Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mam ogromną prośbę. mój problem polega na tym, że dosyć ciężko chodzi mi sprzęgło. Czy ktoś może mi powiedzieć co zrobić i w jaki sposób aby było mięciutkie??
Z góry bardzo dziękuję.
Pozdro dla wszystkich posiadaczy Golfa

Mam ogromną prośbę. mój problem polega na tym, że dosyć ciężko chodzi mi sprzęgło.

Mnie też ciężko chodzi,te typy tak mają.

MarcinK. pisze:Witam.
Mam ogromną prośbę. mój problem polega na tym, że dosyć ciężko chodzi mi sprzęgło. Czy ktoś może mi powiedzieć co zrobić i w jaki sposób aby było mięciutkie??
Z góry bardzo dziękuję.
Pozdro dla wszystkich posiadaczy Golfa

zdejmij linkę od strony skrzyni - odepnij ją później od strony pedału sprzęgła - psiknij od strony pedału sprzęgła między linkę a pancerz jakieś WD40 - psikaj aż zacznie wylatywac po drugiej stronie linki - rozruszaj ją przy okazji ... poskładaj wszystko do qpy i ciesz się nową jakością sprzęgła ... pomaga taki zabieg na klkadziesiąt kkm

leo... pisze:zdejmij linkę od strony skrzyni - odepnij ją później od strony pedału sprzęgła - psiknij od strony pedału sprzęgła między linkę a pancerz jakieś WD40 - psikaj aż zacznie wylatywac po drugiej stronie linki - rozruszaj ją przy okazji ... poskładaj wszystko do qpy i ciesz się nową jakością sprzęgła ... pomaga taki zabieg na klkadziesiąt kkm

zrób tak jak kolega napisał
chba że nie masz pod ręką odrdzewiacza to wlej troche płynu hamulcowego i potem troche oleju

U mnie tez cieżko chodzi,ale najciekawsze jest to ze wyglada to jakby sprzegło było 2stopniowe, to znaczy do połowy idzie leciutko,a od połowy naprawde ciezko,i jak włacza sie bieg np 1 i chce sie wysprzeglic to sprzegło bierze w memencie przejscia z ciezkiego na leciutkie....bardzo ciezko to wyczuc,no mi jakos sie udało ale wiele razy mi zgasł np ruszajac nawet na rownej powiezchni.....

ja robilem tak jak mowi leo a do tego jeszcze napchalem smaru ile sie tylko dalo az zaczelo zygac zalozylem wszytsko do auta dalo rade moze na pol roku z ppowrotem czeta mnei smarowanie ;(
A to wszytko wina nie oryginalnej linki :(W drugim golfie mam oryginal i nic sie nie dzieje

Ja miałem doładnie taki sam problem jak Ty. Sprzęgło chodziło jak w starym Ursusie. Okazało się, że linka pod pancerzem była pordzewiała i dawała większy opór. Zmieniłem ją na nową (koszt 24zł) i teraz chodzi leciutko.

SHIPERS pisze:Ja miałem doładnie taki sam problem jak Ty. Sprzęgło chodziło jak w starym Ursusie. Okazało się, że linka pod pancerzem była pordzewiała i dawała większy opór. Zmieniłem ją na nową (koszt 24zł) i teraz chodzi leciutko.

Mam pytanie, chcialbym sam wymienic linke bo mam to samo. Jak odpiac od strony pedalu (no i przypiac nową) czy trzeba zdjac czesc kokpitu wokol pedalu i czy ona wyjdzie przez ten otwor w karoserii od strony silnika? Zgóry dziękuje!

marezk1, jest przypietaq do pedalow wystarczy zjarzec z latarka i zobaczysz jak zdjac 3s roboty a wyciagasz ja przez otwor w karoserji
ale co do linek za 24zl i innych podrobek osobiscie nie polecam mam taka w 1,3 i pokl roku wytrzymala i z powrotem zaczely sie opory a w 1,6 mam oryginal i zero problemow