[mk2] Olej się leje

Darayavahus · Post autor: **Darayavahus** » pn paź 16, 2006 22:04

Mam problem z wyciekiem oleju. Główne źródło jest gdzieś za paskiem rozrządu. Z tyłu silnika. Nie mam jak tam zajrzeć za bardzo ale jak wsadziłem tam rękę to aż ciekło z niej i na jakiejś obudowe(?) pod silnikiem też jest sporo oleju. Druga sprawa to jest jeden kabelek dołączony do silnika z prawej strony z boku, nad wakupompą ale pod głowicą.Co go wytrę to jest za raz cały wysmarowany. Czy to są objawy uszczelki pod głowicą?

Grzesiekk1982 · Post autor: **Grzesiekk1982** » pn paź 16, 2006 23:49

Darayavahus pisze:Główne źródło jest gdzieś za paskiem rozrządu

Uszczelniacz wału, albo uszczelka pod pokrywą zaworów, ale sam byś to zauważył od góry. Uszczelniacze są po 10-15 zł (kupowałem do benzyniaka 1.

. Niestety trzeba zdjąć pasek i koło pod którym cieknie.
Na 99% to nei uszczelka pod głowicą.
A to co mówisz to nie jest jakaś odma z głowicy, do bloku? Taki gumowy wężyk? Jeśli to on, u mnie też jest wysmarowany

Darayavahus · Post autor: **Darayavahus** » wt paź 17, 2006 10:34

Grzesiekk1982 pisze: A to co mówisz to nie jest jakaś odma z głowicy, do bloku? Taki gumowy wężyk? Jeśli to on, u mnie też jest wysmarowany

No nie, nie jest to wężyk. To jest przewód elektryczny, tylko wtyczkę ma w takiej gumowej obudowie. Pojedyńczy kabel - może masa jakaś. Nie tyle o niego mi chodzi, ale o jego sąsiedztwo z którego moze lecieć, albo o miejsce gdzie wczodzi do silnika.

RobertP · Post autor: **RobertP** » wt paź 17, 2006 10:47

Darayavahus pisze:No nie, nie jest to wężyk. To jest przewód elektryczny, tylko wtyczkę ma w takiej gumowej obudowie. Pojedyńczy kabel - może masa jakaś. Nie tyle o niego mi chodzi, ale o jego sąsiedztwo z którego moze lecieć, albo o miejsce gdzie wczodzi do silnika.

czyli to jest z przodu silnika (w gumowej obudowie z pojedynczym kabelkiem)
to jest to czujnik ciśnienia oleju ...
opisz dokładniej albo cyknij fotkę jeśli to nie to ...

De'D · Post autor: **De'D** » wt paź 17, 2006 11:10

z tym wyciekiem to najprawdopodobniej uszczelniacz... ale moze być ten na wale albo ten wyżej na wałku..
Trzeba rozebrać i oblookać... troche roboty oczywiście jest... koszt uszcelniacza do 1.6 D to 10-12 zł (Erling) Na twoim miejścu wymienił bym odrazu wszystkie 3 sztuki .. i tak już wszystko musisz rozebrać.. a po co znowu za jakiś czas to ściągać jak ci strzeli następny..

Darayavahus · Post autor: **Darayavahus** » wt paź 17, 2006 15:20

Faktycznie, najłatwiej pokazać:

Obrazek

Podejrzane miejsce

Obrazek

Widok bardziej z góry

Obrazek

Miejsce pod podejrzanym

Obrazek

Ten przewodzik, teraz niby suchy ale to dlatego, ze przedwczoraj wycierany. Pod gumą pewnie mokro.

Ten druciany zaczep i plastik to osłona paska rozrządu - tak dla orientacji w terenie.

[mk2] Olej się leje

[mk2] Olej się leje

Kto jest online