[mk 2] problem z ladowaniem akumulatora??

[ghoost]

Gdy odpalam samochod, wszystko jest ok, zadnej kontrolki ani nic, po ok 20 minutach jazdy jak silnik jest juz cieplutki zaczyna mi delikatnie swiecic sie brak ladowania akumulatora na wybiegu, ostatnio to swiecenie mi sie nasililo - po dodaniu gazu zanika. W miedzy czasie zmienialem pasek klinowy, ale sprawdzalem i jest dobrze naciagniety - ok 10mm sie ugina. nie wiem czego to moze byc wina. thx za wszelka pomoc

[Dragon]

To sprawdź jeszcze szczotki regulatora napięcia, ewentualnie pierścienie w alteratorze.

[ghoost]

To sprawdź jeszcze szczotki regulatora napięcia, ewentualnie pierścienie w alteratorze.

jeszcze mala prosba... jak mam to zrobic bo dopiero zaczynam zabawe w mechanika

[masakra]

kolego spoko luzik mk2 tak maja
sprawdz ladowanie na akumulatorze miernikiem i sie nie przejmuj,
jak ja mialem mk2 TDic to tez mi mrugala dioda, a ladowanie mialem ok 14,4-14,5

[RobertP]

kolego spoko luzik mk2 tak maja

e tam nie prawda, jak czasami świeci to powód musi jakiś być

jak ja mialem mk2 TDic to tez mi mrugala dioda,

coś musiało być powodem a pewnie nie doszukiwałes się problemów
bo i po co jak fura jeździ
ja miałem dwa MK i inne spod grupy VAG i kilka innych jeszcze samochodów
to jak świeciło to powód musiał być że miałeś tak a nie inaczej
MK2 to nie maluch do roku 89 że nie miał alternatora i trzeba było mu wstawiać
żeby aku był ładowany

a ladowanie mialem ok 14,4-14,5

tu powiedzmy że bedziemy zgodni, jak jest ładowanie od 13,7 do 14,5 V to w zależności
czy mniej jeździsz czy więcej to aku albo szybciej sie naładuje albo dłużej
więc ładowanie musi być mniej więcej w tym zakresie

[bogdan pirat]

kolego GHOOSTpo odpaleniu silnika lampka ładowania od razu gasnie czy po lekkim dodaniu gazu

[530XF]

Zgadzam się z kolegom ( MASAKRA) sam posiadam TD-ic SB i mam ten sam problem sprawdziłem calutki alternator cały wirnik (komutator), płytkę diodową, koszyk, 2 nowe reglery, nowy pasek, nowe końcówki na prądowe + na mase wszystko jest cacy ładuje 14,11 do14,35 po odpaleniu nie świeci ale jak się silnik rozgrzeje zaczyna mrugać jak mu dam jakiekolwiek obciążenie (światła, dmuchawa czy radio) gaśnie.
W sumie z tego co wiem i się orientuje to właśnie po podaniu obciążenia powinna się zapalać jak jest coś źle prawda ???
Przekopałem multum postów ale nic nie znalazłem na ten temat tak że jak uda się coś znaleźć to zapodam na forum a na razie jeżdżę na światłach tak że mnie to niedrażni.
Pozdrawiam.

[ghoost]

kolego GHOOSTpo odpaleniu silnika lampka ładowania od razu gasnie czy po lekkim dodaniu gazu

gasnie od razu, zaczyna delikatnie mrygac jak sie rozgrzeje silnik i jest na luzie.

[maciek.wroc]

a spr. pasek moze masz zle naciągnięty. ja mam problem przy odpalaniu akumulator mam naładowany na 100% bo ma mtakie urządzenie do spr. ale jak się robi zimno to musze długa przytrzymac kluczyk zeby odpalił i nawet leko gazu czasami dodac. Chyba rozrusznik mam do wymiany albo alternator

[tberent]

panowie moja rada.
zanim zaczniecie bawic sie w koszta to sprawdzcie polaczenia przewodow( nasze fury maja juz parenascie lat wiec ma prawo to i owo sie .).
ja na poczatku bym poprawil polaczenie minus0blok silnika, moze bys skorodowane, nastepnie od strony altka, zajrzal bym do szczotek regulatora. to na poczatek. jak cos to powiem wiecej jak nie pomoze

[maciek.wroc]

mówisz minus czego bloka ??

[tberent]

kolego polaczenie minusowe kabla- malo osob wie alwe minus jest najwazniejszy to wlasnie przez en kabelek sie wszystko zamyka. odkres plecionke od aku, przeczysc klemy, umnie tez minus jest odczep na blache w okolicy mocowania aku no nastepnie chyba idzie do skrzyni lub bliku. tam odkre, przeczysc i skrec.

[bogdan pirat]

kolego Ghoost naj prawdo podobnie będziesz miał w alternatorze uszkodzoną jednąz diud

[ Dodano: 08 Lis 2006 22:06 ]
żeby sprawdzic czy diody puszczaja prad do masy to odłącz przewud ładowania od alternatora i podłacz między przewud a alternator amperomierz . amperomierz powinien wskazywac zero

[530XF]

Powitać panowie widzę że nie czytacie postów uważnie wszystko to co piszecie mam zrobione i nic nie pomogło a mam ten sam problem co kolega GHOOST
Wczoraj o 21:15 opisałem co dokładnie zrobiłem u siebie i nic to nic nie dało
Zastanawiam się jeszcze nad stabilizatorem w zegarach czy to nie jego sprawka?