Forum.VWGolf.pl

Mam taki mały problem, nie wiem co mój golf próbuje mi powiedzieć ...
Jak odpalam zimny szybko załapujee, puszczam kluczyk i w tym momencie w ułamku sekndy silnik gaśnie. Ponowny zapłon i już jest OK, chociaż czasem trzeba zakręcić dłużej. Czyżby paliwo nie dochodziło??

możliwe że paliwo sie cofa sprawdź filtr paliwowy jak dawno go nie wymieniałeś to go wymień

molotow pisze:Mam taki mały problem, nie wiem co mój golf próbuje mi powiedzieć ...
Jak odpalam zimny szybko załapujee, puszczam kluczyk i w tym momencie w ułamku sekndy silnik gaśnie. Ponowny zapłon i już jest OK, chociaż czasem trzeba zakręcić dłużej. Czyżby paliwo nie dochodziło??

z cofającym paliwem to rzadka przypadłość, prędzej świece żarowe do wymiany...

Jak w wężyku od filtra do wtrysków wędrują sobie bąbelki powietrza, to chyba coś jest nie tak prawda? Jak można to odpowietrzyć, i czy wystarczy odpowietrzyć filtr czy także wtryski??

Może być tak że paliwo schodzi z pompy, ja też tak miałem.
Świece pewnie dobre jak by były spalone to wogóle by nie zapalał

fryta79 pisze:Może być tak że paliwo schodzi z pompy, ja też tak miałem.
Świece pewnie dobre jak by były spalone to wogóle by nie zapalał

możliwe że problem jest po stronie paliwa
ale jak 2 lub 3 świece do kitu to zachowanie jest podobne ..... zapala i gaśnie
koszt ich wymiany teraz przed zimą warty jest zachodu tym bardziej że jak juz sie siedzi pod maską a nóż pomoże ich wymiana ...

tzn ze tak uruchamia sie pracuje ok 1 -2 sek i gasnie tak ?
jezeli to mniej wiecej tak wyglada proponuje sprawdzic immobilizer

BruceLee30 pisze:tzn ze tak uruchamia sie pracuje ok 1 -2 sek i gasnie tak ?
jezeli to mniej wiecej tak wyglada proponuje sprawdzic immobilizer

a każdy samochód ma immobilizer ?

RobertP pisze:

BruceLee30 pisze:tzn ze tak uruchamia sie pracuje ok 1 -2 sek i gasnie tak ?
jezeli to mniej wiecej tak wyglada proponuje sprawdzic immobilizer

a każdy samochód ma immobilizer ?

]
jezeli ten ma to trzeba sprawdzic
jak nie kostka w stacyjce do wymiany

BruceLee30 pisze:jak nie kostka w stacyjce do wymiany

też mi to na początku przeszło przez głowę,
można sprawdzić czy zapali i trzyma ja się zewrze odpowiednie na stałe kable w stacyjce to wtedy fakt tak kostka ...

sprawdz jeszcze kabel na el.zaworku na pompie wtryskowej czy nie jest luzny ew. podaj mu 12V na stale np z aku i zobacz jak bedzie odpalal

jest jeszcze kilka bardziej pesymistycznych odpowiedzi
TUTAJ
i
TUTAJ

kostka stacyjki jest nowa. immobilizer też jest Ok, bo sytuacja ma miejsce tylko po dłóższym postoju na zimnym silniku, np. rano. myślę, że są dwie możliwości, albo układ zasialania paliwem (zapowietrzony albo paliwo się cofa), albo świece żarowe na wykończeniu. Kupiłem filtr, zobaczymy.

jak by byl zapowietrzony byly by trudnosci z uruchomienie a jak zrozumialem auto normalnie odpala ale po chwili gasnie wiec to raczej nie zapowietrzony uklad
a filtr warto wymienic !!