Forum.VWGolf.pl

Wiitam..
Mam problem z kontrolka od świec przy liczniku non stop mruga... Nie wiem co jest na początku myślełem ze świece padły wiec wymieniłem wszystkie.. Nie pomogło
Prosze o rady.. gdzei jeszcze zagladnać..

sprawdź przekażnik od świec w skrzynce tam gdzie bezpieczniki.nie pamiętam który to ale jak znajde to napisze.

Ja obstawiam bezpiecznik świec żarowych.Znajduje sie on na ścianie grodziowej nad serwem w czarnej plastikowej obudowie.

bezpiecznik świec żarowych. hmm ten w silniku koło wycieraczek? czy gdzieś w środku?
Jutro popaatrzze tam

matt_ pisze:non stop mruga...

dokładnie... kiedy ?

od samego odpalenia..
po nagrzaniu silnika..
tylko przy zimnym silniku .(odpalony)..
podczas podgrzania wstępnego..
miganie regularne... palenie ciągłe podczas jazdy.. żarzenie się.. iskrzenie..
konkretnie.... wtedy można lepiej pomóc

robiłeś coś ostatnio przy aucie??
auto normalnie odpala na zimno??
jak odpala po rozgrzaniu...
kontrolka od świec zapala sie po ponownym odpalaniu na zimnym silniku?? (np. po 1min od pierwszego odpalenia)

Kontrolka zaczyna mrugać od samego poczatku od odpalenia i zawsze.
Po wymianie świec zauważyłem różnice palenia tzn lepiej niz przed wymiana czyli raczej świece działaja...
Czasem jest tak ze zapale rozgrzeje sie silnik i wyłącze auto na sekunde i odpale znów to na chwile przestaje prugać zeby po jakiejś chwili zaczać od nowa...
Strasznie mnie to denerwuje

Witam
Mam podobny przypadek. Tylko mi do tej pory raz mrugała przez jakies
30 sekund, podczas jazdy w trasie na rozgrzanym silniku. Jedynym problemem jaki mam to Bendx w rozruszniku ale poza tym wszystko OK.
A i jeszcze auto było wtedy jakieś takie zmulone.
Pozdrawiam

ja walczyłem z problemem migającej kontrolki przez 3 miechy i postawiłbym najpierw na:

-zrobienie testu na przekaźnik (było na forum kilka razy) ..
-potem zainteresowal sie czujnikiem temperatury... (jeśli macie jednobiegunowe czujniki - na jeden przewód.. to zrobić podmianke czujników poprzez wpięcie kabla z czujnika świec na drugi identyczny czujnik od wskaźnika temp.) wyeliminuje to podejrzenie awarii czujnika chociaż czasem i tak warto go wymienić.. albo chociaż wyczyścić z osadów papierkiem ściernym
- sprawdzić przewodzenie kabli odo czujnika do przekażnika.. zaśniedziałe złączki.. przetarcia itd... wszystko won i dać nowe
-
kupić plecionke do masy od najzyklejszego poloneza/malucha... i podać dodatkową mase ze skrzyni biegów na śrube od kroćca z wężem wodnym na którym jest czujnik od świec ... niby wydawać by sie mogło ze to bzdura... ale jednak..
powodzenia

dzięki wam za rady.. punkcik dla double-d
PozrVWka

OK może coś pomoże. Ae punkcik się należy. A czy ten czujnik temperatury ma jakiś wpływ na grzanie się silnika, czy tylko służy do pokazania temperatury na wskazniku?

nie ma wpływu... to tylko sensor ... ale jeśli zdarzy ci sie wymieniać i kupisz lipną podrube to będzie przekłamywał i np pokazywał 110st przy aktualnych 90st w silniku... co może cie zaniepokoić...
jeśli chodzi o czujnik od świec to tu podrubka nie robi różnicy... najwyzej troche wczesniej odłączy dogrzewanie świec jak pokaże zawyżone wskazanie.. (np. nie po 2min tylko po 1,5 min )

[ Dodano: 15 Lis 2006 11:17 ]
VOOLF, a ty masz MK3 .. to w twoim przypadku nie wiem.. tam są u ciebie chyba 4-polarowe czujniki i chyba są sprzężone z układem chłodzenia... ja nie wiem jeśli chodzi o mk3... moze jakiś błąd ci sygnalizuje poprzez kontrolke...

moja odpowiedż sie tyczy mk2

Witam!! Może ja się też doczepie do tematu. Panowie może mi ktoś powiedziec a najlepiej pokazac np na fotce gdzie ten czujnik sie znajduje..... ?? Ja mam MKII 1V

double-d pisze:nie ma wpływu... to tylko sensor ... ale jeśli zdarzy ci sie wymieniać i kupisz lipną podrube to będzie przekłamywał i np pokazywał 110st przy aktualnych 90st w silniku... co może cie zaniepokoić...
jeśli chodzi o czujnik od świec to tu podrubka nie robi różnicy... najwyzej troche wczesniej odłączy dogrzewanie świec jak pokaże zawyżone wskazanie.. (np. nie po 2min tylko po 1,5 min )

[ Dodano: 15 Lis 2006 11:17 ]
VOOLF, a ty masz MK3 .. to w twoim przypadku nie wiem.. tam są u ciebie chyba 4-polarowe czujniki i chyba są sprzężone z układem chłodzenia... ja nie wiem jeśli chodzi o mk3... moze jakiś błąd ci sygnalizuje poprzez kontrolke...

moja odpowiedż sie tyczy mk2

OK ale mimo wszystko wielkie dzięki. Choć troszke się niepokoję, poniewarz łapie mi temperature 90 stopni po przejechaniu jakieś 20 km. Termostat wymieniłem na wiosne. Może on jest lipny?

Pozdrawiam

aaa no to chyba troche za póżno....

no to obadaj sprawe czy to termostat czy czujnik.... przecież to łatwo sprawdzić... przejedź troche autem i stań i sprawdz dolny wąż... np. jak podniesie sie wskaźnik na ćwierć skali to wysiądz i zobacz czy sie term otworzył... wtedy sie okaże czy czujnik pierdyknął....