Forum.VWGolf.pl

Nie mogę dojrzeć gdzie wycieka kapiąc płyn ponieważ od dołu osłona a w dodatku mam Golfa III zaledwie 2 tygodnie to nie znam na pamięc jak wygląda pompa czy okolice termostatu. Zaczyna kapać przy chodzącym ale nagrzanym!!! silniku zimny nie - może ktoś przypuszcza które to może być miejsce może to typowe. Okolice koła pasowego pompy suche. Kapki przedostają się przez plastikową osłonę dlatego dopiero jej zdjęcie odsłoniłoby (a może nie) źródło wycieku. Proszę o poradę czy to już pompa czy może któreś złącze.

No nic innego tylko musisz ściągnąc obudowe dolną silnika i sprawdzić najprawdopodobniej będzie ciekła pompa wodna . Pozdrawiam

tomala2301 pisze:No nic innego tylko musisz ściągnąc obudowe dolną silnika i sprawdzić najprawdopodobniej będzie ciekła pompa wodna

Dokładnie najprawdopodobniej będzie już pompa na wykończeniu... ale nic pewnego, poprostu zdejmij osłonę i zobacz jak już zacznie kapać skąd się to wydobywa.

Niestety obawiałem się tego tylko miałem nadzieję że może jakieś złącze... cóż na dzień dobry wydatek bo z tą wadą go kupiłem - DZIĘKI POZDRAWIAM

A dlatego cieknie na rozgrzanym bo jak se furak pochodzi to w przewodach chłodzacych wytwarza sie dosc duze cisnienie i dlatego ci goni wode czy tam płyna i nie rozumiem tego

zelwa pisze:Kapki przedostają się przez plastikową osłonę dlatego dopiero jej zdjęcie odsłoniłoby (a może nie) źródło wycieku

o która osłone ci chodzi Rozrzadu czy silnika

...tak chodzi mi o osłonę silnika od dołu poprzez którą nawet na kanale niczego nie dojrzy bo płyn wycieka przez jeden z otworów w tej osłonie a sam wyciek może być w zupełnie innym miejscu niż ten otwór - swoją drogą to nie wiem czy po jej zdjęciu tak tam wszystko widać - to dla mnie nieznane auto przesiadłem się 2 tygodnie temu z Peugeota 309...

Umnie kiedyś były takie same objawy. Siadała pompa i puszczaja.

tak mi wynika że pompa w związku z tym patrzę na allegro i widzę że są ale choć do takich modeli i silników (1,9 TD 1992 Golf III) to różnych kształtów czy dopiero muszę ją wyjąć żeby stwierdzić jaka jest? może ktoś zna i poda mi link do jej zdjęcia np na allegro?

zelwa, wejdz na strone InterCarsu tam dobierzeż pompe pod swój silnik. O to link: http://www.sklep.intercars.com.pl/

Ale najlepiej jest spisać nr. pompy i wtedy napewno dobrą kupisz

no bez przesady ze zaraz pompa siada. odkrec oslone i zobacz sam, a nie bedziesz lamentowal. moze na wezach jest rozszczelnienie. a jak bedzie pompa ciekla to tez tylko ogledziny organoleptyczne ci to powiedza kurcze. oslone zdjac to nie jest problem chyba...

zdjąłem osłonę i już widzę skąd jest wyciek oczywiście z pompy ale wcale nie jestem przekonany że muszę ją wymieniać - cieknie z takiego otworu (dość głęboki) pod wałkiem pompy ale niestety nie wiem co tam w nim jest i po co on jest podnieważ jest skierowany na koło pasowe pompy i trzeba byłoby jego zdjąć...

zelwa pisze:zdjąłem osłonę i już widzę skąd jest wyciek oczywiście z pompy ale wcale nie jestem przekonany że muszę ją wymieniać - cieknie z takiego otworu (dość głęboki) pod wałkiem pompy ale niestety nie wiem co tam w nim jest i po co on jest podnieważ jest skierowany na koło pasowe pompy i trzeba byłoby jego zdjąć...

No i właśnie jak pompa siądzie to cieknie tym otworkiem... czyli pompa do wymiany...

palen,

...no to niedobrze skoro nie da się "zatkać" tego otworu : - trzeba wyskoczyć z kilkudziesięciu złotych.... POZDRÓWKA