Forum.VWGolf.pl

Jak to bywa po przejechaniu 222 000 km katalizator tlucze sie niesamowicie, wiem ze mozna jechac do mechanika zeby zdemontowal, ale chcialbym to samemu zrobic i rodzą sie pewne pytania:
1. Czy bez problemu mozna to zrobic samemu?? szczerze mówiac nie bardzo wiem w którym on sie dokladnie miejscu znajduje:/
2. Czy musze miec kanał do tego oraz spawarke?? (slyszalem ze mozna usunac zawartosc kata bez wycinania i wspawania rurki w to miejsce)
3. Czy po demontażu na przeglądzie bedzie problem z badaniami??
Za wszelka pomoc dzieki i punkciki jakies beda

Samemu raczej ciężko, bez kanału lub podnośnika i spawarki się nie obejdzie, jak u siebie w Golfie 2 to robiłem to pojechałem do warsztatu gdzie zajmują się tłumikami, wyjęli tam katalizator, wystukali z niego zawartość i potem wspawali do środka rurę, dodatkowo jeszcze wypełniając przestrzeń między tą nową rurą a obudową katalizatora watą szklaną dla dodatkowego wytłumienia. Całość po złożeniu wygląda jak oryginalna. Na badaniach technicznych nikt się do tego nie doczepił.

ghoost pisze:Czy po demontażu na przeglądzie bedzie problem z badaniami

widze zes jest z krakowa ...czasem
jakby badania - a auto masz sprawne ....zadnych wymysłow ze swiatlami
to daj znac mozna u mnie w pracy zrobic ... jest stacja diagnostyczna
spalin nie badaja ... zreszta chyab nigdzie nie badaja

ghoost pisze:1. Czy bez problemu mozna to zrobic samemu??

Jeśli nie masz kanału, migomatu, to szkoda się męczyć- i tak wylądujesz na warsztacie chalcik dobrze mówi.

ghoost pisze:3. Czy po demontażu na przeglądzie bedzie problem z badaniami??

Musiałbys szczególnie pechowo trafić Oni z tego mają kasę, jak nie u jednych

ghoost pisze:mozna usunac zawartosc kata bez wycinania

, to jedziesz do innych i podbijają
Ale wyjąć go jakoś i tak trzeba. No chyba, że już potrafią metodą ginekologiczną- wchodząc od końcówki wydechu zawartość kata zeskrobać

chalcik pisze:pojechałem do warsztatu gdzie zajmują się tłumikami, wyjęli tam katalizator, wystukali z niego zawartość i potem wspawali do środka rurę, dodatkowo jeszcze wypełniając przestrzeń między tą nową rurą a obudową katalizatora watą szklaną dla dodatkowego wytłumienia. Całość po złożeniu wygląda jak oryginalna

Hmmmmmm Ale nic nie piszesz czy zapłącili Ci za zawartość kata? Płacą chyba około 150 zeta za kg, tam platyna siedzi Czyżby Cię wy*****li, zawartość zawinęli i złupili kasę za robotę?
Pamiętajcie koledzy, zawartość zawsze zabieramy i na skup z nią! Spawanie się zwróci, a za resztę zatankować można
McFafik, nie pisz za dużo, kto wie, kto czyta.... Badanie spalin jest przewidziane przepisami na przeglądzie (fakt, nikomu się nie chce, tak jak np. z hałasem ).
Pozdrawiam