Forum.VWGolf.pl

mam silnik SB
do tej pory mialem zwykle wskazniki z duzym zegarkiem
udalo mi sie kupic zegary z obrotkiem VDO
ALE .................
po zamontowaniu nie dziala obrotomierz ... ale po podpieciu kostki wskazowaka podskakuje (czyli dostaje napiecie )
nie ma podswietlenia
nie wskazuje kontrolka od długich i cisnienia oleju -
reszta chyba ok


PORADZCIE W CZYM MOZE BYC PROBLEM BO TO MOZE U MNIE A JAK NIE TO ODDAJE ZEGARY ..... PROSZE O PORADE JAK I CO SPRAWDZIC

a licznik w 100% sprawny??

podstawowa sprawa - obrotek w dieslu podpięty jest po alternator( jak jest u ciebie??)
co do kontrolek sprawdź bezpieczniki (podstawa)a następnie połączenia kabelków do kostek w liczniku

tu masz pinout na jeden wtyk: http://vw2.info/vwforum/pinout_jeden_wtyk.htm

no i jescze jedno czy są to zegary z diesla do 5000 Rpm

po pierwsze sprawdz zarowke(jak cos to wymienic) a bedziesz wiedzial czy jest to wina sciezek (to takie niebieski foliowe) czy moze instalacja ale jezeli wszystko bylo oki jak miales stare zegary to wina w liczniku, idz do sklepu elektrucznego i kup sobie taka mala zarowecxzke do dlugich- przewaznie jest tez kapturek niebieski i wloz ja w miejsce (mozesz przelozyc ze starych) niema problemu. obrotek moze byc walniety ;/ a jak z innymi skaznikami? masz zegarek ten na dole? mozliwe tez ze walniety jest stabilizator napiecia ale niedaje sobie uciac reki bo niewidzialem schematu a jak ropzbieralem sam to nie zwrocilem uwagi.
najlepiej podlacz je do inego autka to bedziesz wiedzial- wg mnie wina lezy po stronie zegarow. zrob po kolei jak mowie a jak nie to bedziemy myslec.
pozdro

wiec tak
spalone są scieżki od oświetlenia (napewno ta od oswietlenia tego malego elektronicznego zegara)

co wiecej nie szukam - nie jestem elektronikiem

obrotomierz chyba jest jako taki dobry bo czasem okresowo dziala - nie wskazuje pelnych i dokładnych obrotów ale cos czasem wskazuje (na wybojach i rano jak jest jeszcze wilgotno)

mi sie wydaja ze to wina spalonej sciezki i wtyczki bo wtyczke tez trzeba dobrze poruszac i ustawic

na szczescie - gosciu co mi sprzedal zgodzil sie na zwrot wiec bede szukal dalej

wiec jak ktos ma z was namiary to chenie zakupie inny licznik z obrotkiem

dzieki i pozdro

Jedna wtyczka ,czy dwie?
Jeżeli jedna to mogę do kupić za rozsądną kasę.
Zaproponuj coś.

marek29 pisze:Jedna wtyczka ,czy dwie?
Jeżeli jedna to mogę do kupić za rozsądną kasę.
Zaproponuj coś.

??
chcesz mi sprzedac czy kupic ode mnie ? - bo ja ten oodaje
ale moge ci dac namiar na goscia co mu odsylam

ja potrzebuje licznik na 1 wtyk
obrotomierz z indeksem 950

Chodziło mi o to że jeżeli jest na jeden wtyk to mogę go od Ciebie odkupić.
Po co masz odsyłać i czekać na pieniądze.
Zaproponuj coś, ipo temacie.

ja zapłacilem za niego 135 zł
chcesz dalej

[ Dodano: 03 Paź 2006 16:22 ]
zreszta i tak juz jest w paczce i u kuriera wiec po nim

Jak jesteś z Krakowa ,to kup od benzyny-motrometer index 950 ,lub 935 z 1,3b i przekładka swojego szybkościomierza ,bo VDO jeszcze nie przerabiałem(zapłacisz sporo mniej) ,a ja Ci go przerobię za syboliczne 20pln ,łącznie z działającą dynamiczną kontrolą ciśnienia oleju i kontrolką świec.
Musisz się tylko postarać o tarczę do 5tys. Lub naklejkę "białe tarcze" np. z allegro.Albo pozostać przy starej ,ale wskazówka nie dojdzie do końca (ja tak mam).

no mieszkam w KRK

tak mowisz ..... no pomyslimy

mowisz ze obrotek z benzyny tez dziala ?? jak jest podpiety - tez pod alternator?

W samochodzie NIC nie przerabiasz!
Podłączasz zegary i działa.

Cze jaj mam taki problem czy moze mi ktos pomoze a mianowicie kupil sobie zegary z obrotomierzem do golfa 2 1.6Td diesel i zalozylem je no i dzialaly ale zaraz je zdjalem zeb zalozyc biale zegary i ja je zalozylem to obrotomierza dziala moze mi ktos pomoze jak sprawdzic gdzie lezy przyczyna wszystko dziala zegarek wszystkie wskazniki predkosciomierz tylko obrotomierz nie dziala moze ktos napisze opinie na ten temat