Forum.VWGolf.pl

Witam, szykuje się rewolucja w moich hamulcach , mam taki dylemat samochodzik to golfik 1, 1,5D , chciałbym wymienić kompletnie hamulce czyli tarcze i klocki . Zaciski są na klocki kwadratowe z dwoma uszkami u góry i przez nie przechodzi jeden wygięty pręt przykręcony śróbką do obudowy .

Mam takie pytania:

1. Czy mogę[czy wogóle są ] założyć wętylowane , nacinane tarcze ?? średnica tarczy to 239mm.

2. Od jakiego modelu pasowały by takie tarcze?
3. Jakiej firmy kupić klocki i tarcze żeby wyszło tanio i dobrze?? myślę że w granicy do 200zł na to bym przeznaczył.

4. Gdzie w trójmieście mógłbym się udać na te zakupy?


Mam jeszcze pytanie odnośnie silnika.

Zrobiłem mały remont , wymieniłem pierścienie głowica jest kompletnie zrobiona, nowe uszczelki to wszystko wiadomo . wszystko ładnie pięknie autko się właśnie dociera. ale coś tam słyszę co jakoś mnie denerwuje, nie wiem możliwe ze wymyślam ale jest to takie stukanie głuche dochodzące z silnika nie ma problemu z ciśnieniem oleju czy z zapalaniem , czy może diesel tak chodzi ?? a może poprostu jest to jakaś wina wtrysków??

jak dodam trochę gazu to już tego nie słychać

czy może jak silnik jest na dotarciu ,to może czasami wydawać z siebie dziwne dzwięki ?? może jak się wszystko ułoży to przestanie stukać?? narazie zrobiłem około 160km po remoncie i silnik chodził sobie na wolnych obrotach jakieś 4 godzinki.

Co o tym sądzicie,

może troche pytań jest ale mam nadzieje uzyskać odpowiedzi na niektróe z nich.

Pozdrawaiam i dziekuje

odpowiem na 1 pyt.
jasne ze tak ale musisz zmieniac całe zaciski, nie wiem czy sie opłaca, w końcu to 1.5 D i tak tym nie poszelejesz a ja mam normalne tarcze zjedzone juz przez czas i hamulce mam super
obawiam sie ze odbuj tarcz wentylowanych jest inny, a raczej jest na pewno inny bo nawet pełnych tarcz np od mk1 1.6 D nie załoysz bo tam pakowali w wiekszości większe klocki i jest inna odległość tarczy od piasty niż w 1.5D gdzie masz waskie klocki i dlatego nie założysz samych tarcz do zacisku który masz

Ja do mojego montowałem wąskie tarcze 10 mm (MK1 80' LD 1,5 D). Inne by nie podeszły, wentylowane napewno już nie bo żdziebko wąsko.
Możesz spróbować przełożyć zaciski i chyba piasty z wersji GTI Mk1, zdaje się miały wentylowane tarcze. Wtedy będziesz mógł dać inne tarcze. Albo może przekładka z Mk2 ? Ale to już więcej zabawy i podpasowywania.
Tarcze Lucasa mnie kosztowały koło 70 zł, klocki 30 zł niemieckiej firmy Meyle, podobno niezłe. Nie piszczą a hamuje się dobrze. Oczywiscie to standard do klekota (niewentylowane i nienacinane).
A co do dźwięków silnika, robiłeś sobie luz na zaworach, tzn ustawianie ? U mnie przy zapieczonej szklance popychacza hydraulicznego (mam włożony JR z Mk2) wydawał właśnie głuchy dżwięk przy jałowych obrotach,

przeloz z mk2

Głowica jest po kapitalce, zawory prowadnice uszczelniacze czyszczenie , planowanie , gniazda zaworowe, regulacja wszystko nowe i wyregulowane w zaufanym warsztacie więc sądze że w tym wina nie leży, pierścienie samemu z ojcem zakładałem paneweki zdrowe , zero rantu na cylindrach oraz tłoki nominalne, bez jakich kolwiek luzów,

te stuki są o tyle dziwne bo są rytmiczne a nie przypadkowe, pojeżdżę i zobaczę może ustaną , wogóle to silnik teraz pracuje cacy.

Może ktoś z trójmiasta ma diesla 1,5D to bym posłuchał i porównał ??

jeżeli chodzi o hamulce to pozostając przy orginale jaką firmę wybrać ,
Bosch, Lucas, Brembo , Ferodo ,
czy może macie jakieś tańsze propozycje a jesteście pewni że ich jakość jest dobra. ??
Delphi ?

Djeight, widze ze jestes z moich stron No ja mialem mk1 CK ale tego to bys nie chcial slyszec a palil ode mnie do Gdyni (60km) i spowrotem ok 0,5l oleju

przy okazji zajżyj na linka co mam w opisie

Djeight pisze:1. Czy mogę[czy wogóle są ] założyć wętylowane , nacinane tarcze ?? średnica tarczy to 239mm.

Tarcza hamulcowa
ATE jej nr 24.0320-0123.1
Strona zabudowy: oś przednia
Ograniczenia
Średnica [mm]: 239
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 20,0
Minimalna grubość [mm]: 18
Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
Przetwarzanie: stopowy
Ilość otworów: 4
średnica otworu [mm]: 100
Wysokość [mm]: 39
średnica otworu centrujacego [mm]: 65
Średnica wewnętrzna [mm]: 123,8
otwór o żr [mm]: 13,6
powinna podejść

[ Dodano: Czw Paź 05, 2006 20:56 ]

Djeight pisze:3. Jakiej firmy kupić klocki i tarcze żeby wyszło tanio i dobrze?? myślę że w granicy do 200zł na to bym przeznaczył.

Klocek hamulcowy kpl. ATE
nr 13.0460-7033.2
Klocek hamulcowy kpl.
Ograniczenia
Szerokość [mm]: 137,9
Wysokość 1 [mm]: 49
Wysokość 2 [mm]: 51,3
Grubość [mm]: 15,3
System hamulcowy: Volkswagen
zgodnie z EG - / ECE:
cena 75 zł komplet