewnie masz na myśli odpowietrzenie skrzyni korbowej - powiem krótko nie zaślepiaj!!!! u mnie sie kiedyś zatkała to cały olej miałem pod autem. po to ktoś zrobił to odpowietrzenie bo było potrzebne, więc nie starj sie pod tym względem poprawiać konstruktora.

Trochim pisze:w 1.6 jest to zaslepione, a w 1.9 juz tego vw nie preferuje.

każdy silnik posiada odpowietrzenie skrzyni korbowej

Trochim · Post autor: **Trochim** » czw lis 30, 2006 10:56

dobra przekonaliście mnie

[1Z] odpowietrzenie wału korbowego

[1Z] odpowietrzenie wału korbowego

Kto jest online