Forum.VWGolf.pl

do trzech razy sztuka: napisze jeszcze tu bo może więcej userów mi coś podpowie i z góry dzięki
Mam mk4 1,9TDI 990km) 2001-variant
wydaje mi sie ze zbyt duzo pali - jest to ponad 8 l w mieście.
Jest to mój pierwszy klekocik. Czy jest jakaś regóła na dot. techniki jazdy tzn np. ktory bieg przy jakich prędkościach czy te moze ilosci obrotów. Czy deptać gwaltownie w podlogę czy do obrotow raczej dochodzić w sposób cywilizowany (oczywiście nie dupkowaty)
Latem palil mi nie przekraczając 7 litrow - mam go od sierpnia.
Czy powodem zwiększonego spalania moze być np uiszkodzony przepływomierz - takie mialem sugestie od jednego ze sprzedawców w sklepie motoryzacyjnym
Jak pala wasze autka ? czy mozna znaleźć jakąś regułę i usrednienie wyników spalania. Jakie ono powinno być faktycznie i od czego może zależeć

a oprócz tego czy powinien sie ten mój zachowywac w ten sposob ze np. kiedy próbuje np wyprzedzac na 4 biegu przy ok. 80-90 km/h i gwaltopwnie wcisne pedał w podłogę to mam 1-2 sekundy zasto9ju tak jakby sie zastanawiał (lub zadławił) i dopiero potem odczuwam jak zaczyna ciągnąć - przyspiesza dopiero po takim opóźnieniu.
kiedy jednak najpierw lekko wcisnę pedal tak ze poczuję że zwiekszają sie obroty i wtedy depnę moxcniej to czuję jak idzie od razu. jest to troche niewygodne przy właśnie np. wyprzedzaniu.
Czy to normalka, czy coś mi nawala - komputer pokazal że wszystkie systemy są sprawne
Co może być przyczyna takiego zachowania mojego autka.
Kolegi mk4 - reaguje od razu po wcisnięciu pedału

Witam.

niebieski91 pisze:Mam mk4 1,9TDI 990km) 2001-variant

RESPECT Scigasz się na ćwierć mili?
990 KM w TDI, to chyba chip-opornik z Allegro i się dziwisz, że dużo pali?

A tak serio:
Mój MK3 z 90 KM 1Z Variant SYNCRO mimo napędu na 4 koła i masie prawie 1,5 tony spala wg obliczeń na ponad 5 tys km, kilku zbiornikach i podsumowaniu:
5,49 l (pół trasa, pół miasto) z włączoną klimą i spadło teraz do 5,28 gdy klimy nie używam i jeżdżę 70% w trasie.
Jeżdżę szybko, w trasie jak jest gdzie to 140-160. na mieście też nie oszczędzam.

Jedź na VAG niech sprawdzą dawkę. 8l to za dużo.
Jeszcze zależy jak mierzysz to zużycie?????????????

Pozdrawiam.

właśnie policzyłem i mój MK3 tdi miasto trasa pali 5,1 ON a nogi lekkiej to ja nie mam

Grzesiekk1982 pisze:A tak serio:
Mój MK3 z 90 KM 1Z Variant SYNCRO mimo napędu na 4 koła i masie prawie 1,5 tony spala wg obliczeń na ponad 5 tys km, kilku zbiornikach i podsumowaniu:
5,49 l (pół trasa, pół miasto) z włączoną klimą i spadło teraz do 5,28 gdy klimy nie używam i jeżdżę 70% w trasie.
Jeżdżę szybko, w trasie jak jest gdzie to 140-160. na mieście też nie oszczędzam.

