Forum.VWGolf.pl

ładnie chodzi.mysle ze jakies 85 konikow moze byc.

mi sie wydaje ze ok 80.ja 100 robie w ok 14sek.bez żadnych modów.u ciebie na filmiku naliczyłem ok 11.bardzo dobry wynik

To ciekawe, bo dla 1.9 tdi 90KM wg instrukcji 0-100 to 13sek:)

dziechu pisze:To ciekawe, bo dla 1.9 tdi 90KM wg instrukcji 0-100 to 13sek:)

mk II jest lzejsze i ma inne przełozenia, cykniety kierowca wykreci ~13 sek.

lzejsze, ale nie tak znowu duzo, jezeli przy 90KM ma byc 13sek, to 11sek - wydawaloby sie - powinno dawac ponad 100KM.

na tej turbince mozna uzyskac mocniejsza gore. cinek mial 89 na podobnym garrecie t3 ale z nie do konca sprawnym silnikiem. Nie da sie tego chyba ocenic po filmiku

[ Dodano: Nie Lis 05, 2006 4:37 pm ]

dziechu pisze:lzejsze, ale nie tak znowu duzo, jezeli przy 90KM ma byc 13sek, to 11sek - wydawaloby sie - powinno dawac ponad 100KM.

przykro mi, ale dlubniete mk2 td jest naprawde szybsze od seryjnego 1z mk3

tomcio666, trudno w taki sposób zgadywać, ale jeśli nim jezdziłeś wcześniej to zapewne czujesz różnicę- jak jest, a jak było.
Teraz spróbuj wrzucić 2-3-4 pasażerów do samochodu i zrób taki sam sprint. Wtedy odczujesz pod jakim obciążeniem ma sprint taki jak kiedyś. Orientacyjnie można spróbować.

Tak sobie teraz pogdybam
Ewentualnie- nie wiem na ile to będzie precyzyjne, możesz wtedy policzyć stosunek mocy do masy- standard znasz, masę też znasz.
Po 2 teście, kiedy z załadowanym samochodem (np 3 osobami), będzie wynik taki jak dawniej, to stosunek masy do mocy powinien być taki sam jak kiedyś. Z tego wyliczysz moc. Sposób trochę ale można spróbować.
Niestety, jest to subiektywny i niedokładny sposób, ale wszystko robisz sam, więc może być dokładniejszy niż porównanie na forum.
Eliminujesz w ten sposób:
-wpływ umiejętności kierowców z forum
-wpływ stanu silnika, przebiegu, różny stan sprzęgła
-wpływ obciążenia innych samochodów (ilość drzwi, wypozażenia, ilości paliwa, rodzaj felg-alu,stal)
-koła (wysokość całkowita-czyli felga + profil opony, szerokość opon-opory)
-przyczepność- stan bieżnika, model opony, rodzaj nawierzchni.
Pozdrawiam.

zaprzal pisze:przykro mi, ale dlubniete mk2 td jest naprawde szybsze od seryjnego 1z mk3

Nie wiem dlaczego ci przykro - odpowiednio dlubnieta Syrena tez bedzie szybsza, ja narazie mam dlubniete TDI Tu nie piszemy o porownanich tylko o domniemanej mocy - jezeli jakiekolwiek auto przy 90KM uzyskuje 100/h w 13 sek, to jakiekolwiek inne przy podobnej masie i konstrukcji (podobnej - niekoniecznie identycznej) zeby uzyskalo 11sek powinno miec wiecej niz 90KM, chyba ze roznice sa bardzo duze, np. roznica masy wieksza niz 25% itp.