Forum.VWGolf.pl

Witam, mam problem z golfiną, 19 w dieslu - bez turbo. Silnik gaśnie bez żadnego powodu podczas jazdy, na niskich i na wysokich obrotach - nie wiem co się z nim dzieje. Jeżdzę na vervie, filtry po wymianie - błagam, pomocy!!!

Najprawdopodobniej wina ustawienia kąta wtrysku. A przy jakich wartościach obrotów ci gaśnie?

m@rtinez pisze:Silnik gaśnie bez żadnego powodu podczas jazdy, na niskich i na wysokich obrotach

nie dostaje paliwa, chyba przestawiony rozrząd albo coś z pompą ...

różnie - czasami jak stoję na światłach, czasami jak jadę przy 2000 rpm... Na prawdę próbowałem znaleźć jakąś zależność, ale niestety nie udało mi się.

Czasami mam głupie uczucie, że jak pada deszcz, gaśnie częściej:-)

Chodzi o to, że po zgaśnięciu potrzebuje około pół minuty na ponowne odpalenie silnika - wcześniej tylko się dławi.

Ktory to rok auta? Moze immo masz i juz siada?

Pozdro
Gitner

1994 - nawet nie wiedziałem że to ma jakiś związek - możesz to dokładniej opisać?

m@rtinez pisze:1994 - nawet nie wiedziałem że to ma jakiś związek - możesz to dokładniej opisać?

w tym roku jeszcze chyba nie bylo immo

Bula88 pisze:w tym roku jeszcze chyba nie bylo immo

Bylo. Od stycznia za doplata, a od pazdziernika seryjnie czy jakos tak...

Teraz tylko pytanie: Czy transponder immo musi byc caly czas przy petli, czy tylko do odpalenia ?

No właśnie też mi się tak zdaj...
Mechanik powiedział, że to może być spowodowane złym działaniem regulatora w pompie paliwowej... Czy tak może być?

[ Dodano: 22 Lis 2006 11:56 ]
Odebrałem wczoraj wieczorem golfa od pompiarza, powiedział, że z pompą wszystko jest ok, zregenerował ją i pracuje prawidłowo, ale samochód dalej gaśnie... Mówi, że to coś z elektroniką i ewentualnie może mi go połączyć "na krótko" - ale to przecież prowizorka. Pomocy?!?

Moze to nieistotne ale zobacz czy masz pecherzyki powietrza w wezyku paliwa.Moze nieszczelosc albo filtr paliwa zamulony.Mi sie tak w zimie zrobilo w 1Y.Filtr caly w "kluskach"...

a może to wina elektrozaworu "stop" (N109 o ile pamiętam) który jest odpowiedzialny za gaszenie silnika?

Sprawdz kabelek chyba elektro zaworu?? nie jestem pewien ten taki krotki co dochodzi do pompy.U rodzicow w 1.9d bylo to samo.Kabelek byl w srodku dlugosci lutowany i sie przerwal i tez gasnal za kazdym razem.Tez szukalem przycyzny wszedzie a to taka mala *#cenzura#* byla.

ok, sprawdzę elektrozawór... Pompiarz coś porobił, zregenerował pompę ale powiedział, że i tak mu zgasł - i że nie jest w stanie nic więcej zrobić i że to problem z elektryką. Skoro ten kabelek jest na widoku sam sprawdzę czy to może być to... Ktoś ma jeszcze jakieś inne sugestie? Bo przestaję uwielbiać moje auto:-(

m@rtinez, sprawdz ten kabelek od elektrozaworu. Ja kiedyś tak miałem, że nie wiem jak główna masa na silniku się odkręciła i gasł w czasie jazdy,kiedy chciał.