Jedź na VAG niech sprawdzą dawkę. 8l to za dużo.
Jeszcze zależy jak mierzysz to zużycie?????????????

w trasie przy jeździe taqk mniej więcej 120-140 palil mi 4,8 ,do 5,3 - przy właczonej klimie z 5 osobami i załadowanym bagażnikiem. Miasto mnie przerażało bo w/g książki to 6,5, a u mnie bylo 7 i troche więcej a teraz jest ponad 8.
Sprawdzam tak że leje zbiornik do pełna aż w wężyk tak że widze praktycznie poziom paliwa i nastepne tankowanie po ok. 500km takie samo. Wtedy wyliczam. pewnie jakieś tam przekłamania bedą ale mysle że nie duże, bo mniej więcej jestem w stanie wten sposób po kilometrach wiedzieć ile wleje z dokladnościa do 1,5-2 litrów więc na 500km to nie duży błąd
Oświećcie mnie co to jest ten VAG - za stary jestem i nie kumam

Czy jest jakaś reguła zmiany biegów w stosunku do obrotów silnika bdź prędkości (chodzi o miejswka jazdę

niebieski91 pisze:Oświećcie mnie co to jest ten VAG - za stary jestem i nie kumam

Po prostu pod kompa podłączyć. Sprawdzić jaka ejst dawka, można też sprawdzić, czy nie wyskoczy błąd czuknika temperatury. Dopiero wtedy sieokaże co i jak.
Ponadto na spalanie mają wpływ dodatkowe opory jak np zużyte łożyska kół, czy nie odbijający zacisk hamulcowy.
Pozdrawiam.

Ja licze w ten sposób że jeżdze tak długo aż wskazówka nie podnosi się, puźniej zalewam np za 100 zł to miałem 27,55 litra spisuje kilometry i jeżdze tak długo aż znowu wskazówka się znajduje w tym samym położeniu czyli nie wstaje licze ile kilometrów przejechałem i ilość litrów dziele przez kilometry czyli 27,55 litra dziele przez 540 kilometrów i wychodzi mi ~0,051 czyli 5,1 litra

Witam niebieski .
Jeśli spalanie sie nie pogorszy ,to nie panikuj - jeśli ciągle jeździsz w 5 osób z pełnym bagażnikiem i po mieście !! To nie jest tragedia !! Bacznie obserwuj i połącz fakty ..opóźnione przyspieszenie i coraz większe spalanie może być spowodowane "siadającym " czujnikiem temperatury.Miałem podobne objawy . Nie chcę od razu dołować ale jeśli przy ciepłym silniku trzeba dłużej "piłować" ,to pompa do naprawy (doszczelnienie albo regeneracja)

niebieski91 pisze:Czy jest jakaś reguła zmiany biegów w stosunku do obrotów silnika bdź prędkości (chodzi o miejswka jazdę

a czytałeś przyklejony temat, "jak jeździć dieslem"?

niebieski91 pisze:Mam mk4 1,9TDI 990km) 2001-variant
wydaje mi sie ze zbyt duzo pali - jest to ponad 8 l w mieście.

Co do spalania to dużo zależy od dynamiki......Passat TDI 1.9 130KM przy jeździe po mieście z podobną dynamiką jak Alfaromego 156 2.0 spala 13llitrów na setkę - wypowiedź właściciela obu pojazdów.

muchenz pisze:Co do spalania to dużo zależy od dynamiki......Passat TDI 1.9 130KM przy jeździe po mieście z podobną dynamiką jak Alfaromego 156 2.0 spala 13llitrów na setkę - wypowiedź właściciela obu pojazdów.

tyle to pali mój busik, silnik ma 26lat i pojemność 2.3 litra

>niebieski91
a jaki masz silnik? oznaczenie?

ostatnio też zauważyłem, że wskazówka paliwa jakoś szybciej zbliża się do zera
nie wiem czy to dlatego że jest zima, ale chyba nie
u mnie w tej chwili wychodzi coś ok. 7-8 litrów a to moim zdaniem za dużo

na diagnostyce na VAG-u, powiedzieli, że przepływka kończy żywot
ale jeszcze można powiedzieć, a to było w sierpniu

zastanawiam się nad dawką paliwa, może ktoś z doświadczeniem i wiedzą oświeciłby nowicjuszy

pozdrawiam

[ Dodano: 12 Gru 2006 19:32 ]
"ale jeszcze można powiedzieć"

miało być "ale jeszcze można pojeździć"