Forum.VWGolf.pl

Witam , Panowie potrzebna pilna porada.Pali mi sie jak w temacie tzn. jak włączę zapłon i odpale to gaśnie ale po chwili zapala się .Nie jest to brak klocków ,płynu i zaciagnięty ręczny.Nie mam sygnalizacji końca klocków , zmieniane były przód z miesiac temu - tyłu nie ruszałem.Jesli sygnalizacji nie ma z przodu to nie ma i pewnie tył , tylko linka recznego i abs.Pytanie jest co za jest pod to jeszcze podpięty , czy to jakas sygnalizacja awarii kompa .Wiem diagnostykę zrobić - tylko kiedy(praca) no i czy z tym da się jechać czy coś się jeszcze spierdzielić - może?Ma ktoś takie doświadczenie z kontrolkami?pozdro

jarek65w pisze:Nie mam sygnalizacji końca klocków

Nawet jakbys mial to i tak od jest tego inna kontrolka, wiec odpusc to sobie od razu.

Zajrzyj moze do czujnika od recznego. Moze cos nie bangla...

No tak , tylko czemu przy odpalaniu gasnie.A zapala się właściwie podczas jazdy ,po 50 - 200 m.Zobaczę ten wyłącznik , tylko gdyby on choc raz w czasie jazdy kontrolkę zgasił.Gaśnie tylko jak zgaszę silnik - na krótko(gaśnie). .Własciwie to nie ma żadnych negatywnych objawów , autko smiga jak dawniej tylko pali się czerwono .pozdro

jarek65w pisze:No tak , tylko czemu przy odpalaniu gasnie.A zapala się właściwie podczas jazdy ,po 50 - 200 m.Zobaczę ten wyłącznik , tylko gdyby on choc raz w czasie jazdy kontrolkę zgasił.Gaśnie tylko jak zgaszę silnik - na krótko(gaśnie). .Własciwie to nie ma żadnych negatywnych objawów , autko smiga jak dawniej tylko pali się czerwono .pozdro

dolej płynu hamulcowego - masz za niski stan ...

jarek65w pisze:czy to jakas sygnalizacja awarii kompa

nie nie tam problemu nie doszukuj się, powiem Ci że byc może kontrolka od ręcznego
nie koniecznie musi przechodzic przez komp
a jak masz ABS to masz zupełnie oddzielne urzadzenie i to nie ma za wiele wspólnego z tą kontrolką
zerknij na ilość płynu

leo... pisze:dolej płynu hamulcowego - masz za niski stan ...

możliwe ale nie koniecznie
wiesz w czasie jazdy i używania hamulca płyn tez dostaje temperatury i się zwiększa jego
objetość to raczej powinna zgasnąć kontrolka,
oczywiscie warto sprawdzić stan płynu jak napisałem wcześniej
i proponowałbym poszukać problemu przy włącznkiu ręcznego i lince (może gdzieś nie zawsze odpuszcza)

wiesz w czasie jazdy i używania hamulca płyn tez dostaje temperatury i się zwiększa jego
objetość to raczej powinna zgasnąć kontrolka

chyba płyny pomyliłeś ...

Na bank za niski poziom płynu hamulcowego lub na granicy.
Miałem tak że kontrolka lubiła kilka razy się zapalać i gasić.
Po dolaniu płynu

leo... pisze:

wiesz w czasie jazdy i używania hamulca płyn tez dostaje temperatury i się zwiększa jego
objetość to raczej powinna zgasnąć kontrolka

chyba płyny pomyliłeś ...

teoretyzując nie pomyliłem się a napewno nieznacznie zmienia teperature w miare używania hamulcow
a ze sie zapala w czasei jazdy to moze być faktycznie za mało płynu ponieważ jak da po
heblach i tarcza oraz klocki moga być zużyte to tłoczki w cylinderkach wychodzą na
zwenątrz dalej a tym samym poziom płynu w zbiorniczku opada, może to właśnie świadczyć
o cieniutkiej tarczy i zużytych klockach co te drugie można wyeliminiować bo były przez jarek65w robione

Mam taki też sam problem ostatnio.Zapala mi się w czasie jazdy i gaśnie.Klocki nie dawno zmieniałem i tak jak ktoś powiedział że to są zużyte tarcze.Dolewałem troche płynu,ale po jakimś czasie problem wraca.Stawiam na tarcze.

Diagnoza na VAGu nic nie da. Jedyna kontrolka podlaczona do komputera, to kontrolka swiec, pozostale kontrolki maja polaczenia zupelnie poza ECU, jak w samochodach bez komputera.

dziechu pisze:Diagnoza na VAGu nic nie da. Jedyna kontrolka podlaczona do komputera, to kontrolka swiec, pozostale kontrolki maja polaczenia zupelnie poza ECU, jak w samochodach bez komputera.

też tak twierdzę !

A może się pływak w zbiorniczku po prostu zawiesza.

Dzięki Panowie za odpowiedzi teraz po mału.
Tarcze fakt mogą być cienkie bo myślałem o wymianie ale tak na wiosnę.Teraz jak pisałem klocki zmieniałem niedawno i przy cienkich klockach i tarczy nic się nie paliło.Jak sciskałem tłoczek musiałem odkręcić zbiornik i się przelało - płynu jest na full(sprawdzałem).Kontrolka ręcznego raczej odpada bo jak odpalę silnik i furka stoi moge sobie zaciągać ręczny do woli , pali się i gaśnie bez żadnego zacięcia.Ale kurczę wystarczy ruszyc i juz się zapala , nie gaśnie wcale - dopiero jak zgaszę silnik.Odpalę gaśnie , ruszam pali .Tak wcześniej nie było i to mnie wkurza jak .pozdro

twardy pisze:A może się pływak w zbiorniczku po prostu zawiesza.

heh.. fakt o tym nikt nie napisał, może i to to